마츠오 성 (지바현 야마부시) 완전 가이드 | 일본 마지막 축성 · 미료카쿠의 전모와 볼거리
지바현 야마부시 마츠오마치에 위치한 마츠오성은 메이지 유신이라는 격동의 시대에 지어진 매우 드문 성곽입니다. 「일본 마지막 축성」으로 알려진 이 성은, 서양식의 능도식 축성술을 도입한 미료카쿠라는 독특한 구조를 가지고, 오타도 관의 후손인 오타 시미에 의해 메이지 2년(1869년)에 축성이 개시되었습니다. 본 기사에서는, 이 특이한 역사를 가지는 마츠오성의 전모를, 그 역사적 배경으로부터 현존하는 유구, 액세스 방법까지 망라적으로 해설합니다.
마츠오 성이란 | 일본 마지막 축성 배경
마츠오성은 일명 「오타성」이라고도 불리며 메이지 유신 후에 축성된 전국적으로도 매우 드문 성곽입니다. 판적봉환 후인 1869년(메이지 2년), 도에구니 가케가와 번주였던 오타 시미가 교체로 상총국으로 전봉된 것에 따라 축성이 시작되었습니다.
쓰키 성의 역사적 경위
오오타 시미는 오타도 관에서 세고 15대째의 후손에 해당합니다. 메이지 유신의 혼란기, 구 가케가와 번주였던 오타가는 새로운 영지로서 카미소고쿠 무사군·야마나베군 내의 1만석을 주어졌습니다. 이 전봉에 즈음하여, 오타 시미는 새로운 번청을 두는 장소로서 현재의 야마부시 마츠오초를 선택해, 성의 축성에 착수한 것입니다.
쓰키성지는 「도라가가오카」라고 명명되어, 오타가의 가문인 도라지 문에서 유래합니다. 또, 지명을 「마츠오」로 한 것은, 고지인 가케가와성의 마츠오 연못이나 마츠오 곡륜에 연관된 것이었습니다. 번청과 지사공사는 같은 해 11월에 완성되어, 메이지 3년(1870년)에는 지번사가 입성했습니다.
그러나, 메이지 4년(1871년)의 폐번치현에 의해, 성은 완성하지 않고 역할을 끝내게 됩니다. 불과 2년이라는 짧은 기간에 마츠오성의 역사는 막을 닫은 것입니다.
미료카쿠의 구조 | 서양식 축성술 도입
마쓰오성의 가장 큰 특징은 서양식의 능보식 축성술을 채용한 미료카쿠라는 구조에 있습니다. 이것은 하코다테의 고료카쿠와 나가노현의 용오카성(고료카쿠)과 마찬가지로 별 모양 요새의 일종입니다.
堡堡式 성곽의 특징
능보식은 성벽이 별 모양으로 돌출한 구조를 가진 축성 방식으로 대포에 의한 공격에 대해 사각을 줄이고 방어력을 높이는 유럽에서 발달한 축성 기술입니다. 마츠오 성은 3개의 능선을 가진 ‘산료카쿠’로 설계되었습니다.
하코다테의 고료카쿠와 류오카성이 5개의 능보를 가지는 것에 대해, 마츠오성은 미료카쿠라는 점에서 독자성을 가지고 있습니다. 또, 마츠오성의 특징으로서 번청과 지사 저택이 분리되어 배치되었다는 점도 들 수 있습니다. 번정청은 현재의 마츠오 자동차 교습소의 부지에, 지사 저택은 현재의 야마부 시립 마츠오 중학교의 부지에 놓여졌습니다.
성곽의 규모와 배치
마쓰오 성의 성곽은 비교적 컴팩트한 규모였지만, 현대적인 행정 기능을 가지는 시설로서 설계되고 있었습니다. 토루나 해자에 의해 방어성을 높이면서 번정을 집행하기 위한 건물군이 배치될 계획이었습니다.
성하에는 사무라이 저택도 배치되어, 1994년의 발굴 조사에서는 사무라이 저택의 유구도 확인되고 있습니다. 이러한 유구에서 메이지 초기 무사의 생활양식을 아는 귀중한 단서를 얻을 수 있습니다.
현존하는 유구와 볼거리
마츠오성은 완성에 이르지 않았지만, 지금도 여러 유구가 남아 있어 방문할 가치가 있는 사적이 되고 있습니다.
마츠오 자동차 교습소 주변의 토루
가장 보존 상태가 좋은 유구는, 마츠오 자동차 교습소의 부지내 및 그 주변에 남는 토루입니다. 이 토루는 능도식의 구조의 일부를 이루는 것으로, 당시의 축성 기술을 지금에 전하는 귀중한 유구가 되고 있습니다.
교습소의 부지는 구번정청 터이며, 토루는 교습소의 외주 부분을 따라 일부가 현존하고 있습니다. 높이는 장소에 따라 다르지만 메이지 초기의 축성 기술을 직접 볼 수 있는 귀중한 장소입니다.
###시오미자카와 흉벽
야마부 시립 마츠오 중학교의 그라운드 남쪽에는 절벽이 있어, 「시오미자카」라고 명명된 언덕길이 남아 있습니다. 이 명칭은 한때 이 땅에서 구주쿠리하마의 바다가 보인 것에 유래한다고 생각되고 있습니다.
또, 이 절벽을 따라 흉벽(쿄헤키)의 유구도 확인할 수 있습니다. 흉벽은 방어를 위해 마련된 낮은 벽이며, 능선 성곽의 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 중학교의 땅이 절벽 절벽 위에 있다는 지형은 당시 성의 입지 조건을 이야기하고 있습니다.
발굴 조사에서 밝혀진 유구
1994년에 실시된 발굴 조사에서는 성하의 사무라이 저택 흔적과 토루 흔적이 다수 발견되었습니다. 이러한 조사 결과는 마츠오성의 전체상과 성시의 구조가 보다 명확해졌다.
출토한 유물로부터는, 메이지 초기의 생활 용품이나 건축 재료등이 확인되어 불과 2년이라고 하는 짧은 기간이면서, 이 땅에서 번정이 운영되고 있었던 것이 뒷받침되고 있습니다.
액세스 및 방문 가이드
마츠오 성터를 방문할 때의 상세한 액세스 정보와 견학의 포인트를 소개합니다.
대중 교통으로의 액세스
JR소부 본선 「마츠오역」에서
- 도보 약 20분이면 마츠오 자동차 교습소(구번정청터)에 도착
- 도보 약 25분 거리에 야마부 시립 마쓰오 중학교(구 지사 저택)에 도착
역에서 성터까지는 비교적 평탄한 길로, 도중에는 안내 패널도 설치되어 있기 때문에, 처음 방문하는 분들도 망설이지 않고 도착할 수 있습니다.
자동차로 이동
히가시칸토 자동차도로 「나리타 IC」에서
- 국도 296호선 경유로 약 30분
- 마츠오 자동차 교습소에 주차 가능(교습소 영업에 지장이 없는 범위에서)
지바현 내 주요 도시로부터의 소요 시간
- 지바시에서: 약 50분
- 나리타시에서: 약 25분
- 초시에서 : 약 40 분
견학 시점
마츠오 자동차 교습소는 현역의 교습소이기 때문에, 견학시에는 교습의 방해가 되지 않도록 배려가 필요합니다. 토루유구는 교습소의 외주에서도 확인할 수 있습니다. 사전에 교습소에 연락하면 더 자세히 견학할 수 있습니다.
야마부 시립 마츠오 중학교도 현역의 학교 시설이기 때문에, 수업 시간중의 출입은 피해, 외주로부터 시오미자카나 지형을 관찰하는 것이 바람직할 것입니다. 휴일이나 장기휴가중이라면, 보다 차분하고 견학할 수 있습니다.
마츠오 성의 역사적 의미
마츠오성은 「일본 마지막 축성」으로서 일본의 성곽사에서 특별한 위치를 차지하고 있습니다.
메이지 유신기의 축성이라는 특이성
에도시대의 무가 정권이 종말을 맞아 근대국가로의 전환이 진행되는 가운데 새로 성이 쌓여 있었다는 사실은 매우 이례적입니다. 많은 성이 폐성령(1873년)에 의해 철거되는 운명에 있던 시대에, 마츠오성은 반대로 신축된 것입니다.
이것은 판적봉환 후에도 구 다이묘가 지번사로서 번정을 담당하고 있던 과도기 특유의 현상이었습니다. 오오타 시미는 근대적인 행정 기능을 가지는 시설로서 마츠오성을 구상했습니다만, 시대의 흐름에는 거절할 수 없고, 폐번치현에 의해 그 꿈은 무너지게 되었습니다.
서양 기술과 일본 전통의 융합
마츠오성의 또 다른 중요한 의의는 서양의 축성기술을 도입한 점에 있습니다. 개국 후, 일본은 급속히 서양의 기술을 흡수했습니다만, 성곽 건축에 있어서도 능도식이라고 하는 최신 기술이 도입되었습니다.
하코다테의 고료카쿠(1866년 완성), 류오카성(1867년 완성)에 이은 세 번째 능도식 성곽으로서 마츠오성은 일본에서의 서양식 축성술의 수용을 나타내는 중요한 사례가 되고 있습니다. 다만, 완성에 이르지 않았기 때문에, 그 실용성을 검증할 수 없었습니다.
주변 명소 및 관련 사적
마츠오성을 방문했을 때는, 지바현내의 다른 성곽이나 야마부시 주변의 관광 명소도 함께 둘러보는 것을 추천합니다.
지바현의 주요 성곽
사쿠라성(사쿠라시)
- 마쓰오성에서 차로 약 40분
-에도시대의 명성으로 현재는 사쿠라성지 공원으로 정비
- 토루나 공보리 등의 유구가 양호하게 보존
혼사쿠라성(사카이이마치)
- 마쓰오성에서 차로 약 45분
- 지바씨의 거성으로 번성한 중세 성곽
- 국가 지정 사적에서 발굴 조사가 진행되고 있다
오타키성(오타키초)
- 마쓰오성에서 차로 약 1시간
- 혼다 타다카츠가 세운 근세 성곽
- 천수가 복원되어 박물관으로 공개
야마부시 주변의 볼거리
구주쿠리하마
- 마쓰오성에서 차로 약 15분
- 길이 약 66km의 모래사장 해안
- 한때 시오미자카에서 바라본 것으로 알려진 경승지
시바야마초의 고분군
- 마쓰오성에서 차로 약 20분
- 시바야마초에는 수많은 고분이 점재
- 시바야마마치립 시바야마 고분·하니와 박물관에서 역사를 배울 수 있다
나리타산 신카츠지(나리타시)
- 마쓰오성에서 차로 약 30분
- 간토 3대 부동 중 하나
- 연간 약 1000만 명이 참배하는 명찰
마츠오성과 오타도 관의 계보
마츠오성을 쌓은 오타 시미는 무로마치 시대의 명장인 오타도 관의 후손입니다. 이 계보를 이해하면 마츠오 성의 역사적 배경을 더 깊이 이해할 수 있습니다.
오오타 미나미와 그 업적
오오타 미나미(1432-1486)는 무로마치 시대 후기의 무장으로, 에도성을 축성한 것으로 알려져 있습니다. 오기타니 카미스기 가문의 가신으로서 관동지방에서 활약해, 분무 양도의 명장으로서 이름을 맞췄습니다.
도관의 후손은 에도시대를 통해 다이묘가로서 존속해, 도에구니 가케가와 번주가 되었습니다. 오오타 시미는 그 마지막 번주이며 메이지 유신이라는 시대의 전환기에 선조와 마찬가지로 새로운 성을 쌓으려고 했습니다.
가케가와에서 마츠오까지
오오타가는 가케가와 번주로서 약 200년간, 도에고쿠를 다스리고 있었습니다. 메이지 유신 후의 판적 봉환에 의해, 오타 시미는 상총국에의 전봉을 명할 수 있습니다. 이 전봉은 메이지 정부에 의한 여러 번의 재편성의 일환이었습니다.
신천지에서 번정을 확립하기 위해 오타 시미는 마츠오성의 축성을 결정했습니다. 가케가와성의 지명을 새로운 성시에 반입하는 등, 고향에 대한 생각을 담아 성 만들기에 임한 것을 엿볼 수 있습니다.
마츠오 번의 짧은 역사
마츠오성을 번청으로 한 마츠오번(시바야마 번)은 불과 2년이라는 매우 짧은 기간 밖에 존재하지 않았습니다.
번정의 실태
메이지 2년(1869년) 11월에 번청과 지사 공사가 완성되어, 다음 메이지 3년(1870년)에 오타 시미가 지번사로서 입성했습니다. 번의 돌고기는 1만석으로, 소규모 번이었지만, 현대적인 행정 기구의 정비가 시도되었습니다.
성하에는 사무라이 저택이 배치되어 번사들이 거주했습니다. 발굴 조사에서 확인된 사무라이 저택 흔적에서는 당시 무사들의 삶의 흔적이 발견되었습니다.
폐번치현과 성의 운명
메이지 4년(1871년) 7월, 메이지 정부는 폐번치현을 단행했습니다. 이것에 의해 전국의 번은 폐지되어 현이 설치되게 됩니다. 마츠오번도 예외는 아니고, 불과 2년 만에 폐지되어, 마츠오현을 거쳐 기사라즈현, 그리고 지바현으로 통합되어 갔습니다.
성의 건설 공사는 폐번치현에 의해 중지되어 완성되지 않았습니다. 그 후, 성 건물은 철거되었고, 토지는 민간에 납부되었다. 현재의 마츠오 자동차 교습소나 마츠오 중학교는, 그 후의 토지 이용의 결과입니다.
마츠오 성터의 보존과 활용
현재, 마츠오 성터는 야마부시의 중요한 역사 유산으로 인식되고 있습니다.
저장 상태와 과제
마츠오 자동차 교습소의 부지 내에 남아 있는 토루는, 민간 시설내에 있기 때문에, 보존과 활용의 밸런스가 과제가 되고 있습니다. 교습소의 운영을 방해하지 않고, 역사 유산으로서의 가치를 후세에 전하기 위한 궁리가 요구되고 있습니다.
야마부 시립 마츠오 중학교의 부지에 대해서도 마찬가지이며, 교육 시설로서의 기능을 유지하면서, 사적으로서의 가치를 보존할 필요가 있습니다.
안내 패널 및 정보 발신
현지에는 안내 패널이 설치되어 마쓰오성의 역사와 구조에 대해 설명하고 있습니다. 또, 야마부시나 지역의 역사 애호가에 의한 정보 발신도 행해지고 있어 「일본 마지막의 축성」이라고 하는 특이한 역사를 가지는 마츠오성의 인지도 향상을 도모하고 있습니다.
미래 전망
마츠오 성터의 추가 조사와 보존, 활용이 기대되고 있습니다. 발굴 조사의 계속으로 미해명 부분이 밝혀질 수도 있습니다. 또, 관광 자원으로서의 활용도 검토되고 있어, 지바현의 성곽 순회의 하나로서, 보다 많은 역사 팬에 방문해 주기 위한 대처가 진행되고 있습니다.
정리 | 마츠오 성이 전하는 메이지 유신의 숨결
지바현 야마부시의 마츠오성은, 「일본 마지막의 축성」으로서 독특한 역사적 가치를 가지는 성곽입니다. 메이지 2년(1869년)에 오타 시미에 의해 축성이 개시되어, 서양식의 능도식 축성술을 채용한 미료카쿠라는 특징적인 구조를 가지면서, 메이지 4년(1871년)의 폐번치현에 의해 완성하는 일 없이 역사의 무대로부터 모습을 지웠습니다.
현재도 마츠오 자동차 교습소 주변의 토루나, 야마부 시립 마츠오 중학교 남쪽의 시오미자카와 흉벽 등, 귀중한 유구가 남아 있습니다. 이러한 유구는 격동의 메이지 유신기에 전통적인 무가 정권에서 근대 국가로 이행하는 과도기의 숨결을 지금 전하는 귀중한 역사 유산입니다.
JR 마츠오역에서 도보로 액세스 가능하며, 치바현내의 사쿠라성, 혼사쿠라성, 오타키성 등의 다른 성곽과 함께 둘러싸는 것으로, 지바현의 다양한 성곽의 역사를 체감할 수 있습니다. 불과 2년이라는 짧은 기간 밖에 존재하지 않은 마츠오번의 역사는, 시대의 전환점에 있어서의 사람들의 영업을 이야기하고 있어, 방문하는 사람에게 깊은 감개를 가져올 것입니다.
오타도 관의 후손이 메이지의 세상에 새로운 성을 쌓으려고 한 꿈의 흔적, 마츠오 성. 그 유구를 방문하는 것은, 일본의 성곽사의 최종장을 접하는 귀중한 체험이 될 것입니다.
