사와야마성(시가현) 완전 가이드:이시다 미츠나리의 거성에서 등성 루트까지 철저 해설
다니야마 성이란 : 오미의 요충지에 세워진 명성
사와야마성(사와야마조)은, 시가현 히코네시의 다와야마(해발 232.5m, 비고 약 134m)에 세워진 산성입니다. 현재는 성터로서 남아 있어 전국시대부터 에도시대 초기에 걸쳐 기내와 동국을 연결하는 교통의 요충으로서 중요한 역할을 했습니다.
부파의 세키가 있던 세키가하라에 가깝고, 히가시야마도(나카야마도, 현재의 국도 8호선)를 억제하는 전략적 거점으로서, 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스 등 천하인들이 중시한 성이기도 합니다. 특히 이시다 미츠나리의 거성으로 알려져, 「지부 조금에 지나는 것 2개 있어 섬의 좌근과 다니시야마의 성」이라고 불렀을 정도의 명성이었습니다.
산 정상의 혼마루 자취에서는 히코네 시가와 비와코를 한눈에 볼 수 있으며, 지금도 많은 역사 팬과 등산 애호가가 방문하는 인기 명소입니다.
다니야마 성의 역사 : 가마쿠라 시대부터 세키가하라 전투까지
가마쿠라 시대 : 다니야마 성의 기원
다와야마성의 역사는 가마쿠라 시대 초기에 거슬러 올라갑니다. 오미 겐지 사사키 정강의 6남 사보 토시츠나(후의 사사키 씨)가 관을 세운 것이 시작으로 되어 있습니다. 오미 수호를 맡은 사사키 씨에 의해 축성되어, 이후, 오미국에 있어서의 중요한 거점으로서 발전해 갔습니다.
전국 시대 : 노부나가 · 히데요시의 시대
전국 시대에 들어가면, 사와야마성은 오미의 요충을 지키는 성으로서 한층 중시되게 됩니다.
오다 노부나가의 시대에는, 노부나가 자신이 오미 제압의 거점으로서 사와야마성을 이용했습니다. 중신의 단바 나가히데를 사와야마 성주에게 배치해, 기내에서 동국으로의 진출에 있어서의 중요한 군사 거점으로 했습니다. 단바 나가히데는 오리 토요 정권 하에서 활약한 무장이며, 사와야마성의 전략적 가치를 높였습니다.
도요토미 히데요시의 시대도, 사와야마성에 무게를 두는 자세는 변하지 않았습니다. 호리 히데마사, 호리오 요시하루라고 하는 유력 무장이 잇달아 성주가 되어, 성의 정비가 진행되었습니다.
이시다 미츠나리 시대 : 사와야마 성의 최성기
텐쇼 18년(1590년), 도요토미 정권의 오봉행 필두인 이시다 미츠나리(1560-1600년)가 다니야마 성주가 되자 성은 대규모 개수를 받았습니다.
삼성은 5층의 천수각을 짓고, 도리이 책을 선도하는 훌륭한 성곽에 정비했습니다. 우치보리·외보리를 마련해, 성시를 포함한 소구를 건설해, 마치야·무가지·대장장이 인정을 정비해, 도시적 구조를 갖춘 성곽 도시로 변모시켰습니다.
이 시기의 사와야마성은, 「지부 조금에 지나는 것 2개 있어 섬의 좌근과 사와야마의 성」이라는 말이 가리키듯이, 삼성의 신분에 부적절할 정도로 훌륭한 성으로서 평가되고 있었습니다. 시마 사토시는 삼성이 파격의 대우로 부르는 명장이며, 사와야마성과 함께 삼성의 권세를 상징하는 존재였습니다.
세키가하라 전투와 사와야마 성의 낙성
게이쵸 5년(1600년) 9월 15일, 세키가하라 전투에서 이시다 미츠나리가 이끄는 서군은 도쿠가와 이에야스가 이끄는 동군에 패배했습니다.
싸움 당일, 다니시야마성에는 미츠나리의 아버지·이시다 마사유키와 형·이시다 마사스미 등이 유수를 지키고 있었습니다만, 세키가하라에서의 패보를 받아, 9월 18일, 도쿠가와 이에야스는 코바야카와 히데아키를 선봉으로 약 15,000의 병사로 사와야마성을 총 공격했습니다.
성방은 필사적인 저항을 보였지만, 압도적인 병력차 앞에 낙성. 이 전투는 「사와야마성의 전투」라고 알려져 있습니다. 이시다 일족은 자날하고, 사와야마성은 불타고 있었습니다.
이이 나오마사의 입성과 폐성
세키가하라의 싸움 후, 도쿠가와 시텐노의 혼자인 이이 나오마사가 사와야마성에 입성했습니다. 그러나 나오마사는 전화로 황폐한 사와야마성의 재건보다 새로운 성의 축성을 선택합니다.
게이쵸 8년(1603년)부터 히코네산에 신성(히코네성)의 축성이 개시되어, 사와산성의 건축재료와 이시가키의 대부분이 히코네성의 건설에 전용되었습니다. 이렇게 사와야마성은 폐성이 되어 그 역사에 막을 닫았습니다.
다니야마 성의 구조와 밧줄
전체 구조
사와야마성은 전형적인 산성으로, 산 정상에 혼마루를 두고, 경사면에 복수의 곡륜(쿠루와)을 배치한 구조였습니다. 이시다 미츠나리 시대에는 5층의 천수지가 혼마루에 세워져, 성시를 포함한 소구가 정비되고 있었습니다.
주요 구성요소:
- 혼마루(산정, 해발 232.5m)
- 니노마루
- 산노마루
- 타이코마루
- 센칸 우물
- 오테몬 (도리 본쪽)
- 내호리·외호리
- 성시 (마치야, 무가지, 대장장이)
등성 루트와 방어 시설
대형은 동록에 위치해, 도리이모토에서 등성하는 경로가 공식적인 루트였습니다. 동기록에는 토루에 둘러싸인 공간이 있어, 오테몬 자취로 여겨지는 토루의 개구부가 현재도 확인할 수 있습니다.
여기에서 등성로는 북마루로 이어지고, 한층 더 혼마루에 이르는 구조로 되어 있습니다. 급준한 지형을 이용한 방어 시설이 곳곳에 배치되어 공격자에게 유리한 설계가 되었습니다.
이시가키와 유구
현재, 사와야마 성터에는 이시가키의 일부가 남아 있습니다. 특히 혼마루 주변에서는, 당시의 석적의 기술을 나타내는 유구를 확인할 수 있습니다. 다만, 많은 이시가키는 히코네성 축성 때에 전용되었기 때문에, 왕시의 모습을 완전하게 두고 있는 것은 아닙니다.
산정의 혼마루 자취에는 이시다 미츠나리 시대의 초석이나 토루의 흔적이 남아, 5층 천수가 세워져 있던 장소를 나타내는 표지도 설치되어 있습니다.
다니야마 성터의 볼거리
혼 마루 터에서의 전망
다와야마성 최대의 볼거리는 산정의 혼마루 자취에서 바라보는 절경입니다. 히코네 시가지, 비와코, 히코네성, 그리고 날씨가 좋으면 히라산계까지 일망할 수 있습니다.
이시다 미츠나리도 이 경치를 바라보면서, 천하취의 야망을 안고 있었을 것입니다. 특히 맑은 날의 전망은 훌륭하고 등산의 피로를 잊게 해줍니다.
센칸 우물
혼마루의 북쪽에는 「센칸 우물」이라고 불리는 우물 흔적이 있습니다. 이 우물은 산성에 있어서 매우 중요한 수원이며, 농성전 때에는 천관의 가치가 있다고 여겨졌기 때문에, 이 이름이 붙었습니다.
깊이는 약 10미터이며, 현재도 물을 찬양하고 있습니다. 산 정상에 우물을 파는 기술은 당시의 토목 기술의 높이를 나타내는 것입니다.
이시가키와 곡륜 자취
등성로의 도중이나 산정 주변에는 당시의 이시가키가 부분적으로 남아 있습니다. 야면적(노즈라즈미)의 기법으로 쌓인 이시가키는, 전국 시대의 축성 기술을 지금에 전하는 귀중한 유구입니다.
각 곡륜 흔적에는 설명판이 설치되어 있어 한때 성의 구조를 이해하면서 산책할 수 있습니다.
타이코 마루
타이코마루는 혼마루의 앞에 위치하는 곡륜으로, 시각을 알리는 북이 놓여 있었다고 합니다. 여기에서도 히코네시가를 바라볼 수 있어 성의 방어에 있어서 중요한 역할을 하고 있었습니다.
오테몬 터
동쪽 기슭의 대수문 흔적에는 토루의 개구부가 명확하게 남아 있습니다. 여기가 정식 등성구이며, 이시다 미츠나리 시대에는 훌륭한 망문이 세워져 있었다고 생각됩니다.
다니야마 성터로의 등성 루트
류탄지 루트(서쪽・추천)
가장 정비되어 일반적인 루트가 류탄지에서 등산로입니다.
특징:
- 소요시간: 편도 약 30~40분
- 난이도 : 중급 (등산로는 정비되어 있지만 가파른 부분 있음)
- 주차장 : 용담사에 무료 주차장 있음 (약 20대)
- 화장실: 용담사에 위치
류담사는 이이야 연고의 사원으로, 이이 나오마사의 묘소도 있습니다. 등산 전에 참배하는 것도 추천합니다. 등산로는 비교적 잘 정비되어 있으며 도표도 설치되어 있습니다.
토리이모토 루트(동쪽·오테도)
역사적인 주요 도로를 따라가는 루트입니다.
특징:
- 소요시간: 편도 약 40~50분
- 난이도 : 중급 ~ 상급 (길을 알기 어려운 부분 있음)
- 주차장: 도리모토 주변에 유료 주차장 있음
이시다 미츠나리 시대의 정식 등성 루트를 체감할 수 있습니다만, 길이 불명료한 개소도 있기 때문에, 등산 경험자용입니다.
히코네 역에서 오시는 길
JR 히코네역에서 용담사까지는 도보 약 20~25분, 또는 택시로 약 5분이 소요됩니다. 버스는 개수가 제한되어 있으므로 사전에 시간표를 확인하는 것이 좋습니다.
다와야마 성터에 등성될 때의 주의 사항
복장과 장비
- 등산 신발 또는 트레킹 신발 : 산길은 미끄러운 부분이 있습니다
- 움직이기 쉬운 복장 : 긴 소매 긴 바지를 추천 (벌레 물림 방지)
–음료수: 특히 여름철에는 충분한 수분을 지참
- 모자·선스크린: 햇빛이 강한 시기는 필수
- 비구: 날씨가 변하기 쉽다
- 장갑: 사슬장과 가파른 경사면에서 유용합니다.
등성시주의 사항
- 동계(12월~2월)는 적설이나 동결의 가능성이 있으며 등산은 위험합니다.
- 일몰 전에 반드시 하산 (조명 시설 없음)
- 단독 등산은 피해 , 가능한 한 여러 명으로 등성합시다
- 곰의 휴대 추천 (야생 동물 대책)
- 쓰레기는 반드시 가지고 돌아가세요
- 사적을 해치지 않도록 주의하십시오
영업 시간 · 개문 시간
사와야마 성터는 기본적으로 24시간 출입 가능합니다만, 용담사의 개문 시간은 9:00~16:00(동계는 15:30까지)입니다. 류탄지 루트를 이용하는 경우는, 개문 시간 중에 등성을 개시해, 폐문전에 하산하는 것을 추천합니다.
근처 오락거리
히코네 성
사와야마성의 이시가키와 건축재료를 전용으로 쌓아온 국보・히코네성은, 사와야마성터에서 차로 약 10분, 도보로 약 30분 거리에 있습니다. 천수지가 현존하는 귀중한 성곽으로, 사와야마성과 함께 방문하는 것으로, 성의 역사의 연속성을 실감할 수 있습니다.
류탄지
이이가의 보리사인 류탄지는 사와야마성 등성의 거점인 동시에 아름다운 정원을 가진 명찰입니다. 이이 나오마사를 비롯한 이이가 역대 당주의 묘소가 있어 역사 팬 필견의 명소입니다.
다니시야마 성지비
산기슭에는 사와야마 성지의 비석이 세워져 있어 사진 촬영 명소로 인기가 있습니다.
토리이 혼주쿠
구나카야마도의 여관초로서 번창한 도리이 혼주쿠에는 역사적인 거리가 남아 있습니다. 다와야마성의 대기업이 있던 장소이기도 하고, 산책하면 당시의 모습을 느낄 수 있습니다.
히코 네 관광 안내소 · 히코 네 관광 센터의 활용
히코네 관광 안내소
JR 히코네역 구내에 있는 히코네 관광 안내소에서는, 사와야마 성터에 관한 자세한 정보를 얻을 수 있습니다.
제공 서비스:
- 다니야마 성터의 등성지도 배포
- 등산로의 상세 설명
- 최신 등산로 상황 정보 제공
- 주변 관광 명소 안내
- 숙박 시설 소개
영업시간：9:00～17:00（연중무휴）
히코네 관광 센터
히코네성 근처에 있는 히코네 관광센터에서도 사와야마성에 관한 정보를 제공하고 있습니다.
제공 서비스:
- 관광 브로셔 배포
- 히코네 시내 관광 정보 제공
- 기념품 판매
- 휴식 공간
공익 사단법인 히코네 관광 협회
히코네 관광 협회의 공식 웹 사이트 “히코네 관광 가이드”에서는, 사와야마 성터의 최신 정보나 등성에 관한 주의 사항이 수시로 갱신되고 있습니다. 등성 전에 체크하는 것이 좋습니다.
다니야마 성의 매력과 역사적 가치
이시다 미츠나리의 인물상을 아는 장소
사와야마성은 이시다 미츠나리라는 인물을 이해하는데 있어서 빠뜨릴 수 없는 장소입니다. 삼성은 「봉행」으로서 내정 수완이 뛰어난 인물이었지만, 무장으로서도 뛰어난 일면을 가지고 있었습니다.
「지부 소에 지나가는 것」이라고 말하면서도, 질소 절약을 취지로 하고, 성의 외관보다 실용성을 중시했다고도 전해지고 있습니다. 다와야마 성터를 방문하면 삼성의 사람이 되고 가치관을 접할 수 있습니다.
세키가하라 전투의 전초전
다니시야마성의 전투는 세키가하라 전투의 사실상 마지막 장이었습니다. 본전에서 패한 이시다카타의 마지막 저항이 이 성에서 펼쳐졌습니다. 성터에 서면 전국 시대의 종말을 상징하는 역사의 무게를 느낄 수 있습니다.
성곽 연구의 가치
다와야마성은 전국시대부터 에도시대 초기로의 이행기에서 성곽의 변천을 나타내는 중요한 유구입니다. 이시다 미츠나리 시대의 소구와 성시의 정비는, 근세 성곽에의 과도기의 모습을 전하고 있어, 성곽 연구에 있어서도 귀중한 존재입니다.
다니야마 성 방문 모델 코스
반나절 코스(약 4시간)
- JR 히코네역(9:00)- 관광 안내소에서 정보 수집
- 용담사(9:30)- 참배와 이이가 묘소 견학(30분)
- 사와야마성터 등성(10:00~12:00)- 왕복 약 2시간
- 점심(12:30)- 히코네역 주변 또는 토리이 혼주쿠
- 히코네성(13:30~)- 시간이 있으면 견학
1일 코스(약 8시간)
- JR 히코네역(9:00)
- 용담사(9:30~10:00)
- 사와야마 성터 등성(10:00~12:30)- 천천히 산책
- 점심(13:00) – 히코네 명물을 만끽
- 히코네성(14:00~16:30)- 천수·정원 견학
- 성시초 산책(16:30~17:30)- 유메쿄바시 캐슬 로드 등
- 저녁식사(18:00~)- 오미규 등
액세스 정보
기차로 이동
- JR 도카이도 본선 ‘히코네역’ 하차
- 오사카에서 : 신쾌속으로 약 1시간 10분
- 교토에서 : 신쾌속으로 약 50분
- 나고야에서 : 신쾌속으로 약 50분
자동차로 이동
- 메이진 고속도로 ‘히코네 IC’에서 약 10분
- 용담사에 무료 주차장 있음 (약 20대)
- 히코네 성 주변 유료 주차장 다수
택시
- 히코네역에서 류탄지까지: 약 5분, 요금 약 1,000엔
정리 : 사와야마 성터는 역사 로망 넘치는 명성터
사와야마성은 이시다 미츠나리라는 전국 시대를 대표하는 무장의 거성이며 세키가하라 전투라는 일본사의 전환점에 깊이 관여한 성입니다. 현재는 폐성이 되어 건조물은 남아 있지 않지만, 산정으로부터의 전망, 남겨진 이시가키, 그리고 역사의 무게는, 방문하는 사람들에게 깊은 감동을 줍니다.
등산으로도 적당한 난이도로 역사 산책과 자연을 즐기는 하이킹을 겸할 수 있습니다. 히코네 성과 세트로 방문하는 것으로, 전국 시대에서 에도 시대에의 성곽의 변천을 체감할 수 있을 것입니다.
시가현을 방문할 때는 꼭 사와야마성터에 발길을 옮겨보세요. 이시다 미츠나리가 본 경치를 바라보면서, 전국 시대의 로망에 마음을 즐길 수 있는 호화로운 시간을 보낼 수 있을 것입니다.
