모리야성(이바라키현)

모리야성(이바라키현) 완전 가이드｜히라쇼몬 전설과 소마씨 거성의 역사·유구·액세스 정보

이바라키현 모리야시에 위치한 모리야성은 중세부터 근세 초에 걸쳐 하총국의 요충으로서 기능한 성곽입니다. 쓰쿠바 익스프레스 모리야역에서 도보 20분이라는 좋은 입지에 있으면서, 양호한 유구가 남아 있는 모리야 성지 공원으로서 정비되어 역사 애호가나 성곽 팬에게 사랑받고 있습니다.

본 기사에서는, 모리야성의 축성에서 폐성에 이르는 역사, 현존하는 유구의 상세, 액세스 방법, 주변의 볼거리까지, 모리야성의 매력을 남김없이 전합니다.

모리야성의 개요와 입지

모리야성은 이바라키현 모리야시 혼마치에 소재하고, 도네가와의 지류인 키노가와와 오가와가와에 끼워진 대지 위에 세워진 히라야마성입니다. 해발 약 30m의 대지를 이용해, 주위의 저습지를 천연의 해자로서 활용한 견고한 성곽이었습니다.

현재의 모리야 성지 공원을 중심으로 하는 성산 지구가 성의 중추부에 근처, 주변에는 복수의 곡륜이 배치되어 있었습니다. 성역의 대부분은 시가지화가 진행되고 있습니다만, 중심부는 양호한 보존 상태를 유지하고 있어, 하늘 해자나 토루 등의 유구를 실제로 확인할 수 있습니다.

모리야성은 이바라키 백경의 하나로 선출되고 있으며, 모리야시의 사적에도 지정되어 있습니다. 도심으로부터의 액세스도 양호하고, 쓰쿠바 익스프레스를 이용하면 아키하바라에서 가장 빠른 32분으로 모리야역에 도착할 수 있습니다.

모리야 성의 역사

헤이쇼몬 전설과 축성의 수수께끼

모리야성에는 헤이쇼몬이 축성했다는 전승이 남아 있습니다. 메이지 시대에는 「헤이쇼몬 성지」라고 적힌 비석이 건립되어 지역의 사람들에게 사랑받아 왔습니다. 그러나, 이 전승을 뒷받침하는 확실한 사료는 존재하지 않고, 역사학적으로는 후세의 부회라고 생각되고 있습니다.

실제의 축성자나 축성 시기에 대해서는 확정적인 사료가 남아 있지 않습니다만, 현재 가장 유력으로 여겨지고 있는 것은, 가마쿠라 시대 초기에 지바 상원의 차남·소마 사상이 소마씨를 계승해, 이 땅에 성을 구축했다고 하는 설입니다.

소마 씨는 지바 씨의 일족으로서 시모소쿠쿠 소마군을 본거지로 했습니다. 모리야의 땅에는 소마 미카리(소마 미쿠리야)라고 불리는 이세진구의 장원이 존재하고, 소마씨는 이 지역의 지배권을 확립해 갔습니다.

전국 시대의 모리야 성과 소마

모리야성이 사료에 명확하게 등장하는 것은 전국시대, 16세기 전반입니다. 당시의 성주는 소마씨로, 「소마 요해」라고 기록되는 견고한 성곽으로 알려져 있었습니다.

전국 시대의 관동 지방은 후루카와 공방 아시카가씨, 관동 관령 카미스기씨, 신흥 세력의 후호조씨 등이 패권을 다투는 복잡한 정세에 있었습니다. 소마씨는 후루카와 공방에 종속하면서, 주변 세력과의 항쟁을 반복하고 있었습니다.

특히 중요한 전기가 된 것이, 소마 치료(하루타네)의 시대입니다. 치료는 당초, 후호죠씨의 세력 확대에 저항하고 있었습니다만, 에이로쿠 10년(1567년)에 후호조씨와 화목해, 모리야성을 새겨 줬습니다. 이 화목에 의해, 소마씨는 고호죠씨의 산하에 들어가게 됩니다.

고호조씨에 의한 개수

고호조씨가 모리야성을 입수한 후, 성곽은 대규모의 개수를 받았습니다. 고호죠씨는 관동지방에서 많은 성을 지배하에 두고 독자적인 축성기술을 발전시키고 있던 것으로 알려져 있습니다.

모리야성에서 볼 수 있는 요코야 걸을 의식한 복잡한 공보리의 배치나, 곡륜의 구조 등에는, 후호죠씨의 축성 기술의 영향이 인정됩니다. 특히 혼마루 주변의 방어 시설은 이 시기의 개수에 의해 강화되었다고 생각되고 있습니다.

소마씨는 고호조씨의 가신으로서 존속했습니다만, 텐쇼 18년(1590년)의 도요토미 히데요시에 의한 오다와라 정벌에서 후호조씨가 멸망하면, 소마씨도 영지를 몰수되게 되었습니다.

###에도 시대의 모리야 번과 폐성

에도 시대 초기, 모리야에는 모리야 번이 입번되었습니다. 게이쵸 14년(1609년), 도쿠가와 이에야스의 측근이었던 토키 정정이 1만석으로 모리야 번주가 되어, 모리야성이 번청으로 사용되었습니다.

그러나 모리야 번은 단명으로 끝납니다. 토키 씨는 히로나가 7년(1630년)에 전봉이 되어, 그 후에도 번주가 몇번이나 교체했습니다만, 겐로쿠 15년(1702년)경에는 모리야 번 자체가 폐번이 되었습니다. 이에 따라 모리야성도 폐성이 되고, 그 후에는 성으로서 기능하는 일은 없었습니다.

에도시대 중기 이후, 성역은 농지나 택지로서 이용되어, 서서히 유구가 없어져 갔습니다만, 중추부는 비교적 양호한 상태로 보존되게 되었습니다.

모리야 성의 줄기와 구조

혼마루의 구조

모리야 성의 중심을 이루는 혼마루는 대지의 가장 높은 부분에 위치하고 있습니다. 현재의 모리야 성지 공원의 핵심 부분에 있어서, 주위를 깊은 하늘 해자로 둘러싸인 독립성이 높은 곡륜이었습니다.

혼마루의 규모는 동서 약 100미터, 남북 약 80미터로, 중세 성곽으로서는 중규모의 넓이입니다. 왕시에는 성주의 거관과 중요한 건물이 늘어서 있었다고 추정되고 있습니다.

혼마루를 둘러싸는 하늘 해자는 깊이 5~8미터, 폭 10~15미터에 이르는 대규모로, 지금도 그 박력 있는 모습을 확인할 수 있습니다. 해자 바닥은 복잡하게 굴곡하고 있어, 요코야걸을 의식한 설계가 되고 있습니다.

두 곡륜의 방어 기능

혼마루의 주위에는 복수의 곡륜이 배치되어 있었습니다만, 특히 중요한 것이 2개의 곡륜입니다. 두 곡륜은 혼마루의 서쪽에서 남쪽으로 배치되어 혼마루로의 접근을 막는 중요한 방어 거점이었습니다.

두 곡륜과 혼마루 사이에는 깊은 하늘 해자가 파고 있어 적의 침입을 막는 구조로 되어 있습니다. 또한 두 곡륜 자체도 토루로 둘러싸여 독립된 방어 시설로서 기능하고 있었습니다.

현재, 두 곡륜의 일부는 모리야 성지 공원으로서 정비되어 있어, 당시의 토루나 공보의 모습을 관찰할 수 있습니다. 특히 남쪽의 하늘 해자는 보존 상태가 양호하고, 깊이와 규모를 실감할 수 있는 귀중한 유구가 되고 있습니다.

서쪽 방어 라인

모리야성의 서쪽에는 미마가대 곡륜(오마가다이쿠루와)이라 불리는 곡륜이 배치되어 있었습니다. 이 곡륜은 성의 서쪽으로부터의 공격에 대비하는 중요한 방어 거점이었습니다.

서쪽은 상대적으로 지형이 완만하고 적의 침입 경로로서 경계가 필요한 방향이었습니다. 그 때문에, 복수의 곡륜과 공보리를 조합한 다중의 방어 라인이 구축되고 있었습니다.

어마가대 곡륜은 가늘고 긴 형상을 하고 있어, 요코야 걸기를 효과적으로 실시할 수 있는 구조로 되어 있습니다. 적이 해자를 넘어 침입하려고 하면, 측면으로부터 공격을 받는 구조입니다.

동쪽 곡륜 배치

성의 동쪽에도 여러 곡륜이 배치되어 있었습니다. 동쪽은 대지의 가장자리에 가까워 자연의 지형을 활용한 방어가 가능했습니다.

동쪽의 곡륜군은, 성시와 가도 방면으로부터의 접근에 대한 방어를 담당하고 있었다고 생각됩니다. 현재는 시가지화가 진행되고 있어, 왕시의 모습을 확인하는 것은 곤란합니다만, 일부에 토루의 흔적이 남아 있습니다.

패딩 곡륜의 특징

모리야성의 밧줄 속에서 특징적인 것이 에지형 곡륜이라고 불리는 길쭉한 형상의 곡륜입니다. 이 곡륜은 혼마루의 남쪽에 위치해 남방향으로부터의 공격에 대한 전위 진지로서 기능하고 있었습니다.

사다리 모양이라는 이름은 길쭉한 모양이 방패를 세운 것처럼 보이기 때문입니다. 이 곡륜은 폭이 좁고, 길이가 긴 특징적인 형상을 하고 있어, 요코야 걸기를 최대한으로 활용한 설계가 되고 있습니다.

적이 사다리꼴 곡륜에 침입하면 양측의 높은 위치에서 집중적인 공격을 받는 구조로 적은 병력에서도 효과적인 방어가 가능했습니다. 이러한 연구는 고호죠씨의 축성기술의 영향을 나타내는 것으로 생각되고 있습니다.

현존하는 유구의 볼거리

칸보리의 박력

모리야 성지 공원에서 가장 인상적인 유구가 잘 남겨진 하늘 해자입니다. 혼마루 주변의 하늘 해자는 깊이 5~8미터에 달하여 중세 성곽의 방어 시설의 박력을 체감할 수 있습니다.

특히 혼마루 남쪽의 하늘 해자는 보존 상태가 매우 양호하고 해자 바닥까지 내릴 수 있습니다. 해자 바닥에서 올려다보는 토루의 높이는 압권으로 당시의 보호의 견고함을 실감할 수 있을 것입니다.

하늘 해자는 선형이 아니며 복잡하게 구부러집니다. 이것은 요코야 걸레라고 불리는 방어 기술로, 적이 해자를 진행할 때 측면에서 공격할 수 있도록 설계되어 있습니다. 해자 바닥을 걸으면서이 궁리를 확인할 수 있습니다.

토루의 보존 상태

곡륜을 둘러싸는 토루도 잘 보존되어 있습니다. 혼마루나 2개의 곡륜의 주위에는 높이 2~4미터의 토루가 세워져 있어 왕시의 모습을 지금에 전하고 있습니다.

토루의 상부는 평평하게 되어 있어, 한때는 울타리나 담이 설치되어 있었다고 추정됩니다. 토루 위를 걷는 것으로, 성내를 바라보는 시야의 장점이나, 방어상의 우위성을 체감할 수 있습니다.

일부 토루에는 후세의 변경이나 풍화에 의한 손상도 볼 수 있지만, 모리야시 관광협회 등에 의한 보존 활동에 의해 주요 부분은 양호한 상태가 유지되고 있습니다.

곡륜 배치 및 지형 사용

모리야 성지 공원 내를 걸으면 여러 곡륜이 능숙하게 배치되어 있는 것을 알 수 있습니다. 각각의 곡륜은 공보리나 토루로 구분되어 독립한 방어 단위로서 기능하고 있었습니다.

대지의 지형을 최대한 활용해, 고저차를 이용한 방어 라인이 구축되고 있습니다. 곡륜간의 이동 경로도 한정되어 있어 적의 침입을 효과적으로 저지하는 설계가 되고 있습니다.

공원 내에는 안내판이 설치되어 있어 각 곡륜의 위치나 역할을 이해하면서 견학할 수 있습니다. 모리야시 관광 협회에 의한 정비에 의해, 번의 벌채도 진행되어, 유구의 확인이 쉬워지고 있습니다.

모리야 초등학교 주변의 유구

모리야 성지 공원 이외에도 주변에 유구가 남아 있습니다. 특히 모리야 초등학교의 정문 앞이나 외주에는, 성곽의 일부였던 토루나 설명판이 설치되어 있습니다.

모리야 초등학교의 부지는, 한때의 성역의 일부에 해당합니다. 학교 주변을 걷다 보면, 약간 남아 있는 토루의 흔적이나 지형의 기복으로부터, 왕시의 성역의 퍼짐을 상상할 수 있습니다.

이러한 유구는 주택가 안에 흩어져 있기 때문에 견학시 주변 주민의 생활을 배려해야합니다.

모리야 성지 공원의 정비 상황

공원으로서의 기능

모리야 성지 공원은, 사적으로서의 가치를 유지하면서, 시민의 휴식의 장소로서도 기능하고 있습니다. 공원 내에는 산책로가 정비되어 산책을 즐길 수 있습니다.

공원 남쪽에는 공중 화장실이 설치되어 있으며 무료 주차장도 완비되어 있습니다. 주차장에서 도보로 몇 분만에 주요 유구에 접근할 수 있으며 편리한 시설을 갖추고 있습니다.

공원 내에는 적당히 나무가 남아 자연 환경도 유지되고 있습니다. 봄에는 벚꽃이 피고, 가을에는 단풍을 즐길 수 있는 등 사계절의 경관을 맛볼 수 있습니다.

안내판 및 설명 설비

모리야시 관광 협회 등의 노력에 의해, 공원 내에는 충실한 안내판이 설치되어 있습니다. 성의 역사, 줄무늬 그림, 각 유구의 설명 등 상세한 정보가 제공됩니다.

주요 유구 부근에는 개별 설명판도 있어, 처음 방문하는 사람도 이해하기 쉬운 환경이 갖추어져 있습니다. 안내판에는 사진이나 도면도 게재되고 있어 시각적으로도 알기 쉬운 내용이 되고 있습니다.

공원 입구에는 전체 안내도가 있어 견학 루트를 계획할 때 도움이 됩니다. 소요 시간은 1시간에서 1시간 반 정도로 차분히 유구를 관찰할 수 있습니다.

보존 활동 및 정비 활동

모리야시와 모리야시 관광협회는 모리야 성지의 보존과 활용에 적극적으로 임하고 있습니다. 정기적인 번개 벌채에 의해 유구의 시인성이 향상되어 견학 환경이 개선되고 있습니다.

최근에는 유구의 측량조사나 학술적인 연구도 진행되고 있어 모리야성의 역사적 가치가 보다 명확해지고 있다. 이러한 성과는 안내판의 갱신 등에 반영되어 방문객에게 최신 정보가 제공되고 있습니다.

지역 주민에 의한 자원 봉사 활동도 행해지고 있어, 청소나 환경 정비에 공헌하고 있습니다. 이러한 노력은 역사적인 장소로서의 가치와 공원으로서의 기능을 양립시킵니다.

액세스 방법 및 주변 정보

기차로 이동

모리야 성지 공원까지의 액세스는 쓰쿠바 익스프레스 또는 간토 철도 죠소선의 모리야역이 가장 가깝습니다.

쓰쿠바 익스프레스 이용의 경우:

• 아키하바라 역에서 모리야 역까지 최대 32분(쾌속 이용)
• 모리야역 동쪽 출구에서 도보 약 20분 거리에 모리야 성지 공원에 도착

간토철도 상총선 이용의 경우:

• 취테역에서 모리야역까지 약 10분
• 모리야역에서 도보 약 20분

모리야역 동쪽 출구에서 버스도 운행되고 있습니다. 「성지 공원 입구」버스 정류장에서 하차하면, 도보 몇 분만에 공원에 도착할 수 있습니다. 버스 수는 제한되어 있으므로 사전에 시간표를 확인하는 것이 좋습니다.

자동차로 이동

자동차를 이용하는 경우는, 조반 자동차도의 타니와하라 인터체인지가 편리합니다.

• 조반 자동차도·타니와하라 IC에서 약 10분
• 모리야 성지 공원에는 무료 주차장이 있습니다 (공원 남쪽)
• 주차 가능 대수는 약 20대

주차장은 공원 남쪽, 공중 화장실 근처에 위치하고 있습니다. 토일요일 공휴일이나 벚꽃의 계절 등은 혼잡할 가능성이 있으므로, 시간에 여유를 가지고 방문하는 것을 추천합니다.

견학 소요 시간

모리야 성지 공원의 견학 소요 시간은, 이하를 기준으로 해 주세요.

• 주요 유구만 견학: 30~40분
• 공원 내를 차분히 산책: 1~1.5시간
• 주변 유구도 포함한 견학: 2시간 정도

하늘 해자나 토루 등의 유구를 차분히 관찰해, 사진 촬영등도 즐기는 경우는, 1시간 이상의 시간을 확보하는 것을 추천합니다.

주변 명소

모리야 성지 공원 주변에는 그 밖에도 역사적인 볼거리가 있습니다.

주변 성터:

• 다카이성(이바라키현 취테시): 모리야성에서 약 3.8 km
• 후시성(지바현 카시와시): 모리야성에서 약 6.2 km
• 가손자성(지바현 가손자시) : 모리야성에서 약 8.2 km

이러한 성터를 조합하여 둘러싸는 것으로, 이 지역의 중세 성곽의 특징을 보다 깊이 이해할 수 있습니다.

모리야 시내 관광지:

• 모리야역 주변 상업시설
• 사계절의 마을 공원
• 모리야시 향토 자료관(모리야성의 자료도 전시)

모리야시 향토 자료관에서는, 모리야성이나 소마씨에 관한 자료가 전시되어 있어, 성지 견학의 전후에 방문하면 이해가 깊어집니다.

모리야성의 견학 포인트와 주의사항

견학 최고의 시즌

모리야 성지 공원은 연중 견학 가능하지만, 계절에 따라 다른 매력이 있습니다.

봄(3월 하순~4월):
벚꽃이 피고 공원이 화려한 분위기에 싸여 있습니다. 하나미 손님도 많이 방문하는 시기입니다.

가을(11월):
단풍이 아름답고 유구와 자연의 조화를 즐길 수 있습니다. 기후도 온화하고 산책에 이상적입니다.

여름(6월~8월):
녹색이 진하고 성곽의 분위기를 맛볼 수 있지만 더위 대책이 필요합니다. 벌레 제거 스프레이도 있으면 편리합니다.

겨울(12월~2월):
낙엽에 의해 유구의 전체상이 파악하기 쉬워집니다. 공기가 맑고 사진 촬영에도 적합하지만 방한 대책이 필요합니다.

견학시 복장과 소지품

모리야 성지 공원을 견학할 때는, 이하의 준비를 추천합니다.

복장:

• 걷기 쉬운 신발 (스니커즈 및 트레킹 신발)
• 움직이기 쉬운 복장
• 모자(햇빛 대책)
• 계절에 따른 방한·더위 대책

소지품:

• 음료 (특히 여름)
• 카메라(유구 촬영용)
• 벌레 제거 스프레이 (하계)
• 수건
• 비구 (날씨에 따라)

하늘 해자의 바닥까지 내리는 경우에는 미끄러운 부분도 있으므로 그립이 좋은 신발을 선택하는 것이 중요합니다.

견학시 매너

모리야 성지 공원은 시민의 휴식의 장소이기 때문에, 이하의 매너를 지켜 견학합시다.

• 유구를 해치지 않는다
• 쓰레기는 반드시 가져가
• 큰 소리를 내지 않는다.
• 식물을 채취하지 않음
• 주변 주거 지역에서 조용히 행동
• 주차장은 양도하고 이용한다

특히 모리야 초등학교 주변의 유구를 견학할 때는, 학교의 교육 활동이나 주변 주민의 생활을 배려해, 조용히 견학하는 것이 중요합니다.

모리야성의 역사적 가치와 문화재 지정

이바라키 백경과 시 지정 사적

모리야 성지는 이바라키 백경의 하나로 선출되고 있으며, 이바라키현을 대표하는 경승지·사적으로서 인식되고 있습니다. 이바라키 백경은 쇼와 25년(1950년)에 선정된 것으로, 현내의 뛰어난 자연 경관이나 역사적 경관이 선택되고 있습니다.

또, 모리야 성지는 모리야시의 사적으로 지정되어 있어, 지역의 중요한 문화재로서 보호되고 있습니다. 이 지정에 의해 유구의 보존과 활용이 법적으로 담보되어 적절한 관리가 이루어지고 있습니다.

중세 성곽 연구의 중요성

모리야 성은 중세부터 근세 초반까지의 성곽의 변천을 나타내는 중요한 사례입니다. 소마씨 시대의 중세성곽에서, 후호조씨에 의한 개수, 한층 더 에도 초기의 근세성곽에의 변화라고 하는, 복수의 시대의 특징이 중층적으로 남아 있습니다.

특히 후호죠씨의 축성기술의 영향을 나타내는 유구는, 관동지방의 전국기 성곽을 연구하는데 있어서 귀중한 자료가 되고 있습니다. 요코야 걸기를 의식한 공보의 배치나, 효율적인 곡륜 배치 등은, 후호조씨의 군사 기술의 높이를 나타내는 것입니다.

지역사의 중요성

모리야성은 하총국의 중세사를 이해하는데 있어서 빼놓을 수 없는 사적입니다. 소마씨라는 지바씨 일족의 동향, 후루카와 공방과 관동의 무사단과의 관계, 고호조씨의 세력 확대 등 관동 지방의 복잡한 정치 상황을 반영하고 있습니다.

에도 시대 초기의 모리야 번의 존재도, 도쿠가와 정권하에서의 소번의 실태를 아는 단서가 됩니다. 단기간에 폐번이 된 경위는, 에도 막부의 다이묘 통제 정책의 일단을 나타내는 것입니다.

모리야 성을 방문한 사람들의 평가

성곽 애호가의 평가

모리야 성은 성곽 애호가들 사이에서 높은 평가를 받고 있습니다. 공성단 등의 성곽 정보 사이트에서는, 평균 평가가 ★★★★☆(3.86)로 고평가로, 많은 방문자가 만족하고 있는 것을 알 수 있습니다.

특히 평가되는 포인트는 다음과 같습니다.

• 도심으로부터의 액세스의 장점
• 유구 보존 상태의 양호함
• 하늘 해자의 박력
• 정비된 견학 환경
• 안내판의 충실

한편, 「성역의 대부분이 시가지화하고 있다」 「건조물이 남아 있지 않다」라고 하는 점을 아끼는 소리도 있습니다만, 흙의 성곽으로서의 가치는 충분히 인정되고 있습니다.

일반 관광객의 감상

성곽에 특별한 흥미가 없는 일반 관광객으로부터도, 「산책에 최적」 「역사를 느낄 수 있다」 「자연이 풍부하다」라고 하는 호의적인 감상이 전해지고 있습니다.

공원으로서의 기능이 충실하기 때문에, 가족 동반이나 산책을 즐기는 지역 주민에게도 사랑받고 있습니다. 역사 학습의 장으로도 활용되고 있어, 지역의 초등학교의 향토 학습등에서도 이용되고 있습니다.

요약

모리야성은 이바라키현 모리야시에 남아 있는 중세부터 근세 초의 성곽 흔적입니다. 평장문의 전승에 물들면서도, 실제로는 소마씨의 거성으로서 발전해, 전국시대에는 후호죠씨의 개수를 받아 견고한 요새가 되었습니다.

현재는 모리야 성지 공원으로서 정비되어 깊은 하늘 해자나 높은 토루 등의 유구가 양호하게 보존되고 있습니다. 쓰쿠바 익스프레스 모리야역에서 도보 20분이라는 액세스의 장점도 매력으로 도심에서 부담없이 방문할 수 있는 귀중한 사적입니다.

중세 성곽의 구조를 실제로 체감할 수 있어 전국 시대의 무사들의 지혜와 궁리를 배울 수 있는 모리야 성지 공원. 역사 애호가는 물론, 산책을 즐기고 싶은 분, 지역의 역사에 접하고 싶은 분에게도 추천의 장소입니다.

모리야시 관광 협회에 의한 지속적인 정비 활동에 의해, 향후도 한층 더 견학 환경이 향상해 나갈 것으로 기대됩니다. 관동지방의 중세사에 관심이 있는 분은 꼭 한번 방문해 보는 것은 어떨까요?