가이 성 (히로시마 현) 완전 가이드 | 우라 종승의 수군성의 역사와 볼거리를 철저히 설명
가이죠(카기죠)는, 히로시마현 다케하라시 충해상포에 위치하는 전국시대의 수군성입니다. 일명 「키성」 「카이야마성」이라고도 불리며, 세토내해에 면한 해발 약 20m의 오구릉 위에 세워졌습니다. 이 성은 모리 모토나리의 「이쓰쿠시마 합전」에서 중요한 역할을 한 고바야카와 수군의 총수・우라종승(노미종승)의 거성으로 알려져 있습니다.
카이 성의 역사
츠키키와 우라 씨의 성립
하의성의 정확한 축성 연대는 불명합니다만, 무로마치 시대 중기에 우라씨에 의해 쌓아 올렸다고 전해지고 있습니다. 우라씨의 기원은 계무평씨의 계보를 당기는 코바야카와씨의 서류에 있습니다.
고바야카와 선평의 칠남인 코바야카와씨 실이 도요타군 우라고(현재의 다케하라시 충해 일대)를 영위해 「우라씨」를 칭한 것이 시작으로 되어 있습니다. 우라씨 실은 사가미국 토히고를 출자로 하는 도이 일족의 흐름을 펌하는 고바야카와가에서 나뉘어, 우라고에 부임하면 「우라씨 실」이라고 자칭해, 이 땅에 가의성을 축성했다고 생각되고 있습니다.
우라씨는 옛부터 자전의 수군을 가지고, 경고중(수군중)으로서 코바야카와씨를 섬기고 있었습니다. 세토나이카이의 해상 교통의 요충인 충해에 거점을 두는 것으로, 해상 경비나 해운의 관리를 담당하고 있었습니다.
우라 종승 (노미 종승)과 이쓰쿠시마 전투
가의성이 역사의 표 무대에 등장하는 것은, 전국시대의 영록 8년(1565년)경입니다. 이 시기의 성주가 우라무네카츠(후라무네카츠), 나중의 노미종승(만무네카츠)입니다.
우라종승은 고바야카와 경고중의 총수로서 고바야카와씨의 수군을 통괄하는 입장에 있었습니다. 천문 24년(1555년)의 「이쓰쿠시마 합전」에서 종승은 모리 모토나리의 생명을 받아 중요한 외교 임무를 담당했습니다. 그것은 세토 내해의 제해권을 쥐고있는 무라카미 수군을 모리 쪽의 아군에게 끌어들이는 것이었습니다.
도하루 현이 이끄는 대군을 이쓰쿠시마에 몰려들어, 해상으로부터의 보급로를 끊는 모리 모토나리의 작전에 있어서, 무라카미 수군의 협력은 불가결했습니다. 우라종승의 외교 수완에 의해 무라카미 수군이 아군이 되어 이쓰쿠시마 합전에 있어서의 모리카타의 승리에 크게 공헌한 것입니다.
이 공적에 의해, 우라종승은 나중에 노미씨를 계승해 「노미종승」으로 알려지게 됩니다. 노미씨는 구레시 오토마치에서 니카타초에 걸친 지역을 본거로 하고 있으며, 종승은 우라씨와 노미씨 양쪽에 관련되는 복잡한 가계를 가지고 있었습니다.
카이 성의 역할과 변천
하의성은 전형적인 수군성의 역할을 했다. 표고 20m, 비고 약 20m라는 낮은 구릉에 세워진 이 성은, 육상의 방어보다 해상으로부터의 감시와 선박의 관리를 중시한 구조로 되어 있습니다.
성의 기슭에는 ‘후나가쿠’라고 불리는 배를 숨기는 입강이 있었다고 하며, 수군의 거점으로서의 기능을 여실히 나타내고 있습니다. 충해항에 돌출한 이와야마라는 입지는 세토내해의 해상교통을 감시하고 코바야카와 수군의 선단을 정박시키기에 최적의 장소였습니다.
전국 시대를 통해 우라 씨 역대의 거성으로서 기능한 가의성입니다만, 에도 시대에 들어가면 폐성이 되었습니다. 현재는 공원으로 정비되어 지역 역사 유산으로 보존되어 있습니다.
카이 성의 구조와 밧줄
성곽의 기본 구조
하의성은 아키나쿠(현재의 히로시마현)의 전형적인 소규모 수군성의 형태를 가지고 있습니다. 고도 약 20m의 구릉 위에 주곽(혼마루)을 두고 그 주변에 니노마루 등의 곡륜을 배치한 구조입니다.
성역은 그다지 넓지 않고, 수군의 사령부 및 거관으로서의 기능에 특화한 설계가 되고 있습니다. 대규모 전투에 대비한 산성과는 달리 일상적인 해상 경비와 선단 관리를 주목적으로 한 실용적인 성이었습니다.
현존하는 유구
현재 카이 성터에는 다음의 유구가 남아 있습니다.
토루
니노마루의 북측에는 명료한 토루가 현존하고 있습니다. 이 토루는 성의 방어 시설로서 구축된 것으로, 당시의 축성 기술을 지금에 전하는 귀중한 유구입니다. 토루의 높이나 형상으로부터, 소규모이면서도 계획적으로 구축된 성곽이었던 것을 알 수 있습니다.
곡륜
주곽을 중심으로 복수의 곡륜이 배치되어 있던 흔적이 남아 있습니다. 지형을 살린 단차에 의해, 각 곡륜이 구획되고 있었습니다.
배감의 흔적
성의 기슭에는 배를 숨기기 위한 이리 ‘후나가키’가 있었다고 합니다. 현재는 지형이 변화하고 있습니다만, 수군성으로서의 기능을 이야기하는 중요한 요소입니다.
줄줄기의 특징
하의성의 밧줄은 바다를 향한 구릉이라는 지형을 최대한 활용하고 있습니다. 성의 입지는 충해항을 내려다보는 위치에 있어 세토내해의 해상교통을 감시하기에 최적이었습니다.
산성과 같은 복잡한 방어 시설은 적고 오히려 항만 관리와 선단 지휘에 적합한 실용적인 구조로 되어 있습니다. 이것은 수군성으로서의 성격을 명확하게 나타내는 것입니다.
카이 성의 볼거리
니노 마루 북쪽의 토루
카이성을 방문했을 때 가장 주목할 만한 유구가 니노마루 북쪽에 남는 토루입니다. 풍화가 진행되고 있습니다만, 전국 시대의 축성 기술을 직접 확인할 수 있는 귀중한 유구로서, 성곽 팬에게는 필견의 포인트입니다.
토루의 형상과 높이에서 당시의 방어 사상과 축성 기술을 읽을 수 있습니다. 소규모의 수군성이면서도, 필요한 방어 시설은 확실히 갖추고 있었던 것을 알 수 있습니다.
세토 내해의 전망
성터에서 세토 내해의 아름다운 전망을 감상하실 수 있습니다. 한때 우라종승이 이 땅에서 해상교통을 감시하고 코바야카와 수군을 지휘하고 있던 모습을 상상할 수 있습니다.
충해항이나 주변의 섬들을 바라볼 수 있는 입지는 수군의 거점으로서 이상적인 장소였던 것을 실감시켜 줍니다. 맑은 날에는 세토 내해의 섬까지 멀리 바라볼 수 있으며, 절경 명소로도 가치가 있습니다.
마토우라 신사
가의성의 서쪽 약 100m의 위치에 있는 이토우라 신사도, 방문시에 들르고 싶은 장소입니다. 이 신사는 지역의 역사와 깊게 연관되어 있으며, 가의성의 역사를 이해하는데 있어서도 중요한 장소입니다.
신사까지의 길은 얇기 때문에, 차로 방문할 때는 주의가 필요합니다만, 주차 스페이스로서도 이용할 수 있습니다.
카츠 운지의 우라 무네 카츠의 무덤
하의성주였던 우라종승(노미종승)의 무덤은 인근 가운운지에 있습니다. 이쓰쿠시마 전쟁에서 중요한 역할을 한 무장의 묘소로서 역사적 가치가 높은 장소입니다.
카이성을 방문했을 때는 꼭 카츠운지에도 발길을 옮겨 우라종승의 공적을 추구하는 것을 추천합니다.
액세스 및 방문 정보
위치
주소: 히로시마현 다케하라시 충해상포1
기차로 이동
JR 구레선 「충해역」에서 도보 약 15~20분입니다. 충해역은 다케하라역과 미하라역 사이에 위치해 있으며, 히로시마 시내에서도 액세스 가능합니다.
역에서 성터까지는 충해항 방면을 향해 걸어갑니다. 항구에 가까워지면 바다로 튀어 나온 오구릉이 보입니다.
자동차로 이동
국도 185호선을 이용합니다. 다케하라 시가지에서 동진해, 미하라 방면으로 가는 도중, 충해항 부근에서 가의성터의 안내를 볼 수 있습니다.
카 네비게이션을 사용하는 경우는, 「마토우라 신사」를 목적지로 설정하면 편리합니다.
주차장
전용 대규모 주차장은 없지만, 마토우라 신사 부근에 몇 대분의 주차 공간이 있습니다. 단, 신사까지의 길은 가늘고, 대향차와의 엇갈림이 곤란한 장소도 있기 때문에, 운전에는 충분히 주의가 필요합니다.
대형 차량으로의 방문은 권장되지 않습니다. 가능하면 충해역 주변 주차장을 이용하여 도보로 방문하는 것이 좋습니다.
견학시의 주의점
- 성터는 공원으로 정비되어 있지만 일부 발판의 나쁜 부분이 있습니다. 걷기 쉬운 신발로의 방문을 추천합니다.
- 여름에는 초목이 우거져 유구가 보이기 어려울 수 있습니다. 봄과 가을 방문을 추천합니다.
- 안내판과 설명판은 한정되어 있기 때문에 사전에 역사나 구조를 조사한 후 방문하면 이해가 깊어집니다.
- 현지 분들의 생활권에 가깝기 때문에, 소음 등 주변에의 배려를 잊지 말고.
견학 소요 시간
성터의 견학 자체는 30분~1시간 정도입니다. 주변의 마토우라 신사나 카츠운지도 포함해 둘러보는 경우는, 2시간 정도를 전망하면 좋을 것입니다.
근처 오락거리
다케하라시의 거리 보존 지구
카이 성에서 차로 약 10 분 거리에있는 다케하라시의 거리 보존 지구는, 「아키의 코 교토」로 알려진 아름다운 역사적 거리입니다. 에도시대의 제염업으로 번창한 당시의 모습을 남기는 건물이 늘어서, 나라의 중요 전통적 건조물군 보존 지구로 선정되고 있습니다.
진해산성
다케하라 시내에 있는 또 다른 중요한 성터입니다. 하의성과 함께 방문하면 이 지역의 전국사를 보다 깊이 이해할 수 있습니다.
충해항
가의성의 눈앞에 펼쳐지는 충해항은, 현재도 오쿠노시마(우사기섬)에의 배가 발착하는 항구로서 기능하고 있습니다. 세토 내해의 아름다운 경치를 즐길 수 있는 장소입니다.
오쿠노시마
충해항에서 페리로 약 15분 거리에 있는 오쿠노지마는 야생 토끼가 다수 서식하는 것으로 유명한 관광지입니다. 한때는 독가스 제조의 섬으로 알려진 역사적인 장소이기도 합니다.
카이 성의 역사적 의미
세토우치 해수군사에서의 자리매김
가의성은 세토내해의 수군사에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 고바야카와 수군의 거점의 하나로서, 이 지역의 해상 교통의 안전과 관리를 담당하고 있었습니다.
전국 시대의 세토 내해는 무라카미 수군을 비롯한 다양한 수군 세력이 활동하는 해역이었습니다. 그 중 고바야카와 수군은 모리씨의 해군력으로서 중요한 역할을 했고, 카이죠는 그 지휘 거점의 하나였습니다.
이쓰쿠시마 전쟁과 외교의 중요성
우라종승이 이쓰쿠시마 합전에서 완수한 외교적 역할은 전국시대의 합전이 단순한 무력뿐만 아니라 외교와 정보전도 중요했음을 보여줍니다.
무라카미 수군을 아군에게 끌어들인다는 임무는 세토내해의 복잡한 세력관계와 수군끼리의 네트워크를 숙지하지 않으면 이룰 수 없는 것이었습니다. 하의성을 거점으로 한 우라종승의 활동은 지역의 해상세력으로서의 실력과 신뢰가 있어야만 가능했습니다.
코바야카와 씨와 토이 일족의 계보
카이성의 역사를 통해, 사가미국토 비향을 출자로 하는 코바야카와씨의 계보가 세토내해에까지 퍼져 있던 것을 알 수 있습니다. 도이 일족의 흐름을 펌핑하는 무사단이 멀리 떨어진 아키나라에서 수군 세력으로 발전한 것은 중세 무사의 이동과 정착의 역사를 보여주는 흥미로운 사례입니다.
우라씨로서 독립한 세력을 구축하면서도, 코바야카와씨의 일문으로서의 아이덴티티를 계속 유지한 우라씨의 역사는, 전국 시대의 복잡한 가계와 주종 관계를 이해하는데 있어서 귀중한 자료가 되고 있습니다.
카이 성을 방문하는 가치
가의성은 대규모 이시가키나 천수가 남아 있는 성과는 달리 유구는 한정적입니다. 그러나이 성에는 다음과 같은 방문 가치가 있습니다.
- 수군성의 실태를 아는: 육상의 산성과는 다른 수군성으로서의 특징을 현지에서 이해할 수 있습니다.
- 이쓰쿠시마 합전의 무대 뒤: 유명한 이쓰쿠시마 합전을 지지한 외교와 수군의 활동을 상상할 수 있는 장소입니다.
- 세토내해의 역사: 세토내해의 해상교통과 수군의 역사를 체감할 수 있습니다.
- 조용한 역사 산책: 관광지화되지 않은 조용한 환경에서 천천히 역사에 마음을 느낄 수 있습니다.
- 아름다운 경관: 세토내해의 아름다운 경치를 즐길 수 있는 절경 명소이기도 합니다.
요약
가이성(키성)은, 히로시마현 다케하라시 충해에 남는 전국 시대의 수군성입니다. 고바야카와 경고중의 총수·우라종승(노미종승)의 거성으로서 이쓰쿠시마 합전에 있어서의 중요한 외교 거점이 되었습니다.
해발 20m의 고구릉에 세워진 이 성은 세토 내해의 해상 교통을 감시하고 고바야카와 수군을 지휘하는 거점으로서 기능했습니다. 현재는 공원으로 정비되어 니노마루 북쪽의 토루 등의 유구가 남아 있습니다.
대규모 성곽 유구는 남아 있지 않지만, 수군성으로서의 역사적 가치는 높고, 전국 시대의 세토 내해에 있어서의 해상 세력의 실태를 아는데 있어서 귀중한 사적입니다. 다케하라시의 거리 보존 지구나 오쿠노시마 관광과 함께 방문하는 것으로, 이 지역의 풍부한 역사와 문화를 체험할 수 있습니다.
JR 충해역에서 도보 권내라는 액세스의 장점도 매력 중 하나입니다. 세토나이카이의 아름다운 경치를 바라보면서 이쓰쿠시마 전쟁을 지지한 수군의 역사에 생각을 느껴 보는 것은 어떨까요?
