요시하라 산성의 역사와 볼거리 완전 가이드 | 단고의 산성 유구를 철저 해설
요시하라야마성이란?
요시와라야마성(요시와라야마조)은, 교토부 쿄탄고시 미네야마마치 요시하라에 위치한 전국시대의 산성입니다. 표고 약 180.8미터의 권현산(요시하라산)의 산 정상에 세워져 단고지방에서 중요한 군사거점으로서 기능하고 있었습니다.
별명을 「권현산성」이라고도 불리는 이 성은, 탄고 수호였던 잇시키 씨를 따르던 요시하라 씨의 거성으로 알려져 있습니다. 현재도 혼마루 자취에 권현사가 모셔져 있으며, 호리키리나 절안 등 방어 시설의 유구가 양호한 상태로 보존되고 있습니다. 야마시로 애호가나 역사 연구자로부터 높은 평가를 받는 단고 지방을 대표하는 야마시로 유구의 하나입니다.
요시하라 산성의 역사
츠키키와 요시하라 씨의 시대
요시하라산성의 축성시기에 대해서는 복수의 설이 있습니다만, 남북조시대의 가칭 2년(1388년)에 탄고 수호·일색 사범에 의해 쌓아 올렸다고 하는 전승이 유력합니다. 이치지로씨는 아시카가 장군가의 일문으로서 단고・와카사를 지배한 유력 수호 다이묘로, 요시하라야마성은 그 지배 체제를 지지하는 중요한 거점으로 자리매김했습니다.
축성 후, 잇시키씨의 부하인 요시하라씨가 성주가 되었습니다. 요시하라씨는 이 지역의 유력 국중으로서 세력을 가지고, 「탄고쿠니 어단 가장」에는 요시하라전이 「큰 성주」로서 기재되어 있습니다. 근세지지류에서는 요시하라 고시 전수나 콘도 겐쇼두 등의 이름을 확인할 수 있어 대대로 이 땅을 다스리고 있던 것을 알 수 있습니다.
아케치 미츠히데의 단고 침공과 낙성
요시하라 산성의 역사에서 가장 중요한 전환점이 된 것이 텐쇼 7년(1579년)의 아케치 미츠히데와 호소카와 후지 타카(유사이)에 의한 단고 침공입니다. 오다 노부나가의 목숨을 받은 미츠히데와 후지 타카는 단고 평정을 목표로, 우선 단고 수호·잇시키 요시미치를 나카야마성에서 자해에 몰아넣었습니다.
그 후, 요시하라 니시구모가 고치는 요시하라 산성도 공격의 대상이 됩니다. 텐쇼 8년(1580년) 8월 22일자의 「오다 노부나가 흑인장」(「호소카와가 문서」)에는 「요시하라 서운」의 이름이 기재되어 있어, 이 인물이 당시의 성주였던 것으로 생각되고 있습니다. 격렬한 공방 끝에 요시하라 산성은 낙성했고, 이치지로 씨의 단고 지배는 종말을 맞이했습니다.
호소카와 씨의 개수와 폐성
낙성 후의 요시하라야마성은, 호소카와 후지타카의 차남인 호소카와 겐반두흥원(오키모토)이 입성했습니다. 흥원은 성의 방어 기능을 강화하기 위한 개수 공사를 실시해, 전국 말기의 축성 기술을 반영한 밧줄로 변모시켰습니다.
히로나가 3년(1626년)의 『시미즈무네 카타나 명각서』에는 「탄고령산지성」으로 기재가 있어, 에도시대 초반까지 성으로서 존속하고 있던 것을 확인할 수 있습니다. 그러나, 게이쵸 5년(1600년)의 세키가하라의 싸움 후, 호소카와 타다오키(흥원의 형)가 토요젠 고쿠라에 이봉되면, 코겐도 이에 따라 단고를 떠났습니다. 이에 따라 요시하라 산성은 폐성이 되어 군사 거점으로서의 역할을 마쳤습니다.
모토와 8년(1622년)에는, 동기슭에 미네야마 쿄고쿠씨에 의해 미네야마 진야가 세워져, 이 지역의 정치적 중심은 산성에서 평지의 진야로 이행해 갔습니다.
요시하라 산성의 구조와 밧줄
전체 구조
요시하라 산성은 고도 약 180m의 산 정상을 중심으로 여러 능선을 따라 곡륜군을 배치한 전형적인 산성입니다. 비고는 약 100 미터로, 산기슭에서의 등성에는 상응하는 체력이 필요합니다. 성 전체는 높은 절안과 대규모 호리키리에 의해 구획되어 방어성이 높은 구조로 되어 있습니다.
현재는 산책로가 정비되어 있어 성의 유구를 안전하게 견학할 수 있습니다. 주곽을 중심으로 서쪽에 니노마루, 키타오네・히가시오네・미나미오네에 각각 곡륜군이 배치되어, 다방향으로부터의 공격에 대비한 줄줄이 되어 있습니다.
주곽 (혼마루)
산 정상에 위치한 주곽은 요시하라산성의 핵심을 이루는 곡륜으로 현재는 김봉신사(권현사)가 모셔져 있습니다. 주곽의 주위는 높은 절안에서 지켜지고 있으며, 특히 북서쪽과 서쪽에는 명확한 호리키리가 남아 있습니다. 주곽에서는 단고의 평야부를 일망할 수 있어 군사적인 감시 기능과 지휘 기능을 겸비한 공간이었던 것을 알 수 있습니다.
주곽의 규모는 산성으로서는 표준적입니다만, 석적 등의 영구적인 구조물은 확인되지 않고, 토조의 성이었던 것이 유구로부터 읽을 수 있습니다.
니노 마루와 주변 곡륜
주곽의 서쪽에 배치된 니노마루는 북쪽이 한층 높아진 특징적인 구조를 가지고 있습니다. 현지에는 「요시하라 산성 니노마루 자취」의 비석이 세워져 있어, 방문자에게 있어서 알기 쉬운 표지가 되고 있습니다.
니노마루는 주곽을 방어하는 중요한 역할을 하고 있어 서쪽으로부터의 공격에 대한 최전선으로서 기능하고 있었습니다. 곡륜 내부는 비교적 평탄하며 일정 수의 병사를 배치할 수 있는 넓이를 확보하고 있습니다.
호리키리와 젓가락
요시하라 산성의 가장 큰 볼거리 중 하나가 곳곳에 남는 대규모 호리키리입니다. 특히 대도로에 설치된 오호리키리는 깊이·폭 모두 압권으로, 당시의 축성 기술의 높이를 나타내고 있습니다. 호리키리는 능선을 차단해 적의 진군을 막기 위한 방어 시설로, 요시하라 산성에서는 주곽의 북서, 서쪽에 명료한 유구를 확인할 수 있습니다.
또, 경사면에는 젓가락도 설치되어 있어 옆으로 이동하는 적병을 저지하는 궁리를 볼 수 있습니다. 이 호리키리와 젓가락은 호소카와 코겐에 의한 개수시에 강화되었을 가능성이 높고, 전국 말기의 축성 기술이 반영된 유구로서 가치가 있습니다.
각 능선의 곡륜군
요시하라야마성은 주곽을 중심으로 4방향의 능선에 곡륜을 전개하고 있습니다.
북미근의 곡륜은 주곽의 배후를 지키는 중요한 방어 라인으로, 복수의 소곡륜이 연속적으로 배치되어 있습니다.
히가시오네의 곡륜은 비교적 완만한 경사면에 세워져 있어 등성로를 감시·방어하는 역할을 담당하고 있었습니다.
미나미 능선에는 선명 요새라고 불리는 곡륜군이 있어, 남쪽 방향으로부터의 어프로치를 경계하는 출성적인 기능을 가지고 있었다고 생각됩니다. 선명 요새는 독립성이 높고 주곽이 함락되었을 때의 마지막 저항 거점으로서도 기능할 수 있는 배치가 되고 있습니다.
이러한 곡륜군은 절안에 의해 명확하게 구획되어 각 곡륜이 독립한 방어 단위로서 기능할 수 있는 설계가 되고 있습니다.
요시하라 산성의 볼거리
잘 남아있는 유구
요시하라야마성의 가장 큰 매력은, 쓰키성 당시의 유구가 양호한 상태로 보존되고 있는 것입니다. 폐성 후에 대규모의 개발이 이루어지지 않았기 때문에, 호리키리의 깊이, 절안의 높이, 곡륜의 형상 등이 왕시인 채 남아 있습니다.
특히 주곽 주변의 호리키리는 깊이가 수 미터에 달해 당시의 방어력의 높이를 실감할 수 있습니다. 절안도 가파르고, 솟아 오르기가 어려운 각도를 유지하고 있어, 산성의 방어 구조를 배우는데 있어서 좋은 교재가 되고 있습니다.
권현사(김봉신사)
주곽에 모시고 있는 권현사(김봉신사)는 성터의 정신적인 중심이 되고 있습니다. 산성의 대부분은 폐성 후에 신사나 사원이 세워질 수 있는데, 이것은 성의 영을 진정시켜 지역의 보호신으로 하기 위한 습관이었습니다.
권현사에의 참배는, 성터 방문시의 하나의 즐거움이 되어, 역사와 신앙이 연결된 공간으로서 독특한 분위기를 자아내고 있습니다.
전망
해발 약 180m의 산 정상에서 단고의 평야부를 한눈에 볼 수 있습니다. 날씨가 좋으면 한때 성주들이 내려다 본 영지의 확산을 체험할 수 있습니다. 이 전망이 요시하라 산성이 군사 거점으로 선정된 이유 중 하나이며, 전국 시대의 전략적 시점을 이해하는데 중요한 요소입니다.
서비스된 산책로
현재의 요시하라산 성터는 산책로가 정비되어 있어 등성하기 쉬운 환경이 갖추어져 있습니다. 안내판도 설치되어 있기 때문에, 처음 방문하는 분들도 망설이지 않고 주요 유구를 견학할 수 있습니다. 단, 산성이기 때문에 걷기 쉬운 신발과 복장으로의 방문이 추천됩니다.
등성구와 미네야마 진야 자취
요시하라야마성의 등성구는 모토와 8년(1622년)에 미네야마 쿄고쿠씨가 동기슭에 세운 미네야마 진야터에 위치하고 있습니다. 미네야마 진야는 에도시대의 정치 거점으로서 기능한 시설로, 산성에서 평지의 진야에 이르는 시대의 변천을 상징하는 장소입니다.
미네야마 진야 터에서 산정의 주곽까지는 정비된 등산로를 이용하여 약 20~30분 정도에 도달할 수 있습니다. 비고 약 100미터의 등반이 됩니다만, 적당한 운동으로서 즐길 수 있는 거리입니다.
액세스 정보
위치
교토부 교탄고시 미네야마초 요시하라
대중 교통으로의 액세스
- 교토탄고철도 미야토요선 ‘미네야마역’에서 도보 약 15분 거리에 등성구(미네야마 진야터)로
- 역에서 택시를 이용하면 약 5분 정도
자동차로 이동
- 교토 종관 자동차도로 ‘교탄고 오미야 IC’에서 약 15분
- 미네야마 진야 자취 주변에 주차 공간 있음(대수 한정)
등성 시간 기준
- 등성구에서 주곽까지: 도보 약 20~30분
- 성터 전체 견학 : 1~2시간 정도
방문시주의 사항
- 산성 때문에 움직이기 쉬운 복장과 신발이 필수
- 여름에는 벌레 제거 대책을 추천
- 식수는 사전에 준비
- 우천시나 동계는 발밑이 미끄러지기 쉬우므로 주의
주변의 역사 명소
미네야마 진야 자취
등성구에 위치한 미네야마 진야터는 에도시대의 정치의 중심지였습니다. 현재는 유구의 일부가 남아 있어, 산성에서 진야에의 역사의 흐름을 느낄 수 있습니다.
나카야마 성터
일색의도가 자해한 나카야마성은, 요시하라산성과 같이 단고의 중요한 산성입니다. 아케치 미츠히데의 탄고 공격의 역사를 추적하는 데 맞추어 방문하고 싶은 장소입니다.
탄고 향토 자료관
쿄탄고 시내에 있는 자료관에서는 탄고 지방의 역사와 문화에 대해 자세히 배울 수 있습니다. 요시하라 산성에 관한 자료도 전시되어 있어 방문 전의 예습이나 방문 후의 복습에 최적입니다.
요시하라 산성의 역사적 가치
요시하라야마성은 탄고지방에서의 전국시대의 권력구조와 오다정권에 의한 지방통일의 과정을 보여주는 중요한 사적입니다. 잇시키 씨에서 호소카와 씨로의 통치자 교대, 그리고 폐성이라는 일련의 흐름은 전국 시대에서 에도 시대로의 이행기에 있어서의 성곽의 역할 변화를 상징하고 있습니다.
유구의 보존 상태가 양호하기 때문에, 전국 시대의 산성 연구에 있어서도 귀중한 사례로 되어 있어, 교토부의 문화재로서도 주목받고 있습니다. 지역의 역사를 전하는 교육적 가치도 높고, 현지의 역사 애호가에 의한 보존 활동도 행해지고 있습니다.
방문 추천
요시하라 야마성은, 유구의 보존 상태가 양호하고, 또한 액세스도 비교적 용이한 산성으로서, 초보자로부터 상급자까지 폭넓은 층에 추천할 수 있는 성터입니다. 정비된 산책로에 의해 안전하게 견학할 수 있는 한편, 본격적인 산성의 분위기도 충분히 맛볼 수 있습니다.
호리키리나 절안과 같은 방어 시설을 가까이서 관찰할 수 있는 것은, 교과서나 사진으로는 얻을 수 없는 귀중한 체험이 됩니다. 탄고 지방을 방문할 때는 꼭 요시하라 산성터에 발길을 옮겨 전국 시대의 숨결을 느껴보세요.
봄의 신록, 가을의 단풍 등, 계절마다 다른 표정을 보이는 요시하라야마성은, 몇번 방문해도 새로운 발견이 있는 매력적인 명소입니다. 역사 로망과 자연의 아름다움이 융합된 공간에서 전국 시대에의 타임 트래블을 즐길 수 있습니다.
