오토와 성 (시가현 카마 군 히노 쵸) 완전 가이드 | 카모 씨의 역사와 볼거리를 철저히 설명
오토와 성이란?
오토와성(오토와조)은 시가현 가모군 히노마치 오토에 위치한 중세의 산성입니다. 오미국 동부의 요충지에 쌓인 이 성은 전국시대에 활약한 가모씨 향의 조상인 가모씨의 본거지로 알려져 있습니다. 응인·문명 연간(1467년경)에 가모 사다히데에 의해 축성되어, 약 60년에 걸쳐 가모씨의 거성으로서 기능했습니다.
현재의 오토와 성터는 오토바야마 공원으로서 정비되어 있어, 토루, 하늘 호리, 곡륜 등의 유구가 양호한 상태로 남아 있습니다. 히노가와를 눈 아래 바라보는 구릉지에 세워진 천연의 요해이며, 배후에는 호덴산(이노코가다케)을 앞두고 전략적으로 중요한 입지였습니다.
오토와 성의 역사
쓰키 성 배경과 가모
오네와 성이 쌓아 올린 응인·문명 연간은 응인의 난(1467-1477년)에 의해 일본 전국이 전란에 휘말린 시대입니다. 오미국에서는 수호직의 사사키 롯카쿠씨의 영향력이 강하고, 가모씨는 롯카쿠씨의 유력 가신으로서 히가시오미 지역을 지배하고 있었습니다.
가모씨는 옛부터 가모군에 뿌리를 둔 토호이며, 히노야를 중심으로 한 영지를 다스리고 있었습니다. 가마 사다히데는 전란의 시대에 대비하여, 보다 견고한 방어 시설이 필요하다고 판단해, 히노가와와 호덴산에 끼워진 요해의 땅에 오네성을 축성했다고 생각되고 있습니다.
가마 사다히데의 시대
오토와 성의 초대 성주인 가모 사다히데는, 오히토의 난의 혼란기에 성을 구축해, 가모씨의 세력 기반을 굳혔습니다. 사다히데는 육각씨와의 관계를 유지하면서, 독자적인 세력권을 확립해 갑니다.
아키타 연간(1492-1501년)과 후루가메 연간(1501-1504년)의 두 차례에 걸친 전투에서는, 오미 수호직의 사사키 씨와의 싸움에서 대승을 거두고, 카마 사다히데의 명성은 오미 국내에서 높아졌습니다. 오토와 성은 이러한 전투에서 난공 불락의 요새로서의 역할을 하고, 가모씨의 권위를 상징하는 존재가 되었습니다.
가마 히데키와 오토와 성의 종말
오네바성의 역사는, 대영 7년(1527년) 봄에 큰 전기를 맞이합니다. 당시의 성주였던 가모 히데키가 삼촌의 가모 타카고와의 내분으로 고향의 군문에 내리게 되었습니다.
이 내분의 배경에는 가모씨 내부의 가독 상속을 둘러싼 대립이 있었습니다. 히데키는 고향에 항복한 후 성곽은 파각되었고, 약 60년간 계속된 오네바성의 역사는 막을 닫았습니다. 그 후, 가모씨의 본거지는 히노성으로 옮겨, 가모씨는 새로운 시대를 맞이하게 됩니다.
히노성으로의 이전과 가모 씨의 그 후
오토와성 폐성 후, 가모씨는 히노성을 새로운 본거지로 했습니다. 히노성은 오토와 성보다 평지에 가까워 영국 경영에 적합한 입지였습니다. 그 후, 카마 씨는 전국 시대를 살아가고, 가마 씨 고대에는 오다 노부나가 · 도요토미 히데요시를 섬기고 아이즈 92 만석의 다이묘까지 성장합니다.
오토와 성은 폐성이 되었지만, 가모씨 발전의 초석을 구축한 중요한 성으로서 역사적 가치는 지금까지 평가되고 있습니다.
오토와 성의 구조와 특징
입지와 줄무늬
오토와 성은 대략 30m의 구릉지에 지어진 산성입니다. 동쪽에는 히노가와가 흐르고, 서쪽 배후에는 호덴산(이노코가다케)이 우뚝 솟는 천연의 요해 지형을 살린 줄줄이 되어 있습니다.
성의 구조는 주곽(혼마루)을 중심으로 니노마루, 삼노마루 등의 곡륜이 배치된 전형적인 중세산성의 형태입니다. 주곽부는 현재의 오네바야마 공원의 중심부에 위치해, 주위를 토루와 공호로 둘러싸인 방어성이 높은 구조가 되어 있었습니다.
주요 유구
주곽(本丸跡)
오네와야마 공원의 가장 높은 위치에 있고, 성주의 거관이나 지휘소가 있었다고 생각되고 있습니다. 메이지 시대 이후의 공원 조성에 의해 일부 개변되고 있습니다만, 곡륜의 형상은 지금도 확인할 수 있습니다.
토루
주곽부의 남쪽을 중심으로, 토루의 유구가 양호하게 남아 있습니다. 높이는 장소에 따라 다릅니다만, 가장 보존 상태가 좋은 부분에서는 1.5미터 정도의 높이를 유지하고 있습니다. 이 토루는 적의 침입을 막는 것과 동시에, 상부에 울타리나 담을 설치하기 위한 기초가 되었습니다.
하쿠보리와 호리키리
오네와 성의 가장 큰 볼거리 중 하나가 깨끗하게 남겨진 하늘 해자와 호리 기리입니다. 특히 출곡륜과 사저택을 구분하는 호리키리, 남쪽 출곡륜의 호리키리는 깊이·폭 모두 훌륭하고, 당시의 방어 기능을 지금에 전하고 있습니다. 호리키리는 능선을 분단하여 적의 진군을 막는 중요한 방어 시설이었습니다.
도교
호리키리를 횡단하기 위한 도교도 확인할 수 있습니다. 도교는 해자를 파내어 만들어진 통로로, 유사시에는 쉽게 파괴할 수 있는 구조로 되어 있었다고 생각됩니다.
우물자국
주곽부 부근에는 우물 흔적이 남아 있습니다. 산성에 있어서 물의 확보는 사활 문제이며, 이 우물은 농성시의 중요한 수원이었습니다. 현재는 채워져 있지만, 석조의 일부를 확인할 수 있습니다.
출곡륜
북서부에는 출곡륜이 있으며, 풀무라 안에 작은 신사가 모셔져 있습니다. 출곡륜은 주곽의 방어를 강화하기 위한 전위 진지로서 기능하고 있었습니다.
메이지 이후의 변경
오네바 성터는 메이지 시대 이후, 몇도에 걸친 공원 조성이나 다메이케의 제방용 토사 채취 등에 의해, 일부가 개변되고 있습니다. 특히 주곽부 주변은 공원으로서의 정비가 진행되어, 정원이나 놀이기구가 설치되었습니다.
그러나 그래도 중세 산성의 기본적인 구조는 유지되고 있어 토루, 공호, 곡륜 등의 주요 유구는 양호한 상태로 남아 있습니다. 개변된 부분과 당시의 유구를 비교해 성의 역사적 변천을 이해할 수 있습니다.
오토와 성의 볼거리
호리키리와 도교
오네바성을 방문하면 반드시 보고 싶은 것이 남쪽 출곡륜의 호리키리와 도바시입니다. 깊게 파고 들어간 호리키리는 중세 성곽 기술의 높이를 이야기하고 있습니다. 해자의 바닥에서 올려다 보면 양측의 해안 높이에 압도됩니다.
도교는 호리키리를 횡단하는 가는 통로로, 폭은 2미터 정도밖에 없습니다. 이 좁은 통로를 적이 통과할 때, 양측으로부터 공격할 수 있는 구조로 되어 있었습니다. 실제로 도교를 걸어 보면, 지키기 쉽고 공격하기 어려운 중세 성곽의 궁리를 체감할 수 있습니다.
주곽 주변의 토루
주곽부를 둘러싸고 있는 토루는, 오네성의 방어의 요점이었습니다. 특히 남쪽의 토루는 보존 상태가 좋고, 당시의 모습을 잘 남기고 있습니다. 토루 위를 걸을 수있는 장소도 있으며, 성주의 관점에서 주변을 내려다 볼 수 있습니다.
토루의 안쪽에는 평탄한 곡륜이 펼쳐져, 여기에 건물이 늘어서 있다고 상상됩니다. 토루, 곡륜, 호리라는 중세 산성의 기본 구조를, 오와 성에서는 명확하게 확인할 수 있습니다.
히노가와의 전망
오토와 성의 입지의 훌륭함은 주곽부의 전망에 있습니다. 동쪽에는 히노가와가 흐르고, 그 너머에는 히노의 거리가 펼쳐집니다. 맑은 날에는 멀리 비와코 방면까지 바라볼 수 있습니다.
이 전망은 단순한 경관미뿐만 아니라 군사적인 의미도 가지고 있었다. 고소에서 주위를 감시함으로써 적의 움직임을 조기에 감지할 수 있었습니다. 성주들도 이곳에서 영지를 바라보고 영국 경영에 마음을 갖게 되었을 것입니다.
우물 흔적과 삶의 흔적
주곽부 부근에 남아있는 우물자취는, 오네바성에서 생활하고 있던 사람들의 흔적을 전하는 귀중한 유구입니다. 산성에서의 생활은 결코 편하지 않았고, 물이나 식량의 확보는 항상 과제였습니다.
우물 주변을 관찰하면, 석조의 일부나 평탄한 공간을 확인할 수 있어 여기에 건물이 있었던 것이 추측됩니다. 싸움의 성으로서뿐만 아니라 일상 생활의 장소로서의 오토와 성의 모습을 상상할 수 있습니다.
오토하야마 공원으로서의 정비
공원 개요
현재의 오토와 성터는 「오네와야마 공원」으로서 정비되어 지역 주민의 휴식의 장소가 되고 있습니다. 공원 내에는 놀이기구나 히가시야, 화장실 등의 시설이 설치되어, 가족 동반에서도 즐길 수 있는 환경이 갖추어져 있습니다.
봄에는 벚꽃이 피고 꽃놀이 명소로도 인기가 있습니다. 또한 가을에는 단풍이 아름답고 사계절의 자연을 즐길 수 있습니다. 역사 탐방과 자연 산책을 동시에 즐길 수 있는 매력적인 공원입니다.
유구 보존 상태
공원으로 정비되면서도, 오네와 성의 주요 유구는 잘 보존되어 있습니다. 토루나 공보리는 잔디깎기 등의 관리가 행해져, 견학하기 쉬운 상태로 유지되고 있습니다.
안내판이나 설명판도 설치되어 있어, 처음 방문하는 사람이라도 성의 역사나 구조를 이해할 수 있도록 배려되고 있습니다. 지역의 역사 유산으로서 적절한 보존과 활용이 도모되고 있다고 할 수 있습니다.
액세스 및 주차장 정보
위치
주소: 시가현 가모군 히노초 오토와
위치: 오네와야마 공원 내
자동차로 이동
메이진 고속도로에서
- 야카이시 IC에서 약 20분
- 용왕IC에서 약 25분
국도 477호선을 히노마치 방면으로 가서 히노마치 시가지에서 오토와 지구로 향합니다. 안내 표지판에 따라 진행하면 오네바야마 공원에 도착합니다.
주차장
오네와야마 공원에는 무료 주차장이 완비되어 있습니다. 보통 차로 10대 정도가 주차 가능합니다. 주차장에서 성터까지는 도보로 몇 분 거리에 있습니다.
대중 교통으로의 액세스
전철・버스 이용
- JR 비와코선 ‘오미하치만역’에서 오미철도 버스 ‘히노마치 동사무소 앞’ 하차, 도보 약 20분
- 오미철도 ‘히노역’에서 도보 약 30분 또는 택시 약 5분
대중 교통으로의 접근은 다소 불편하기 때문에 자동차로 방문하는 것이 좋습니다.
견학 시간 및 주의사항
견학시간: 상시 개방(공원용)
입장료: 무료
소요시간: 30분~1시간 정도
주의사항:
- 산성 때문에 걷기 쉬운 신발 방문을 권장합니다.
- 여름철에는 벌레 제거 스프레이가 있으면 편리합니다.
- 우천시 발밑이 미끄러지기 쉬우므로 주의가 필요합니다
- 화장실은 공원 안에 있지만 사전에 마치면 안심입니다.
주변의 볼거리
히노 성터
오네바성 폐성 후에 가모씨가 옮긴 히노성터도 히노쵸내에 있습니다. 오토와 성에서 차로 약 10분 거리에 있으며, 세트로 방문하면 가모씨의 역사를 보다 깊이 이해할 수 있습니다. 히노성터에는 이시가키나 호리의 유구가 남아, 근세 성곽으로의 발전 과정을 알 수 있습니다.
히노 쵸의 역사적 거리
히노초는 오미 상인 발상지의 하나로 알려져 역사적인 거리가 남아 있습니다. 오래된 상가와 토조가 늘어선 거리를 산책하면 에도 시대의 모습을 느낄 수 있습니다.
면무산
히노쵸의 상징인 면무산(標高1,110m)은 등산과 하이킹의 명소로 인기가 있습니다. 오토와 성에서 면무산을 바라볼 수도 있고, 가모씨의 영지의 확산을 실감할 수 있습니다.
오토와 성의 역사적 의미
카마 씨 발전의 기초
오토와 성은 나중에 아이즈 92만석의 다이묘인 가모씨의 발전의 기초를 세운 성입니다. 오인의 난이라는 전란의 시대에, 카마 사다히데가 견고한 성을 구축한 것으로, 카모 씨는 히가시오미의 유력 국인 영주로서 지위를 확립했습니다.
오토와 성에서 약 60년간은 가모씨가 군사력과 통치 능력을 닦은 중요한 시기였습니다. 이 시기의 경험이, 후의 가모씨향의 활약으로 이어졌다고 말할 수 있을 것입니다.
중세 산성의 전형적인 예
오토와 성은 응인·문명 연간에 세워진 중세 산성의 전형적인 예로서 성곽사 연구에서도 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 천연 지형을 능숙하게 이용해, 토루나 공보로 방어를 굳힌 구조는, 이 시대의 축성 기술을 잘 나타내고 있습니다.
이시가키를 이용하지 않는 흙의 성이면서, 견고한 방어력을 가지고 있던 오네바성은, 중세 산성의 기술 수준의 높이를 증명하는 존재입니다.
지역 역사의 위치
오미 쿠니 동부의 역사에서 오토와 성은 중요한 역할을했습니다. 육각씨의 가신이면서 독자적인 세력을 유지한 가모씨의 거점으로서, 이 지역의 정치·군사 밸런스에 계속 영향을 주었습니다.
메이응·분가메의 전투에서의 승리는, 카모씨의 군사력을 오미 국내에 알리고, 그 후의 발전의 기반이 되었습니다. 오토와 성은 단순한 한 지방의 성이 아니라 오미나라의 역사를 움직인 중요한 거점이었습니다.
오토와 성의 매력
잘 남아있는 유구
오토와 성의 가장 큰 매력은 중세 산성의 유구가 잘 남아 있다는 점입니다. 많은 산성이 개발이나 풍화에 의해 잃어 가는 가운데, 오네성에서는 토루, 공보리, 호리키리, 곡륜등의 주요한 구조를 명확하게 확인할 수 있습니다.
특히 호리키리의 보존 상태는 훌륭하고, 깊게 파고 들어간 호리와 가파른 절안은 당시의 모습을 그대로 전하고 있습니다. 성곽 팬에게는 중세 산성의 구조를 배울 수 있는 모습의 교재가 되고 있습니다.
액세스의 장점
산성이면서 비고가 약 30미터로 낮고, 주차장에서 단시간에 액세스할 수 있는 점도 오네성의 매력입니다. 본격적인 등산 장비는 불필요하고 부담없이 방문할 수 있습니다.
고령자와 어린이 동반에서도 무리없이 견학할 수 있기 때문에, 가족에서의 역사 학습의 장소로서도 최적입니다. 공원으로 정비되어 있기 때문에 화장실과 휴식 시설도 이용하실 수 있습니다.
카마 씨의 역사를 체감
오네바성을 방문하는 것으로, 전국 시대에 활약한 가모 씨향의 뿌리를 추적할 수 있습니다. 씨향의 조상들이 이 성에서 영국 경영을 하고, 싸움에 대비하고 있던 모습을 상상하면, 역사가 보다 가까이에 느껴집니다.
아이즈 와카마츠성(쓰루가성)의 성주로 알려진 가모 씨향입니다만, 그 일족의 원점이 이 시가현 가모군의 작은 산성에 있었다는 것을 알면, 역사의 연속성과 재미를 실감할 수 있을 것입니다.
요약
오토와 성은 시가현 가모군 히노쵸에 남는 귀중한 중세 산성터입니다. 응인·문명년간에 가모 사다히데에 의해 구축되어 약 60년간에 걸쳐 가모씨의 본거지로서 기능했습니다. 대영 7년(1527년)에 폐성이 되었습니다만, 그 후에도 가모씨는 발전을 계속해, 가모씨 향의 대에는 다이 다이묘로 성장합니다.
현재는 오네바야마 공원으로 정비되어, 토루, 공보리, 호리키리, 곡륜 등의 유구가 양호하게 보존되고 있습니다. 중세 산성의 구조를 배울 수 있는 귀중한 사적이며, 가모씨의 역사를 체감할 수 있는 장소로서, 역사 팬이나 성곽 팬에게 인기의 명소입니다.
액세스도 비교적 쉽고, 무료 주차장도 완비되어 있으므로, 부담없이 방문할 수 있습니다. 히노성터와 히노초의 역사적 거리와 함께 방문하면 보다 충실한 역사 탐방이 될 것입니다.
시가현을 방문할 때는, 꼭 오네성 성터에 발길을 옮겨, 중세의 산성의 분위기와 가모씨의 역사를 느껴 보세요.
