묘미야마성(돗토리현 히가시키군) 완전 가이드 |
묘미산성이란?
묘미야마성(明見山城)은 돗토리현 히가시키군 고토우라마치 오스기에 소재하는 전국시대의 산성입니다. 백호국 동부의 요충에 위치해 모리씨와 오다가타 난죠씨의 항쟁의 무대가 된 역사적으로 중요한 성곽입니다. 현재도 명료한 호리키리, 암초형 해자군, 절안등의 유구가 양호하게 남아 있어, 중세 산성의 방어 시스템을 체감할 수 있는 귀중한 사적이 되고 있습니다.
묘미 산성의 기본 정보
소재지: 돗토리현 히가시키군 고토우라마치 오스기
성곽 분류: 산성
축성시기: 전국시대
비고: 약 120m
주요유구: 곡륜, 호리키리, 갈매기상 해자군, 절안, 토루
액세스: JR 산인 본선·우라야스역에서 고토라 버스 히가시 백선 “히가시오스기” 버스 정류장 하차, 도보 약 8분
묘미 산성의 역사적 배경
축성과 초기 역사
묘미산성의 축성시기나 축성자에 대해서는 명확한 사료가 적지만, 성의 구조로부터 전국시대 중기부터 후기에 걸쳐 정비되었다고 생각되고 있습니다. 백호국 동부는 인하국과의 경계에 가까워 산음도의 요충으로서 군사적으로 중요한 지역이었습니다.
성의 밧줄을 상세하게 분석하면 두 가지 다른 시기의 축성을 확인할 수 있습니다. 곡륜 X를 주곽으로 하는 초기의 성과, 나중에 확장된 I1을 중심으로 하는 견고한 번성으로서의 구조입니다. 이 변화는 지역의 군사 상황의 변화를 반영하는 것으로 간주됩니다.
모리 씨와 난죠 씨의 항쟁
묘미산성이 역사의 표무대에 등장하는 것은, 텐쇼년(1573-1593년)의 모리씨에 의한 백야국 경영의 시기입니다. 당시 백호국의 유력 국인이었던 난죠 씨는 당초 모리 씨에 종속했지만, 오다 노부나가의 세력이 산인 지방에 이르자 오다 쪽으로 돌아갔습니다.
텐쇼 8년(1580년), 하시바 히데요시에 의한 돗토리성 공격이 개시되면, 백야국은 오다 쪽과 모리 쪽의 최전선이 되었습니다. 야바시령을 경계로 양세력이 대치하는 가운데, 묘미산성은 모리방의 중요한 군사 거점으로 자리매김했다고 생각됩니다.
텐쇼 10년 공방
텐쇼 10년(1582년), 모리 씨의 시게토미 요시카와 모토하루는, 오다 쪽으로 돌아간 미나미죠 씨를 공격하기 위해, 조야마성(죠야마조)의 성주·모리와키 에츠고 모리하루 부모에게 묘미산성의 공략을 명했습니다. 이 시기, 묘미산성은 난죠씨의 세력권에 있었다고 추측되어, 모리 쪽에 있어서 백야국 동부 진출의 장해가 되고 있었던 것입니다.
모리와키하루 부모에 의한 공격의 상세는 불명합니다만, 이 싸움을 계기로 묘미산성은 모리카타의 번성으로서 개수·강화되었을 가능성이 높다고 생각되고 있습니다. 현재 보이는 견고한 방어 시설의 대부분은 이 시기에 정비된 것으로 추정됩니다.
폐성으로가는 길
텐쇼 10년 6월의 혼노지의 변에 의해 오다 노부나가가 쓰러지면, 산인 지방의 정세는 크게 변화했습니다. 하시바 히데요시와 모리씨가 화목하자 양세력의 완충지대였던 백야국의 군사적 긴장은 완화되었습니다.
텐쇼 연간 후기부터 문록·경장기에 걸쳐, 도요토미 정권에 의한 성곽 정비가 진행되는 가운데, 소규모의 산성의 대부분이 폐성이 되었습니다. 묘미산성도 마찬가지로 이 시기에 군사거점으로서의 역할을 마쳤다고 생각되고 있습니다. 현재, 성터에는 하치만구의 사당이 모셔져 있고, 지역의 신앙의 장소로서 계승되고 있습니다.
묘미 야마 성의 줄무늬 구조
전체 구성 및 방어 시스템
묘미산성은 비고 약 120m의 산정부에 세워진 전형적인 전국시대의 산성입니다. 성의 밧줄은 크게 나누어 I1을 중심으로 하는 주요 부분과 곡륜 X를 포함한 외곽 부분으로 구성되어 있습니다.
성 전체의 방어 시스템은, 복수의 호리키리에 의한 구획, 명료한 절안에 의한 고저차의 확보, 그리고 암상수보리군에 의한 측면 방어라고 하는, 전국 시대 후기의 산성에 전형적인 기술을 구사하고 있습니다. 특히 호리키리의 수와 규모는 압도적이며, “이것이라도?”라고 말하는 방어 의식이 느껴집니다.
주곽부(I1)의 구조
주곽부인 I1은, 성내에서 가장 넓고, 가장 삭평이 정중하게 베풀어진 곡륜입니다. 현재도 비교적 평탄한 지형이 유지되고 있어 건물이나 망치 등의 시설이 놓여져 있었다고 상상할 수 있습니다.
I1의 주위에는 높은 절안이 둘러싸여 있고, 하위의 곡륜과의 사이에 명료한 고저차가 설치되어 있습니다. 이 절안은 단지 지형의 단차가 아니라 의도적으로 깎아 내린 방어 시설이었고, 적의 침입을 어렵게 만드는 역할을 했다.
주곽의 북측과 남쪽에는 대규모의 호리키리가 배치되어 능선의 침입을 차단하고 있습니다. 특히 북측의 호리키리는 깊이·폭 모두 현저하고, 이 성의 방어의 요점이 되고 있던 것을 알 수 있습니다.
호리키리의 배치와 특징
묘미산성의 가장 큰 특징은 연속적인 호리키리군입니다. 성내에는 대소 맞추어 복수의 호리키리를 확인할 수 있어 각각이 능선을 깊게 절단하고 있습니다.
호리키리는 단순히 능선을 절단할 뿐만 아니라 양측에 토루를 수반하는 것이나, 바닥부에 장벽을 마련했다고 생각되는 흔적이 남는 것도 있습니다. 이 호리키리는 적의 진행을 단계적으로 차단하는 다중 방어 시스템을 구성했습니다.
특히 주곽부의 전후에 배치된 호리키리는 규모가 크고, 현재도 깊이 3~4m 정도의 오목으로 명료하게 관찰할 수 있습니다. 조사 후에 설치되었다고 생각되는 핑크 리본이 다수 남아 있어 유구의 위치 확인에 도움이 되고 있습니다.
숫돌 젓가락 군의 방어 기능
묘미산성의 북측 경사면에는, 암초형 해자군이 명료하게 남아 있습니다. 암초형 해자란 산의 경사면에 평행하여 여러 개의 해자를 연속적으로 굴착한 방어 시설로 전국 시대 후기의 산성에 특징적인 유구입니다.
이 망치는 적이 사면을 등반할 때의 이동을 제한하고 또한 위쪽으로부터의 공격을 효과적으로 하는 역할을 했습니다. 묘미산성의 암상수보리군은 보존상태가 양호하고, 전국시대의 축성기술을 이해하는데 있어서 귀중한 자료가 되고 있습니다.
수호의 간격과 깊이는 계산되고, 단순한 배수 시설이 아니라 명확한 군사 목적을 가지고 구축된 것을 알 수 있습니다. 현지를 방문하면, 이 울퉁불퉁한 지형이 지금도 선명하게 남아 있어, 당시의 방어 시스템의 치밀함을 실감할 수 있습니다.
곡륜 X와 외곽부의 구조
주곽부에서 떨어진 위치에 있는 곡륜 X는 독립된 소성곽으로서의 성격을 가지고 있습니다. 이 부분은 주곽부와는 다른 시기에 지어졌을 가능성이 지적되고 있어, 묘미산성의 축성 과정을 생각하는데 있어서 중요한 단서가 되고 있습니다.
곡륜 X는, 약간 삭평이 달콤한 부분도 있습니다만, 독자적인 호리키리나 절안을 갖추고 있어, 단독으로 방어 기능을 가지는 구조가 되고 있습니다. 이 곡륜이 초기의 묘미산성의 주곽이며, 나중에 확장되어 I1 중심의 성곽으로 발전했다는 설이 유력합니다.
이러한 이중구조는 성의 사용목적과 군사정세의 변화에 따라 단계적으로 개수·확장이 이루어졌음을 나타냅니다. 당초는 소규모의 감시대적인 성이었던 것이 모리씨와 미나미죠씨의 항쟁기에 본격적인 번성으로 강화되었다는 역사적 경위를 줄넘기의 구조로부터 읽을 수 있는 것입니다.
토루와 띠곡륜
주곽부 주위에는 부분적으로 토루가 남아 있습니다. 토루는 곡륜의 가장자리에 풍토를 한 방어 시설로, 화살이나 철포로부터의 방어, 또 눈가리개로서의 기능을 가지고 있었습니다.
묘미산성의 토루는 주곽의 중요한 방향으로 선택적으로 배치되어 있어, 전주를 둘러싸는 것이 아니라, 방어상 특히 중요한 개소를 강화할 방침이 취해지고 있는 것을 알 수 있습니다.
또, 주곽의 하위에는 대곡륜이라고 불리는 가늘고 긴 곡륜이 배치되어 있습니다. 띠곡륜은 주곽을 방어하는 역할을 했고, 적이 주곽에 직접 도달하는 것을 막는 완충지대로서 기능했습니다. 묘미산성의 띠곡륜은 비교적 명료하게 남겨져 있어 성의 방어 시스템의 한쪽 끝을 이해할 수 있습니다.
묘미 산성의 볼거리
등성경로와 현지 상황
묘미산성에는 히가시오스기 버스 정류장에서 도보 약 8분이면 등성구에 도착합니다. 등성 루트는 주로 2개 있어, 하나는 하치만구의 참배길을 이용하는 비교적 완만한 루트, 다른 하나는 직등하는 급준한 루트입니다.
직등 루트는 거리는 짧지만 가파른 경사면을 오를 필요가 있으며, 체력에 자신이있는 방향입니다. 한편, 하치만구 참배길은 거리가 다소 길어지지만, 정비된 길을 통과하기 때문에 초보자에게도 추천할 수 있습니다. 많은 방문자는 가는 길을 오르고 돌아오는 길을 참배길이라는 조합으로 즐기고 있습니다.
성터에는 안내판 등은 설치되어 있지 않지만, 혼마루 자취에 사당이 있기 때문에, 등성도나 주요 곡륜은 일정한 정비가 되어 있습니다. 그러나 유구의 세부 사항을 이해하려면 사전 조사가 중요합니다.
연속 호리키리의 박력
묘미산성 최대의 볼거리는 뭐니뭐니해도 연속하는 호리키리군입니다. 주곽부의 전후에 배치된 대규모 호리키리는, 깊이·폭 모두 압도적이며, 당시의 축성 기술의 높이를 이야기하고 있습니다.
호리키리의 바닥에 서면 양쪽의 해안이 높게 우뚝 솟아 마치 골짜기에 있는 것 같은 감각을 기억합니다. 이 지형이 인공적으로 만들어진 것임을 생각하면 당시의 노동력의 동원력과 기술력에 경탄할 수밖에 없습니다.
조사시에 설치된 핑크리본이 다수 남아 있기 때문에, 호리키리의 위치나 범위를 확인하기 쉬워지고 있습니다. 각 호리키리를 정중하게 관찰하는 것으로, 미묘한 구조의 차이나 궁리를 발견할 수 있어 성곽 팬에게는 행복의 시간이 될 것입니다.
명확한 연안과 곡륜군
묘미산성의 또 다른 볼거리는 명료하게 남아있는 절안입니다. 주곽과 하위 곡륜 사이에는 높이 2~3m의 절안이 설치되어 인공적인 단차를 선명하게 관찰할 수 있습니다.
이 절안은 단순한 조성의 결과가 아니라 방어를 목적으로 의도적으로 급준하게 깎아낸 것입니다. 적이 이 절안을 등반하는 것은 매우 어려웠고, 또한 위쪽으로부터의 공격에 대하여 무방비가 되기 때문에, 효과적인 방어 시설로서 기능했습니다.
곡륜의 삭평 상황도 양호하고, 특히 주곽부에서는 평탄한 지형이 잘 유지되고 있습니다. 다만, 일부의 곡륜에서는 삭평이 약간 달콤한 개소도 있어, 성곽 전체의 정비가 반드시 균일하지는 않은 것을 알 수 있습니다. 이것도 당시의 축성의 실태를 아는데 흥미로운 점입니다.
숫돌 망치의 관찰
북측 경사면에 전개되는 암초형 해자군은, 묘미산성을 방문하면 필견의 유구입니다. 경사면에 평행하게 연속하는 젓가락은 지금도 명료하게 지형으로 남아 있어 전국 시대의 방어 기술을 눈에 띈 수 있습니다.
갈매기 모양의 해자 군을 관찰 할 때, 경사면을 약간 떨어진 위치에서 보면, 해자의 연속성과 배치의 규칙성을 잘 알 수 있습니다. 또한 실제로 수호리 사이를 걸어 보면 이동의 어려움과 시야의 제한을 체감 할 수있어 방어 시설로서의 효과를 실감 할 수 있습니다.
동계 등 식생이 적은 시기에 방문하면 竪堀의 형상이 보다 명료하게 관찰할 수 있기 때문에 성곽 견학에 적합한 계절이라고 할 수 있습니다.
하치만구의 사당과 신앙의 상속
혼마루 자취에는 하치만구의 사당이 모셔져 있고, 성터가 폐성 후에도 지역의 신앙의 장소로서 소중히 되어 온 것을 알 수 있습니다. 이 사우의 존재에 의해 등성도와 주요 곡륜이 유지 · 정비되어 온 측면도 있습니다.
성곽유구와 신앙시설이 공존하는 모습은 일본의 산성에 전형적인 광경입니다. 전국시대의 군사시설이 평화로운 시대에는 지역의 정신적인 거점이 된다. 이런 역사의 중층성도 묘미산성의 매력 중 하나라고 할 수 있을 것입니다.
묘미산성과 주변의 성곽
백호국 동부의 성곽 네트워크
묘미산성은 백야국 동부의 성곽 네트워크의 일익을 담당하고 있었습니다. 이 지역에는 조산성, 우에시조, 타부키성 등 다수의 산성이 존재하고, 각각이 연계하여 지역의 방위에 해당하고 있었습니다.
특히 조산성은, 텐쇼 10년에 묘미산성 공략을 명령받은 모리와키 춘부모의 거성이며, 묘미산성과 밀접한 관계에 있었습니다. 이러한 성곽을 종합적으로 이해함으로써 전국시대 백호국의 군사정세가 보다 입체적으로 보입니다.
모리 씨의 번성 시스템
묘미산성은, 모리씨가 백야국을 경영하는데 있어서 정비한 번성의 하나라고 생각되고 있습니다. 번성이란, 주요 거점 성곽을 지지하는 지성·요새의 총칭으로, 영국 방위를 위한 중층적인 방어 시스템을 구성하고 있었습니다.
모리씨는 중국지방 전역에 광대한 영국을 세웠지만, 그 지배는 각지의 번성 네트워크에 의해 지지되고 있었다. 묘미산성의 견고한 줄줄기는 모리씨의 축성기술과 군사전략을 반영한 것이라고 할 수 있습니다.
묘미야마성에의 액세스와 견학 정보
교통 액세스
대중교통:
- JR 산인본선 ‘우라야스역’ 하차
- 코토라 버스 히가시 백선으로 환승
- ‘히가시오스기’ 버스 정류장 하차, 도보 약 8분 거리에 등성구
자동차:
- 산인자동차도 ‘코토우라히가시IC’에서 약 10분
- 주차 공간은 한정되어 있으므로, 노상 주차가 되지 않도록 주의가 필요
견학시의 주의점
- 장비: 산성이기 때문에 트레킹 슈즈 등 미끄러지기 어려운 신발이 필수입니다. 또, 여름에는 곤충 제거 대책, 겨울에는 방한 대책을 확실히 실시합시다.
- 소요시간: 등성에서 시모죠까지 유구를 차분히 관찰하는 경우는 2~3시간 정도를 전망하면 좋을 것입니다.
- 안내 표시: 성터에 상세한 안내판이 없습니다. 사전에 조장도 등을 입수해, 유구의 위치를 확인해 두는 것을 추천합니다.
- 안전 확인: 호리키리와 절안은 가파른 지형입니다. 발에 충분히 주의하고 무리한 행동은 피합시다.
- 매너: 사유지를 통과할 가능성도 있기 때문에 지역 주민에 대한 배려를 잊지 말고. 또, 유구의 보호를 위해, 토루나 절안을 손상시키지 않도록 주의합시다.
근처 오락거리
묘미산성의 견학과 함께, 코토우라쵸 주변의 관광도 즐길 수 있습니다.
히가시 백화소 : 고토 우라 쵸를 포함한 히가시 백 군에서 자란 흑모 일본 종의 브랜드 소. 현지 레스토랑에서 맛볼 수 있습니다.
울림돌의 해변: 코토우라초의 해안에 있는 드문 자연 현상이 볼 수 있는 스포트. 파도가 당길 때 돌이 울리는 소리가 들립니다.
오야마: 돗토리현의 상징인 오야마는 코토우라마치에서 차로 약 30분. 등산과 하이킹을 즐길 수 있습니다.
묘미산성의 역사적 가치와 향후 보존
학술적 가치
묘미 산성은 전국 시대 후기의 산성 축성 기술을 지금 전하는 귀중한 유적입니다. 특히 다음과 같은 점에서 학술적 가치가 높은 것으로 평가되고 있습니다.
- 줄기의 변천: 두 시기의 축성을 확인할 수 있고 성곽의 발전 과정을 연구할 수 있다
- 방어시설의 다양성: 호리키리, 절안, 암상수리호리군 등 다양한 방어기술이 집약되어 있다
- 역사적 문맥: 모리씨와 오다카타의 항쟁이라는 전국시대 후기의 중요한 역사적 국면과 관련되어 있다
저장 상태와 과제
현재, 묘미산성의 유구는 비교적 양호하게 보존되어 있습니다. 그러나 다음과 같은 문제도 존재합니다.
식생관리: 산림 안에 있기 때문에 식생 번식으로 유구가 덮일 위험이 있습니다. 정기적인 하초 깎기 등의 관리가 필요합니다.
안내 정비: 성터에 상세한 안내판이 없기 때문에 일반 방문자가 유구를 충분히 이해하는 것이 어렵습니다. 적절한 안내판의 설치가 바람직합니다.
학술조사: 본격적인 발굴조사는 이루어지지 않았기 때문에 성의 상세한 구조와 역사적 경위에는 불명한 점이 많이 남아 있습니다. 향후 조사 연구가 기대됩니다.
지역 자원으로 활용
묘미산성은 고토우라마치의 귀중한 역사 자원입니다. 적절한 보존과 활용으로 다음과 같은 효과를 기대할 수 있습니다.
역사교육: 지역의 아이들이 향토의 역사를 배우는 교재로 활용할 수 있습니다.
관광진흥: 성곽팬이나 역사 애호가를 불러오는 관광자원이 될 수 있습니다.
지역 정체성: 지역 주민들이 자랑스러워하는 역사 유산으로서 지역의 정체성 형성에 기여합니다.
묘미산성을 방문하는 매력
묘미산성은, 화려한 이시가키나 천수각은 없지만, 전국시대의 산성의 본질을 체감할 수 있는 귀중한 성터입니다. 연속적인 호리키리, 명확한 절안, 갈매기 젓가락 모리군—— 이러한 유구는 당시 사람들이 생명을 지키기 위해 지혜와 노력을 결집한 증거입니다.
현지를 방문하고, 가파른 절벽을 올려다보고, 깊은 해자의 바닥에 서면, 우리는 전국 시대의 긴장감을 추구 체험 할 수 있습니다. 또, 조용한 산속에 남는 유구를 추적하는 것으로, 역사에의 상상력이 자극되어, 과거와 현재가 교착하는 이상한 감각을 맛볼 수 있을 것입니다.
성곽 팬은 물론, 역사에 흥미가 있는 분, 자연속에서의 하이킹을 즐기고 싶은 분에게도, 묘미산성의 방문을 추천합니다. 돗토리현 히가시키군의 산속에 자는 전국의 기억—— 그것이 묘미산성의 가장 큰 매력입니다.
요약
묘미산성은 돗토리현 히가시키군 고토우라초에 위치한 전국시대의 산성으로 모리씨와 난죠씨의 항쟁기에 중요한 역할을 했습니다. 비고 약 120m의 산정부에 세워진 성은, 연속하는 호리키리, 명료한 절안, 암초상 해리군 등, 전국 시대 후기의 고도의 축성 기술을 구사한 견고한 방어 시설을 갖추고 있습니다.
텐쇼 10년(1582년), 요시카와 모토하루의 생명에 의해 모리와키 춘부모가 공략에 맞았다고 하고, 그 후 모리카타의 번성으로서 기능했다고 생각되고 있습니다. 현재도 유구의 보존 상태는 양호하고, 전국 시대의 산성의 구조를 이해하는데 있어서 귀중한 사적이 되고 있습니다.
안내판 등의 정비는 충분하지 않지만, 그러므로 손길이 닿지 않은 유구를 조용히 관찰할 수 있는 매력이 있습니다. 성곽 애호가에게는 방문 가치가 높은 숨겨진 명성이라고 할 수 있습니다. 돗토리현을 방문할 때는 꼭 묘미산성에 발길을 옮겨 전국시대의 숨결을 느껴보세요.
