미사키성(가나가와현 미우라시) 완전 가이드:미우라씨의 본거지에서 호조씨의 수군 거점에
미사키성이란?
미사키성(미사키조)은, 가나가와현 미우라시 시로야마초에 위치한 히라야마성입니다. 별명으로 미우라성, 호조산성, 호조지성이라고도 불리며 미우라반도 남부의 요충으로서 중요한 역할을 했습니다. 사가미 미우라씨의 본거지로서 기능해, 후에 고호죠씨가 영유해 수군의 거점으로서 발전한 역사적으로 중요한 성곽입니다.
현재의 미우라시 관공서, 미우라 초등학교, 구 미우라 중학교(현재의 미우라시 체육관 유적지)가 있는 구릉 일대가 성역에 있어서, 미사키항을 내려다보는 고대에 쌓여 있었습니다. 시로가시마를 눈앞에 바라보는 입지는 해상교통의 요지를 억제하는 전략적인 장소로 선정되었다는 것을 이야기하고 있습니다.
미사키성의 기본 정보
통칭・일명：미우라성, 호조야마성, 호조지성, 아라이성(아라이성과는 다른 성이라는 설도 있음)
소재지: 가나가와현 미우라시 시로야마초
구국명: 사가미국
분류·구조: 히라야마성
축성주: 미우라씨(상세불명)
축성년: 불명(가마쿠라 시대 후기부터 남북조 시대로 추정)
주요 리노베이션: 고호죠 씨
주요 성주: 미우라씨, 고호죠씨(호조씨규 외)
폐성년: 텐쇼 18년(1590년)경
천수 구조: 없음(히라야마성 때문에 천수는 쌓이지 않음)
유구: 토루, 곡륜자취, 호리키리터, 도교터
액세스: 게이큐 “미사키구치”역에서 버스 “미사키 히가시오카” 하차, 도보 약 5분
미사키성의 역사
미우라 씨에 의한 축성과 발전
미사키성의 축성시기는 명확하지 않지만, 가마쿠라 시대 후기에 사가미 미우라씨를 흥한 사하라 모리시가 축성했다고 하는 설이 유력합니다. 가마쿠라 시대의 미우라 종가가 멸망한 후, 사하라씨가 미우라 성을 계승해, 미우라 반도 남부를 본거지로서 세력을 구축했습니다.
미우라씨는 대대로 이 땅을 지배해, 미사키성을 본거지로 미우라 반도 일대를 다스렸습니다. 미사키항을 보유한 입지를 살려 해상교통의 요충으로서 번영을 다했습니다. 특히 수군을 조직해, 사가미만에서 보소반도에 걸친 해역에서 큰 영향력을 가지고 있었습니다.
호조 조운과의 공방
미사키성의 역사에서 가장 중요한 전환점은 에이쇼 15년(1518년)의 호조 조운(이세모리시)에 의한 공격입니다. 이 시기, 미우라 씨 당주의 미우라 요시히가(길치)는, 사가미나라에 있어서의 세력 확대를 도모하는 호조 조운과 격렬하게 대립하고 있었습니다.
사쿠모는 미우라씨의 세력을 깎기 위해 미사키성과 아라이성을 동시에 공격했습니다. 미우라 요시도는 철저히 항전의 자세를 보였지만, 장기의 농성전 끝에 마침내 함락. 이 싸움에 의해, 가마쿠라 시대부터 계속된 사가미 미우라씨의 지배는 종말을 맞이했습니다.
고호조 씨에 의한 지배와 개수
미사키성을 얻은 후 호조 씨는 이 성을 미우라 반도 남부의 통치 거점으로 중시했습니다. 특히 호조 씨야스의 시대에는, 안방의 사토미씨와의 항쟁이 격화해, 미사키성은 최전선의 군사 거점으로서 기능했습니다.
사토미씨는 몇번이나 미우라반도 남부에 침공해, 한때는 미사키성을 포함한 사토미령으로서 지배한 시기도 있었습니다. 그러나 호조씨 야스시는 이를 탈환하고 아들의 호조씨규를 미사키성주로 배치했습니다. 씨규는 수군의 정비에 힘을 쏟아 미사키성을 해상 교통의 요충으로서 발전시켰습니다.
고호죠씨는 성의 방어력을 높이기 위해, 토루나 호리키리를 증강해, 곡륜의 배치를 재검토하는 등 대규모의 개수를 실시했습니다. 이 시기의 개수에 의해, 미사키성은 전국 시대의 전형적인 히라야마성으로서의 모습을 정돈했습니다.
도요토미 히데요시의 오다와라 정벌과 폐성
텐쇼 18년(1590년), 도요토미 히데요시에 의한 오다와라 정벌이 개시되면, 미사키성도 전화에 말려들었습니다. 고호조씨의 본성인 오다와라성이 포위되는 가운데 미사키성도 도요토미 쪽의 공격을 받았습니다.
오다와라성의 개성 후, 고호죠씨는 멸망해, 미사키성도 폐성이 되었습니다. 그 후 도쿠가와 이에야스가 관동에 입봉하자 미우라 반도는 도쿠가와 씨의 직할령이 되어 미사키성의 군사적 역할은 완전히 끝을 알렸다.
미사키성의 조와리와 구조
성역 범위
미사키성의 죠바리(나와바리)는, 현재의 미우라시 관공서를 중심으로 한 구릉 일대에 퍼져 있었습니다. 주곽(혼마루)의 위치에 대해서는 제설이 있습니다만, 구 미우라시 체육관이 세워져 있던 구획으로 하는 설이 유력합니다. 또, 구청소년회관이나 미우라시 위령당이 세워진 절벽의 곡륜을 주곽으로 하는 설도 있습니다.
성역은 호조만을 향한 절벽 위에 위치해 남쪽은 바다를 향한 천연의 요해가 되어 있었습니다. 동서에 길쭉한 구릉지형을 이용하여 복수의 곡륜을 연속적으로 배치하는 연곽식의 구조를 가지고 있었다고 생각되고 있습니다.
곡륜 배치
미사키 성에는 여러 곡륜이 계단 모양으로 배치되어있었습니다. 주곽을 중심으로 2개의 곡륜, 3개의 곡륜 등이 배치되어, 각각이 토루나 호리키리로 구획되어 있었습니다. 각 곡륜은 지형을 능숙하게 이용해, 고저차를 살린 방어 체제가 구축되고 있었습니다.
현재의 미우라 초등학교 부근도 성역의 일부이며, 여기에는 중요한 곡륜이 배치되어 있었다고 추정되고 있습니다. 시청 동쪽의 언덕길을 따라 당시의 지형의 잔잔함을 느낄 수 있습니다.
방어 시설
미사키성의 방어 시설로서, 토루, 호리키리, 도교 등이 확인되고 있습니다. 특히 토루는 성역의 각 곳에 세워져 적의 침입을 막는 중요한 역할을 했습니다.
호리키리는 곡륜과 곡륜 사이에 설치되어 적의 이동을 제한하는 기능을 가졌습니다. 도교는 호리키리를 건너기 위한 통로이며, 방어상의 약점이 되기 때문에, 엄중한 경계가 깔려 있었다고 생각됩니다.
바다에 접한 쪽은 가파른 절벽이 되어 있어, 천연의 방벽으로서 기능하고 있었습니다. 이 지형적 특징으로 미사키성은 육상으로부터의 공격에 대해 높은 방어력을 가지고 있었다.
미사키성의 유구
현존하는 유구
미사키성의 유구는, 시가지화에 의해 많은 것이 없어졌지만, 지금도 몇개의 중요한 유구를 확인할 수 있습니다.
토루: 성역의 일부에 토루의 흔적이 남아 있습니다. 특히 미우라시청 주변에서는, 조금이면서도 토루의 고조를 확인할 수 있습니다.
곡륜터키: 시청, 초등학교, 체육관터 등의 평탄지는 과거의 곡륜의 유적입니다. 지형을 관찰함으로써 당시의 성곽 구조를 상상할 수 있습니다.
호리키리 흔적 : 일부 도로와 부지 경계에는 호리키리 흔적이 남아 있습니다. 현재는 묻혀 있습니다만, 지형의 기복으로부터 왕시의 모습을 추측할 수 있습니다.
도교 흔적: 곡륜 사이를 연결하는 통로의 흔적도 약간 확인할 수 있는 장소가 있습니다.
설명판과 비석
미우라시 관공서의 동쪽, 비탈을 오른 곳의 길을 따라, 미사키성을 설명하는 안내판과 비석이 설치되어 있습니다. 이 설명판에는 미사키성의 역사와 구조에 대한 자세한 해설이 적혀 있으며, 성터를 방문할 때 중요한 정보원이 되고 있습니다.
비석에는 「미사키 성지」라고 새겨져 있어, 이 땅이 한때 중요한 성곽이었던 것을 지금에 전하고 있습니다. 방문자는 이 설명판과 비석을 기점으로 성역을 산책할 수 있습니다.
미사키성의 볼거리
성터에서의 전망
미사키 성터의 가장 큰 볼거리는 고대에서의 전망입니다. 호조만을 내려다보는 위치에 있기 때문에 미사키항과 시로가시마를 한눈에 볼 수 있습니다. 이 전망은 왜 이곳에 성이 쌓여 있었는지를 실감시켜 줍니다.
특히 시청 주변이나 위령당 부근에서의 경치는 훌륭하고, 화창한 날에는 보소반도까지 바라볼 수 있습니다. 과거의 성주들도 이 경치를 바라보면서 해상 교통을 감시하고 있었을 것입니다.
지형 관찰
미사키 성터를 방문할 때는 지형의 관찰이 중요합니다. 구릉의 기복이나 절벽의 형상, 평탄지의 배치 등으로부터 당시의 성곽 구조를 상상할 수 있습니다.
시청에서 초등학교로 이어지는 길을 걸으면 과거의 곡륜간의 이동로를 체감할 수 있습니다. 또한 바다쪽을 향해 갑자기 경사지는 지형은 천연 요해로서의 기능을 이해하는 단서가 됩니다.
주변의 역사적 명소
미사키 성터 주변에는 관련 역사적 명소가 흩어져 있습니다. 아라이 성터(미우라 요시히가가 끝까지 농성한 성)는, 미사키성에서 가까운 장소에 있어, 함께 방문하는 것으로 미우라씨의 역사를 보다 깊게 이해할 수 있습니다.
또, 미사키항 주변에는 낡은 거리가 남아 있어 성시로의 모습을 느낄 수 있습니다. 하이난 신사 등도 역사적으로 중요한 장소이며 미사키성의 역사와 깊이 관여하고 있습니다.
미사키 성 방문 및 방문 정보
액세스 방법
대중교통기관 : 게이큐선 「미사키구치」역에서 게이큐 버스에 승차해 「미사키 히가시오카」버스 정류장에서 하차, 도보 약 5분이면 미사키성터(미우라시 관공서 주변)에 도착합니다. 버스의 수는 비교적 많고 액세스가 편리합니다.
자동차: 요코하마 요코스카 도로 「기카사 IC」에서 국도 134호선을 경유하여 약 30분. 미우라시 관공서에 주차장이 있습니다만, 성터 견학 전용이 아니기 때문에, 주변의 공공 주차장의 이용도 검토해 주세요.
견학 시간과 주의점
미사키 성터는 공원으로서 정비되어 있는 것은 아니고, 시청이나 학교 등의 공공 시설이 세워지는 장소입니다. 그 때문에, 24시간 견학 가능합니다만, 시설의 업무에 지장을 초래하지 않도록 배려가 필요합니다.
견학 소요 시간은 설명판과 비석 확인, 주변의 지형 관찰을 포함해 30분에서 1시간 정도가 기준입니다. 차분히 지형을 관찰하거나 주변의 관련 사적을 둘러보는 경우에는 2시간 정도를 전망하면 좋을 것입니다.
御城印에 대해
미사키성의 성인은 미우라시내의 관광안내소나 일부 기념품점에서 판매되고 있습니다. 성터를 방문하는 기념으로, 어성인을 입수하는 것도 추천입니다. 판매 장소나 가격에 대해서는, 사전에 미우라시 관광 협회에 문의하는 것을 추천합니다.
미사키성과 미우라씨의 유산
미우라 일족의 역사적 의미
미우라씨는 헤이안 시대 말기부터 전국 시대까지 사가미국에서 큰 세력을 자랑한 일족입니다. 가마쿠라 막부의 성립에 공헌해, 겐토리 아침의 신뢰를 얻어 고가인으로서 중요한 지위를 차지했습니다.
미사키성은, 그런 미우라 일족이 마지막 거점으로 한 성이며, 일족의 영고성쇠를 상징하는 장소입니다. 호조 조운과의 싸움에서 패한 미우라 요시히로의 비극은 전국 시대의 어려움을 이야기하는 역사적 사건으로 알려져 있습니다.
수군 거점으로서의 역할
미사키성은 단순한 육상 요새가 아니라 수군의 거점으로서도 중요한 역할을 했습니다. 미우라씨도 후호조씨도, 이 성을 해상교통의 요충으로서 활용해, 사가미만에서 보소반도에 걸친 제해권을 확보하려고 했습니다.
미사키항은 천연의 양항이며, 많은 선박이 정박할 수 있었습니다. 시로가시마를 전면에 배치하는 것으로, 항구는 외양의 파도로부터 지켜져 안전한 정박지가 되어 있었습니다. 이 지리적 우위성이 미사키성의 전략적 가치를 높여주었습니다.
요약
미사키성(가나가와현 미우라시 시로야마마치)은, 사가미 미우라씨의 본거지로서 쌓아 올려 후고죠씨의 수군 거점으로서 발전한 중요한 히라야마성입니다. 별명으로 미우라성, 호조산성, 호조지성이라고도 불리며 미우라반도 남부의 요충으로서 전국시대의 역사를 새겼습니다.
현재, 성터는 시청이나 학교 등의 공공 시설이 세워진 시가지가 되고 있습니다만, 토루나 곡륜 자취등의 유구가 남겨져, 설명판과 비석이 왕시의 모습을 전하고 있습니다. 미사키항을 내려다보는 고대에서의 전망은 훌륭하고, 왜 이곳에 성이 쌓여 있었는지를 실감할 수 있습니다.
호조 조운과의 공방, 고호조씨에 의한 개수, 도요토미 히데요시의 오다와라 정벌에 의한 폐성이라는 역사적 변천을 거친 미사키성은, 미우라 반도의 역사를 말하는데 있어서 빼놓을 수 없는 사적입니다. 미사키항이나 죠가시마 관광과 함께 방문함으로써 보다 깊이 미우라반도의 역사와 문화를 이해할 수 있을 것입니다.
성곽 팬은 물론, 역사 애호가나 미우라 반도를 방문하는 관광객에게 미사키 성터는 필견의 명소입니다. 상세한 설명판을 읽으면서, 한때의 성주들이 바라본 경치를 즐기고, 전국시대의 숨결을 느껴 보는 것은 어떻습니까.
