도바성

도바성
所在地 〒517-0011 三重県鳥羽市鳥羽3丁目1−1
公式サイト https://www.iseshima-kanko.jp/spot/1354/

도바성 완전 가이드 | 구귀 수군의 해성의 역사 · 볼거리 · 액세스 정보

도바성이란 | 일본 유일의 「부성」의 특징

도바성(토바죠)은, 미에현 도바시 도바 산쵸메에 있던 일본의 성으로, 한때 도바 번의 번청이 놓여져 있었습니다. 가장 큰 특징은 오테몬이 바다쪽으로 돌출해 쌓아온 전국에서도 매우 드문 구조입니다. 이 독특한 밧줄로 “도바의 부성”이라고 불리며 성의 바다 쪽이 검은 색, 산 쪽이 흰색으로 칠해져 있기 때문에 “니시키 성” “니시키 성”의 별명으로도 알려져 있습니다.

현재는 미에현 지정 사적이 되고 있어, 혼마루 주변의 이시가키나 천수대 자취가 왕시의 모습을 남기고 있습니다. 도바만을 일망할 수 있는 경관의 아름다움과, 해성으로서의 역사적 가치로부터, 성곽 팬뿐만 아니라 관광객에게도 인기의 명소가 되고 있습니다.

해성으로서의 독특성

도바성은 묘경강 하구에 위치한 고도 약 40m의 단언구 위에 세워졌습니다. 사방을 바다에 둘러싸인 입지는 수군을 이끌었던 구귀가 류에 이상적인 본거지였습니다. 오테몬이 바다를 향해 배로 직접 성 내에 넣는 구조는 다른 일본의 성에서는 볼 수 없는 특징입니다. 이 대형 하도 미즈몬이 주요 출입구가 되어 바다로부터의 물자 수송이나 군선의 출입을 용이하게 하고 있었습니다.

성의 바다 쪽은 검고, 산 쪽은 하얗게 칠해져 있었다는 기록이 있어, 해상에서 보았을 때의 위용과, 육지에서 보았을 때의 우아함을 양립시키는 의장이 베풀어지고 있었습니다. 이 독특한 외관도 ‘니시로성’이라고 불리는 곳입니다.

도바성의 역사 |

쓰키 성 이전의 도바

도바성이 쌓이기 전에, 이 땅에는 보원년(1156~1159년)에 타치바나 씨의 거관이 있어 「도바전」이라고 칭하고 있었습니다. 에이로쿠 11년(1568년), 구귀가 타카시는 당시의 도바성주였던 타치바나 소다다다시를 항복시켜, 소다다다의 딸을 아내에게 맞이함으로써 도바의 땅을 손에 넣었습니다.

구귀카 다카시는 원래 하마키리성(현재의 시마시 오오마치)을 본거로 하고 있었습니다만, 이세국사 키타하타씨의 도움을 얻은 시마 7당에 공격받아, 해로에서 이세의 아노노즈에 도망친 경위가 있습니다. 거기서 타키가와 일익을 통해 오다 노부나가에 접근해, 노부나가를 뒤 방패로서 시마의 평정에 나섰습니다. 오바마 성주 오하마 쿠타로, 우라시로 주우라 토요고모리를 공격해 떨어뜨린 후, 타치바나 타다타다도 항복한 것입니다.

분로쿠 3년(1594년)의 축성

구귀가 다카시가 현재 형태의 도바성을 축성한 것은 분로쿠 3년(1594년)입니다. 가타카는 오다 노부나가 아래에서 제1차·제2차 기즈가와구치 전투에서 철갑선을 이용하여 모리 수군을 깨는 등 수군 장로 이름을 뽐냈습니다. 그 공적에 의해 시마국을 주어져 수군의 본거지로서 도바성을 대규모로 정비한 것입니다.

축성에 있어서는, 해성으로서의 기능을 최대한으로 살리기 위해, 대수문을 바다측에 마련해, 배로의 출입을 가능하게 했습니다. 천수각도 세워져 도바만을 바라보는 해상교통의 요충으로서 기능했습니다.

세키가하라 전투와 구니 씨의 분열

게이쵸 5년(1600년)의 세키가하라 전투에서는 구귀가 다카시는 서군에, 嫡男의 구귀 모리타카는 동군으로 나뉘어 참전했습니다. 이것은 구귀씨의 집명 존속을 도모한 고신의 선택이었습니다. 서군 패배 후, 가류는 대지도(도바항에서 정기선으로 약 30분)에 도망쳐, 거기서 자해했습니다. 현재도 답지도에는 九鬼嘉隆의 무덤이 남아 있습니다.

모리 타카는 도쿠가와 쪽에 붙은 공적에 의해 도바 성주로 인정되어 5만 6천석을 받았습니다. 그 후, 쿠키씨는 히로나가 10년(1633년)에 섭진 미타로 전봉이 되어, 토바성에는 나이토 타다시게가 입성했습니다.

###에도 시대의 도바 성과 역대 번주

나이토씨 뒤, 토바성에는 도이씨, 대급 마츠다이라씨, 이타쿠라씨, 도다씨, 마츠다이라씨(대하우치), 이나가키씨 등, 많은 악보 다이묘가 바뀌어 성주를 맡았습니다. 도바번은 이세만의 해상교통을 감시하는 중요한 역할을 담당하고 있으며, 도쿠가와 막부에 있어서 전략상 중요한 거점이었습니다.

메이지 유신 후, 메이지 4년(1871년)의 폐번치현에 의해 도바성은 폐성이 되었습니다. 그 후, 성의 건축물은 차례차례로 파괴되어, 이시가키의 일부를 남기기만 되었다.

도바성의 줄기와 구조

혼마루, 니노마루, 산노마루 배치

도바성은 단언구의 정상부에 혼마루를 배치해, 그 주위에 니노마루, 삼노마루를 배치한 사카이식의 밧줄이었습니다. 혼마루에는 천수각이 세워져 도바만 전체를 바라볼 수 있었습니다. 현재, 혼마루 자취는 한때 구도바 초등학교의 그라운드로서 이용되고 있어, 천수대의 이시가키가 왕시의 모습을 약간 남기고 있습니다.

니노마루터에는 구도바 초등학교의 교사가 세워져 있었습니다만, 현재는 이전해, 성터로서의 정비가 진행되고 있습니다. 산노마루는 산기슭 부분에 펼쳐져 있으며, 현재는 산노마루 광장으로 정비되어 시민의 휴식의 장소가 되고 있습니다.

오오하마 도미즈몬의 독특한 구조

도바성 최대의 특징인 오오테바토 미즈몬은 바다를 향해 돌출한 이시가키로 둘러싸인 선착장이었습니다. 만조시에는 배가 직접 성내에 들어갈 수 있어 물자의 반입이나 군선의 출입이 용이했습니다. 이 구조에 의해, 육로로부터의 공격에 대해서는 견고한 방어를 유지하면서, 해로에서의 보급이나 퇴각로를 확보할 수 있다고 하는, 수군의 성만의 이점이 있었습니다.

현재, 오오테바토 수문의 유구는 매립에 의해 상실되고 있습니다만, 혼마루 주변의 이시가키로부터 그 규모와 구조를 추측할 수 있습니다.

이시가키의 특징과 기술

도바성의 이시가키는, 안도 모모야마 시대부터 에도 시대 초기에 걸친 축성 기술을 나타내는 귀중한 유구입니다. 혼마루의 천수대 주변에는 야면적과 타격접접의 기법을 볼 수 있어 시대에 의한 쌓는 방법의 변화를 관찰할 수 있습니다.

특히 혼마루 이시가키시타 서쪽에는 기념비가 세워져 있으며, 이시가키의 보존 상태도 양호합니다. 석재는 현지에서 채취한 화강암이 주로 사용되어 바다풍에 의한 풍화에 강한 특성이 활용되고 있습니다.

도바성의 볼거리 | 현존 유구와 복원 정비

혼마루 자취와 천수태석

도바성터에서 가장 볼만한 것이 혼마루터에 남는 천수대의 이시가키입니다. 높이 수 미터에 이르는 이시가키는 당시의 축성 기술의 높이를 이야기하고 있습니다. 천수대에서는 도바만의 아름다운 경치를 한눈에 볼 수 있으며, 한때 구귀 수군이 활약한 해역을 바라볼 수 있습니다.

혼마루 자취에는 안내판이 설치되어 있어, 왕시의 건물 배치나 성의 역사에 대해 배울 수 있습니다. 이시가키에 사용된 석재 하나 하나를 관찰하면 각인이나 가공의 흔적을 찾을 수 있으며 성곽 팬에게는 놓칠 수없는 포인트입니다.

산노마루 광장의 정비 상황

산기슭의 산노마루 자취는 현재 산노마루 광장으로 정비되어 있습니다. 여기에는 도바성의 역사를 해설하는 안내판과 밧줄 그림이 설치되어 있어 성 전체의 구조를 이해하는데 도움이 됩니다. 광장은 주차 공간도 있어 성터 산책의 기점으로서 편리합니다.

광장에서는 혼마루로 이어지는 등성로가 정비되어 있어 왕시의 성병들이 지나가는 길을 따라가면서 혼마루를 목표로 할 수 있습니다.

주변의 관련 사적

도바성 혼마루 이시가키시타 서쪽에는 구귀가 다카시를 현창하는 기념비가 세워져 있습니다. 또, 도바항에서 정기선으로 약 30분의 답지도에는 구귀가 타카시의 무덤이 있어, 성터와 아울러 방문하는 것으로, 구귀 수군의 역사를 보다 깊게 이해할 수 있습니다.

아시시지마는 현재도 어업이 활발한 섬으로, 쿠니카 다카시가 최후를 이룬 땅으로서 역사적인 분위기가 남아 있습니다. 섬 내에는 가류의 목총과 몸통이 있어, 현지의 사람들에 의해 소중히 지켜지고 있습니다.

도바 만의 전망

도바 성터에서 도바 만의 전망은 각별합니다. 진주 양식으로 유명한 도바만에는 많은 섬들이 떠오르고, 리아스식 해안 특유의 복잡한 해안선이 아름다운 경관을 만들어 내고 있습니다. 화창한 날에는 멀리 태평양까지 바라볼 수 있으며, 한때 구귀 수군이 제해권을 잡고 있던 해역을 한눈에 볼 수 있습니다.

황혼 때 만에 가라앉는 석양이 아름답고 사진 촬영 장소로도 인기가 있습니다.

구귀 수군과 구귀 카가 타카의 업적

구귀 수군의 역사와 조직

구귀수군은 시마국을 본거로 한 전국시대부터 에도시대 초기에 걸쳐 활약한 수군입니다. 구귀씨는 원래 기이국의 출신으로 해적중으로서 세력을 확대했습니다. 구귀가 다카시의 시대에 최성기를 맞아, 오다 노부나가, 도요토미 히데요시를 섬기고 수많은 해전으로 공적을 들었습니다.

구귀 수군의 특징은 대형 군선을 다수 보유하고 있었다는 것입니다. 특히 철갑선이라 불리는 장갑선은 모리 수군의 로스 화살 공격을 막기 위해 개발되었으며 기즈가와구치 전투에서 큰 전과를 거뒀다.

기즈가와구치 전투와 철갑선

텐쇼 4년(1576년)의 제1차 기즈가와구치의 싸움에서는 구귀 수군은 모리 수군에 패배했습니다. 이 패전을 교훈으로, 쿠키 카가 타카는 오다 노부나가의 생명에 의해 철갑선을 개발했습니다. 선체를 철판으로 덮어 로스 화살에 의한 화공을 막는 구조였습니다.

텐쇼 6년(1578년)의 제2차 기즈가와구치 전투에서는 이 철갑선 6척을 투입하여 모리 수군을 격파했습니다. 이 승리에 의해, 오다 노부나가는 오사카 혼간지에의 해상 보급로를 차단하는데 성공해, 이시야마 합전을 유리하게 진행할 수 있었습니다. 구귀카 다카시의 이름은, 이 싸움에 의해 천하에 포효했습니다.

조선 출병에서의 활약

문록·경장의 역(조선 출병)에서도 규귀 수군은 중요한 역할을 했습니다. 문록 원년(1592년)의 문록의 역에서는 구귀가 다카시는 수군을 이끌고 한반도로 도해하여 보급로 확보와 연안부 제압에 공헌했습니다.

게이쵸의 역에서도 계속해서 수군을 지휘해, 도요토미 정권하에서의 구귀씨의 지위를 확고한 것으로 했습니다. 이러한 공적에 의해 토바성을 본거지로 시마국을 영위하는 것이 인정되었습니다.

도바성에 접근하는 방법

기차로 이동

도바성터는 JR·긴테쓰 도바역에서 도보로 액세스할 수 있습니다. 역에서 성터까지는 약 10~15분 거리입니다. 도바 역은 긴테츠 특급과 JR 쾌속 미에가 정차하는 주요 역으로, 나고야 방면, 오사카 방면에서의 액세스도 양호합니다.

나고야 방면에서 :

  • 긴테츠 특급으로 약 1시간 40분
  • JR 쾌속미에 약 2시간

오사카 · 교토 방면에서 :

  • 긴테츠 특급으로 약 2시간 30분~3시간

도바역에서 성터까지는 역 앞 안내판에 따라 도보로 향합니다. 도중에는 도바 수족관도 있어 관광과 함께 방문할 수 있습니다.

자동차 이용 및 주차장

자동차로의 접근도 편리합니다. 이세 자동차도로·이세 IC에서 이세 후타미 도바 라인(무료 구간) 경유로 약 15분입니다. 주차장은 산노마루 광장에 몇 대분의 공간이 있으며, 도바역 주변에는 여러 유료 주차장이 있습니다.

도바역 서주차장:

  • 도바역에서 도보 약 3분
  • 성터에도 도보 권내
  • 요금: 1일 500엔 정도(시기에 따라 변동)

관광 시즌이나 주말에는 주차장이 혼잡할 수 있으므로 대중교통기관 이용도 추천합니다.

페리 이용

아이치현의 이라코항에서 이세만 페리로 도바항에 액세스할 수도 있습니다. 소요 시간은 약 55분으로 배 여행을 즐기면서 도바로 향할 수 있습니다. 도바항에서 성터까지는 도보로 약 15분이 소요됩니다.

페리에서는 이세만의 아름다운 경치를 즐길 수 있으며, 특히 날씨가 좋은 날에는 후지산이 보일 수도 있습니다.

도바성 근처 오락거리

도바 수족관

도바 성터 바로 옆에 있는 도바 수족관은 일본 최대급의 수족관입니다. 사육 종류수 일본 제일을 자랑해, 주공이나 낙지 등 드문 해양 생물을 볼 수 있습니다. 성터 산책과 함께 방문하기에 최적의 장소입니다.

구내는 12개의 구역으로 나뉘어 있으며, 자유로운 순로에서 견학할 수 있습니다. 소요시간은 2~3시간 정도입니다.

미키모토 진주도

도바항에서 유람선으로 약 5분 거리에 있는 미키모토 진주도는 세계 최초로 진주 양식에 성공한 미키모토 코요시를 기념한 섬입니다. 진주박물관이나 해녀의 시연 쇼 등 도바의 바다 문화를 체험할 수 있습니다.

섬에서는 도바만을 한눈에 볼 수 있으며, 한때 도바성이 있던 장소를 해상에서 바라볼 수 있습니다.

답지도

앞서 언급했듯이, 쿠키 가타카의 무덤이 있는 답지도는 도바항에서 정기선으로 약 30분 거리에 있습니다. 섬 내에는 가타카 유카리의 사적 외에 아름다운 해안과 신선한 해산물을 즐길 수 있는 민박이 있습니다.

섬 독특한 「네야코 제도」라고 하는 전통 문화도 남아 있어, 역사와 문화에 접할 수 있습니다.

이세진구

도바에서 차로 약 30분, 전철로 약 40분 거리에 있는 이세진구는 일본을 대표하는 신사입니다. 내궁(황대신궁)과 외궁(풍수대신궁)을 중심으로 많은 별궁과 섭사, 말사가 있습니다.

도바성터와 이세진구를 조합한 1박2일 여행 플랜이 인기입니다.

도바성의 사계절과 방문 베스트 시즌

봄(3월~5월)

봄은 성터 주변의 벚꽃이 아름다운 계절입니다. 산노마루 광장이나 혼마루터 주변에는 벚꽃나무가 있어, 3월 하순부터 4월 상순에 걸쳐 볼 만한 시기를 맞이합니다. 벚꽃과 이시가키의 콘트라스트가 아름답고, 사진 촬영에도 최적입니다.

또한, 봄은 기후도 온화하고 산책에 적합합니다. 도바만의 경치도 봄 카스미 속에서 환상적인 분위기를 자아냅니다.

여름(6월~8월)

여름은 도바만의 푸른 바다가 가장 아름다운 계절입니다. 성터에서의 전망은 각별하고, 진주 양식의 떡이 떠 있는 만내의 경치를 즐길 수 있습니다. 단, 햇빛이 강하기 때문에 모자나 자외선 차단 등의 대책이 필요합니다.

여름 방학 기간은 도바 수족관도 혼잡하기 때문에 이른 아침 방문을 추천합니다.

가을(9월~11월)

가을은 도바 성터 방문의 베스트 시즌입니다. 기후가 안정되어 산책에 최적인 기온이 됩니다. 가을 맑은 날에는 성터에서의 전망이 더욱 아름답고, 먼 산들까지 바라볼 수 있습니다.

11월에는 단풍도 즐길 수 있으며, 이시가키와 단풍의 대비가 훌륭합니다.

겨울(12월~2월)

겨울은 관광객이 적고 조용히 성터를 산책할 수 있는 계절입니다. 공기가 맑아서 도바만의 전망이 가장 선명하게 보입니다. 맑은 날에는 멀리 후지산이 보일 수도 있습니다.

그러나 바다 바람이 차갑기 때문에 방한 대책은 필수입니다.

도바 성터의 보존과 향후의 정비 계획

미에현 지정 사적으로서의 보존

도바 성터는 미에현 지정 사적으로서 보호되고 있습니다. 이시가키의 붕괴 방지나 수목의 관리 등, 정기적인 보존 활동이 행해지고 있습니다. 특히 혼마루의 천수대 이시가키는 중점적으로 보존되어 있어 전문가에 의한 조사와 보수가 지속적으로 실시되고 있습니다.

현지 역사 애호가와 시민 자원 봉사자에 의한 청소 활동도 정기적으로 행해져 성터의 환경 유지에 공헌하고 있습니다.

향후 정비 구상

도바시에서는 도바 성터를 중요한 관광 자원으로 자리 매김하고 정비 계획을 진행하고 있습니다. 구도바 초등학교의 이전에 의해, 혼마루·니노마루 에리어의 본격적인 발굴 조사와 정비가 가능하게 되었습니다.

향후는, 유구의 보존을 최우선으로 하면서, 안내판의 충실, 견학로의 정비, 휴식 시설의 설치등이 계획되고 있습니다. 또, 디지털 기술을 활용한 왕시의 성곽의 복원 영상등도 검토되고 있습니다.

도바성을 방문할 때의 주의점과 매너

복장과 소지품

성터는 기복이 있는 지형이기 때문에, 걷기 쉬운 구두로의 방문을 추천합니다. 특히 혼마루에 이어지는 등성로는 돌계단과 비탈길이 있기 때문에 운동화와 트레킹 슈즈가 적합합니다.

여름에는 햇빛이 강하기 때문에 모자, 선스크린, 식수를 지참합시다. 겨울에는 바다 바람이 차갑기 때문에 방풍성이있는 겉옷이 필요합니다.

견학시 매너

성터는 사적이며, 이시가키에의 등반이나 유구의 손상으로 이어지는 행위는 엄금입니다. 안내판이나 울타리 안쪽에는 들어가지 않도록 합시다. 또한 쓰레기는 반드시 가지고 돌아가 자연 환경의 보호에 협력하십시오.

사진 촬영은 자유입니다만, 다른 견학자에의 배려를 잊지 않고. 드론의 사용은 사전에 도바시 교육위원회에의 확인이 필요합니다.

소요 시간 기준

도바성터의 견학 소요 시간은, 산노마루 광장에서 혼마루 자취까지 한번에 돌아다닐 경우, 약 40분~1시간이 기준입니다. 천천히 이시가키를 관찰하거나 사진 촬영을 즐기는 경우는 1시간 반~2시간을 전망하면 좋을 것입니다.

도바 수족관이나 답지도와 조합하는 경우는, 반나절~1일의 스케줄을 짜는 것을 추천합니다.

도바성의 기본 정보

주소: 미에현 도바시 도바 산초메

액세스:

  • JR·긴테쓰 도바역에서 도보 약 10~15분
  • 이세 자동차도로·이세 IC에서 차로 약 15분

주차장 : 산노 마루 광장에 몇 대 분 (무료), 도바 역 주변에 유료 주차장 복수 있음

견학 시간 : 종일 개방 (야간 견학은 권장하지 않음)

입장료: 무료

문의처: 도바시 교육위원회 평생 학습과

화장실 : 산노 마루 광장 근처에 있습니다.

배리어 프리 정보: 산노마루 광장까지는 배리어 프리 대응. 혼마루 자취에는 계단이나 비탈길이 있어 휠체어로의 이동은 곤란

요약 | 토바 성의 매력과 방문의 의미

도바성은 구귀가 다카시가 구축한 일본 유일의 해성으로서 성곽 사상 매우 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 오테몬이 바다쪽으로 돌출한다는 독특한 구조는 수군의 성만의 특징이며, 다른 성에서는 볼 수 없는 귀중한 유구입니다.

현재는 천수 등의 건축물은 없어지고 있습니다만, 혼마루의 돌담이나 밧줄 흔적으로부터, 왕시의 모습을 망할 수 있습니다. 도바만을 한눈에 바라보는 전망의 아름다움도 큰 매력으로, 한때 구귀 수군이 제해권을 잡고 있던 해역을 바라보면서 전국 시대의 역사에 마음을 느낄 수 있습니다.

도바 수족관과 미키모토 진주도, 고시지마 등 주변의 관광 명소도 충실하고 역사 탐방과 관광을 결합한 여행 계획을 즐길 수 있습니다. 이세진구 참배와 함께 방문하는 것도 추천합니다.

도바성터를 방문하면 구귀 수군의 역사, 해성의 독특한 구조, 아름다운 도바만의 경관을 체험할 수 있습니다. 역사를 좋아하는 분은 물론, 아름다운 경치를 요구하는 분들도 만족하실 수 있는 장소입니다. 꼭 도바를 방문했을 때는 이 귀중한 사적에 발길을 옮겨보세요.

지도

Google 지도에서 열기

Google 지도에서 열기

근처의 성곽