모리야마성(지바현) 완전 가이드 – 히가시씨의 본거지로서 번성한 키타총 최대급의 중세 성곽
모리야마성이란?
모리야마성(모리야마조)은, 치바현 카토리시 오카 이이다에 위치한 중세의 산성입니다. 도네가와 동천 공사에 의해 현재는 내륙부에 위치하고 있습니다만, 과거에는 가토리해라고 불리던 광대한 내해에 면한 대지상에 세워진 수운의 요충이었습니다. 별명으로 히가시노성, 이이다성, 타치바나성, 감자성, 나카성, 나카노성 등 여러 호칭이 전해지고 있으며, 이것은 성의 규모와 복잡한 구조를 이야기하고 있습니다.
북총 최대급 규모를 자랑하는 중세 성곽
모리야마 성의 가장 큰 특징은 그 압도적인 규모입니다. 모리야마성 본체와 인접한 스가야마성을 포함하면 동서 약 1500m, 남북 약 500m라는 광대한 성역을 형성하고 있습니다. 이것은 카토리군시의 고성터 중에서도 최대 규모이며, 북총지역을 대표하는 중세성곽으로서 역사적 가치가 높게 평가되고 있습니다.
해발 약 50m의 대지에 위치해, 서쪽과 남쪽은 저습지의 논이 되고 있는 천연의 요해를 능숙하게 이용한 줄줄이 되고 있습니다. 이 지형적 우위성이 모리야마성을 난공불락의 요새로 이끌어낸 요인의 하나입니다.
모리야마 성의 역사
가마쿠라 시대 : 히가시 씨의 본거지로서의 성립
모리야마성의 축성은 건보 6년(1218년)으로 전해지고 있습니다. 축성자는 치바 상원의 6남인 東胤頼(토우타네보다)입니다. 지바 상원은 겐토요조의 거병을 지지한 유력 고가인이며, 그 공적에 의해 하총국을 중심으로 광대한 소령을 얻었습니다. 육남의 胤頼은 히가시 씨의 조가 되었고, 모리야마 성을 본거지로 히가시 씨 일족의 번영의 기초를 구축했습니다.
히가시 츠네요시는 당초, 스가야마성을 거성으로 하고 있었습니다만, 보다 방어가 뛰어난 모리야마성을 새롭게 축성해 옮겼다고 되어 있습니다. 이후 히가시씨는 대대로 이 땅을 본거지로 세력을 확대해 나갈 것입니다.胤頼, 重胤, 胤行의 3대에 걸쳐 모리야마성은 히가시씨의 거성으로서 기능했습니다.
히사히사의 난과 히가시 씨의 전환
승구 3년(1221년), 후토리바 상황이 가마쿠라 막부에 대해 거병한 승구의 난이 발발합니다. 이 싸움에서 東胤行은 막부 방으로 공적을 올리고 그 은상으로 미노쿠니 야마다 쇼를 주어졌습니다.胤行은 미노로 옮겨졌기 때문에, 모리야마성은 그 후, 히가시씨의 흐름을 퍼지는 해상씨의 영지가 되었다고 생각되고 있습니다.
이 시기를 경계로 모리야마성의 중세기에 있어서의 동향은 사료가 부족하고, 불명한 점이 많아집니다. 그러나 성곽 유구의 규모와 구조로부터 판단하면, 그 후에도 중요한 거점으로서 계속 기능한 것은 틀림없습니다.
센고쿠 시대 : 치바 아츠미에 의한 대 개수
전국 시대에 들어가면 모리야마 성은 다시 역사의 표 무대에 등장합니다. 이 시기의 성주로 알려진 것이 치바 료토미(海葉胤富)입니다. 료토미는 지바씨의 일족이면서, 히가시씨 일족인 해상씨의 양자로서 모리야마성의 성주를 맡았습니다.
지바 료토미는 모리야마성에 대규모의 개수를 더해, 전국 시대의 군사 기술에 대응한 근세 성곽으로 변모시켰습니다. 현재 보이는 복잡한 밧줄과 대규모의 하늘 해자, 마출 등의 방어 시설의 대부분은 이 시기에 정비된 것으로 생각되고 있습니다. 약 600 미터에 걸쳐 서쪽에서 주곽, 니카쿠, 삼곽이 이어지는 연곽식의 구조는 전국 시대의 축성 기술의 멋을 모은 것입니다.
오다와라 정벌 후의 폐성
텐쇼 18년(1590년), 도요토미 히데요시에 의한 오다와라 정벌이 행해지면, 관동의 전국 다이묘들은 큰 전기를 맞이합니다. 호조씨를 따르던 지바씨도 소령을 몰수해 모리야마성도 이 시기에 폐성이 되었다고 생각되고 있습니다.
도쿠가와 이에야스가 관동에 입봉한 후, 이 지역은 새로운 지배 체제에 통합되어 모리야마성은 역사의 무대에서 사라졌다. 그러나 그 웅장한 유구는 현재까지 양호한 상태로 남겨져 전국시대의 성곽연구에 있어서 귀중한 자료가 되고 있습니다.
모리야마 성의 구조와 줄무늬
연산식의 기본 구조
모리야마성은 연곽식 산성으로 분류됩니다. 주요 부분은 서쪽에서 동쪽으로, 주곽(오쿠나카성), 니카쿠(나카성), 삼곽(나카성)이 일직선에 늘어선 배치가 되어 있어, 전체 길이 약 600미터에 걸친다. 이 배치는 대지의 지형을 최대한 활용한 것으로, 각 곡륜은 깊은 하늘 해자에 의해 구획되어 있습니다.
주곽(오쿠나카성)의 특징
가장 서쪽 끝에 위치한 주곽은 성의 중심부로 가장 중요한 구획입니다. 주위를 높은 토루와 깊은 하늘 해자로 둘러싸여 있어 방어성이 매우 높은 구조로 되어 있습니다. 주곽 내부는 비교적 평평하고 거관과 중요 시설이 배치되어 있다고 추정됩니다.
주곽의 규모는 동서 약 150미터, 남북 약 100미터로, 북총 지역의 중세 성곽으로서는 표준적인 크기입니다만, 그 방어 시설의 충실도는 두드러지고 있습니다.
L 자형 말출의 존재
모리야마성의 특필해야 할 유구의 하나가 주곽과 이곽 사이에 마련된 L자형 마출입니다. 마출은 성문 앞에 마련된 방어 시설로, 적의 침입을 막으면서 아군의 출격을 용이하게 하는 기능을 가지고 있습니다.
L자형이라고 하는 복잡한 형상은, 보다 고도의 방어 기능을 실현하기 위한 것이며, 전국 시대 후기의 축성 기술의 진화를 나타내는 중요한 유구입니다. 이 마출의 존재는 치바 코토미에 의한 대개수시에 추가된 것으로 생각되고 있습니다.
하늘 해자와 토루 시스템
모리야마성의 방어의 요점이 되고 있는 것이, 각 곡륜을 구획하는 공보리와 토루의 시스템입니다. 하늘 해자의 깊이는 장소에 따라 다르지만 가장 깊은 부분에서는 10m 이상에 도달합니다. 폭도 넓고, 적의 침입을 효과적으로 저지하는 설계가 되고 있습니다.
토루는 공보리의 굴삭토를 이용하여 쌓여 있으며 높이는 3~5미터 정도입니다. 토루상에는 울타리나 담이 설치되어 있었다고 추정되어 활화살이나 철포에 의한 방어 진지로서 기능하고 있었습니다.
스카야마 성과의 관계
모리야마성의 동쪽에 인접한 스가야마성은, 히가시씨가 쌓은 성이라고 전해지고 있습니다. 양성은 일체적인 방어 시스템을 구성하고 있었다고 생각되어, 합쳐 동서 1500미터라는 광대한 성역을 형성하고 있습니다.
스가야마성은 모리야마성보다 낡은 시기에 지어졌을 가능성이 있어, 東胤頼가 최초로 거성으로 한 장소로 하는 설도 있습니다. 모리야마성과 스가야마성의 관계성은, 히가시씨의 세력 확대의 과정을 이해하는데 있어서 중요한 단서가 되고 있습니다.
모리야마 성의 위치와 지리적 중요성
카토리 바다와 물운의 요충
중세의 하총국에서 모리야마 성의 입지는 매우 전략적이었습니다. 도네가와 동천 공사가 진행되기 전에, 이 지역에는 「카토리 바다」라고 불리는 광대한 내해가 퍼져 있었습니다. 모리야마성은 이 가토리해 또는 이로 이어지는 하누마를 향한 대지에 위치해 있어 수운을 장악하기에 이상적인 장소였습니다.
가토리해는 태평양과 내륙부를 연결하는 중요한 수로이며, 물자의 수송이나 군사적 이동에 있어서 빠뜨릴 수 없는 존재였습니다. 모리야마성을 거점으로 하는 것으로, 히가시씨는 수상 교통을 지배하고, 경제적으로도 군사적으로도 큰 이익을 얻을 수 있었습니다.
상륙국과의 경계지대
모리야마성은 하총국과 상륙국의 경계에 가까운 위치에 있어 양국을 잇는 교통의 요소이기도 했습니다. 이 지리적 조건은 모리야마성이 단순한 지방호족의 거성에 그치지 않고, 광역적인 정치·군사 거점으로서 기능하고 있었음을 나타내고 있습니다.
히가시씨는 지바씨의 일족으로서 하소국을 기반으로 하고 있었습니다만, 상륙국 방면에의 영향력 확대도 시야에 넣고 있었다고 생각됩니다. 모리야마성의 입지는 그러한 전략적 의도를 반영한 것이라고 말할 수 있을 것입니다.
도네가와 히가시 천공사에 의한 환경 변화
에도시대 초반에 실시된 도네가와 히가시천공사에 의해, 이 지역의 지리적 환경은 크게 변화했습니다. 토네가와의 유로가 변경되어 가토리해는 점차 축소·육화해 갑니다. 그 결과, 모리야마성은 내륙부의 성터가 되어, 과거의 수운 거점으로서의 성격은 없어졌습니다.
그러나 이 환경 변화가 아이러니하게도 성터의 보존에 공헌한 면도 있습니다. 개발의 물결에서 남겨진 모리야마성의 유구는 비교적 양호한 상태로 현대까지 남게 되었다.
히가시 씨와 치바 씨 일족
치바 토모와 6 남자 츠요시
히가시 씨의 조인 히가시 츠네요시는 치바 쇼조의 육남으로 태어났습니다. 치바 상원은 헤이안 시대 말기부터 가마쿠라 시대 초기에 활약한 무장으로, 겐토요조의 거병에 있어서 중요한 역할을 완수했습니다. 이시바시산의 싸움에서 패한 요시모사를 지원해, 시모총국에서 병사를 모아 가마쿠라 진입을 도운 것으로 알려져 있습니다.
그 공적에 의해, 치바 상원은 시모총국을 중심으로 광대한 소령을 주어졌고, 치바씨는 관동 유수의 고가인이 되었습니다. 상원의 6명의 아들은 각각 독립한 가계를 흥해, 지바 일족으로서 세력을 확대해 갑니다.
히가시 씨의 계보와 발전
東胤依를 조로하는 히가시 씨는 하총국 동부를 기반으로 세력을 구축했습니다. 「히가시」라는 성은 지바씨의 본거지에서 보고 동방에 소령을 얻은 것에 유래한다고 생각되고 있습니다.
히가시씨는 대대로 치바씨의 유력한 일족으로서 활동해, 가마쿠라 막부의 어가인으로서 중요한 역할을 완수했습니다. 승구의 난에서의 활약에 의해 미노국에 소령을 얻는 등, 전국적인 전개도 보이고 있습니다.
해상 씨와의 관계
전국시대에 모리야마성의 성주가 된 해상씨도, 동씨의 흐름을 펌핑하는 일족입니다. 해상씨는 시모소국 해상군(현재의 지바현 아사히시 주변)을 본거지로 하고 히가시씨의 분가로서 발전했습니다.
치바 료토미가 해상씨의 입양으로서 모리야마성에 들어간 것은 치바씨 본가와 히가시씨계 해상씨의 밀접한 관계를 나타내고 있습니다. 이 시기, 지바씨는 혼사쿠라성을 본거지로서 시모총국의 지배를 굳히고 있어, 모리야마성은 지바씨의 세력권에 있어서의 중요한 지성으로서 자리매김하고 있었다고 생각됩니다.
모리야마 성의 볼거리
압도적 인 공 해자의 박력
모리야마성을 방문했을 때 가장 인상적인 것이 각 곡륜을 구획하는 거대한 하늘 해자입니다. 깊이 10미터 이상, 폭도 20미터 전후에 이르는 공보리는 현대 방문자에게도 전국시대의 축성기술의 높이를 실감시켜 줍니다.
특히 주곽과 이곽을 구분하는 공보리는 규모가 크고, 그 바닥에서 토루의 정상을 올려다보면 당시의 방어력의 높이를 이해할 수 있습니다. 하늘 해자의 벽면에는 수호자 모양의 구조도 보이고, 배수나 방어 강화를 위한 궁리가 곳곳에 베풀어지고 있습니다.
잘 남아있는 토루
모리야마성의 토루는, 폐성으로부터 400년 이상이 경과한 현재에도 비교적 양호한 상태로 남아 있습니다. 특히 주곽 주변의 토루는 높이 3~4미터를 유지하고 있어 당시의 모습을 추구합니다.
토루 위를 걷는 것으로, 성의 규모나 구조를 체감할 수 있습니다. 또한, 토루 위에서는 주변의 지형을 바라볼 수 있어 왜 이 장소에 성이 쌓여 있었는지를 이해하는 데 도움이 됩니다.
L 자형 마출 유구
주곽과 이곽 사이에 마련된 L자형 마출은 모리야마성의 가장 특징적인 유구 중 하나입니다. 복잡한 형상의 마출은 전국적으로도 드물고, 전국 시대의 축성 기술을 연구하는데 있어서 귀중한 자료가 되고 있습니다.
현지에서는 마출의 모양을 지형에서 읽을 수 있습니다. 성곽에 흥미가 있는 분에게 있어서는, 필견의 포인트라고 말할 수 있을 것입니다.
광대한 곡륜군
주곽, 이곽, 삼곽과 이어지는 광대한 곡륜군은, 모리야마성의 규모의 크기를 이야기하고 있습니다. 각 곡륜은 충분한 넓이를 가지고 있어 많은 병사나 물자를 수용할 수 있는 설계가 되고 있습니다.
곡륜 내부는 현재, 잡목림이나 밭지가 되고 있는 부분도 있습니다만, 평탄한 지형이 유지되고 있어, 왕시의 모습을 상상할 수 있습니다.
스가야마성과의 일체적인 경관
모리야마성을 방문할 때는 인접한 스가야마성과 함께 견학하는 것이 좋습니다. 양성을 일체로 보면 히가시 씨가 구축한 장대한 성곽 시스템의 전모를 이해할 수 있습니다.
액세스
대중 교통을 이용하는 경우
모리야마성에의 액세스는, JR 나리타선 사사가와역이 가장 가까운 역이 됩니다. 사사가와역에서 모리야마 성터까지는 도보로 약 40~50분의 거리입니다. 역을 나와 북동쪽으로 나아가 현도를 경유하여 오카 이이다 지구를 목표로 합니다.
사사가와역은 보통 열차만이 정차하는 작은 역입니다만, 나리타역이나 초코역에서 액세스가 가능합니다. 개수가 제한되어 있으므로 사전에 시간표를 확인해 두는 것이 좋습니다.
자동차를 이용하는 경우
자동차 이용이 가장 편리합니다. 히가시칸토 자동차도로의 다이에이 인터체인지 또는 사하라 카토리 인터체인지에서, 국도 356호선이나 현도를 경유해 약 20~30분에 도착합니다.
성터 주변에는 전용 주차장이 정비되어 있지 않지만, 도로 옆의 빈 공간에 주차하는 것이 가능합니다. 다만, 사유지나 농도를 막지 않도록 주의가 필요합니다.
자동차 네비게이션 설정
주소는 「지바현 카토리시 오카 이이다」에서 검색할 수 있습니다만, 구체적인 목표물이 없기 때문에, 사전에 지도로 장소를 확인해 두는 것을 추천합니다. 성터에 대한 안내판은 한정되어 있으므로 GPS 기능이나 스마트폰의 지도 앱을 활용하면 좋을 것입니다.
견학시의 주의점
유구 보존 상태
모리야마 성터는 나라의 사적 지정 등은 받지 않고, 현지 분들의 선의에 의해 보존되고 있는 상태입니다. 유구를 손상시키거나 쓰레기를 버리지 않도록 매너를 지켜 견학합시다.
사유지에 대한 배려
성터의 일부는 사유지가 되어 있을 수 있습니다. 출입금지의 표시가 있는 장소에는 들어가지 않도록 하고, 농업의 방해가 되지 않도록 주의가 필요합니다.
복장과 장비
성터는 산림이나 번개가 되고 있는 부분도 많아, 발밑이 나쁜 장소도 있습니다. 움직이기 쉬운 복장과 미끄러지기 어려운 신발 (트레킹 슈즈 등)으로 방문하는 것이 좋습니다. 여름에는 곤충 제거 스프레이, 겨울에는 방한 대책도 필요합니다.
견학 소요 시간
모리야마성 전체를 차분히 견학하는 경우, 2~3시간 정도를 전망해 두면 좋을 것입니다. 스가야마성도 포함해 견학하는 경우는, 추가로 1~2시간 추가로 필요합니다.
주변의 관련 사적
혼 사쿠라 성
지바씨의 본거지로 알려진 혼사쿠라성은, 모리야마성에서 남서 약 30킬로미터의 위치에 있습니다. 나라의 사적으로 지정되어 있어, 지바씨의 역사를 아는데 빼놓을 수 없는 성터입니다. 모리야마성과 아울러 방문하는 것으로, 지바씨와 그 일족의 세력권을 이해할 수 있습니다.
카토리 신궁
시모소쿠니 이치노미야로 알려진 카토리 신궁은 모리야마성에서 남동쪽으로 약 10킬로미터 거리에 있습니다. 고대부터 중세에 이르기까지 이 지역의 신앙의 중심으로서 중요한 역할을 했습니다. 히가시씨도 카토리 신궁을 숭경하고 있었다고 생각되어 관련성이 깊은 사적입니다.
오미가와 성
모리야마성의 북방, 도네가와 강변에 위치한 오미가와성도 중세하총국의 중요한 성곽입니다. 수운을 장악하는 거점으로서 기능하고 있으며, 모리야마성과 같은 입지 조건을 가지고 있습니다.
고성인과 기념품
모리야마성의 어성인은, 치바현내의 어성인 전문점 「순자당」등에서 취급되고 있습니다.御城印에는 모리야마 성의 역사와 특징이 기록되어 방문 기념으로 인기를 모으고 있습니다.
御城印의 입수 방법이나 판매 장소에 대해서는, 사전에 인터넷으로 최신 정보를 확인하는 것을 추천합니다. 현지에서 판매가 이루어지지 않으므로 주의가 필요합니다.
모리야마 성의 연구와 향후 과제
고고학 조사의 필요성
모리야마성은 규모의 크기와 유구의 양호한 보존 상태로부터, 학술적 가치가 높은 성터입니다. 그러나 본격적인 발굴조사는 거의 이루어지지 않았고, 성의 상세한 구조나 변천에 대해서는 불명한 점이 많이 남아 있다.
향후, 계획적인 고고학적 조사가 실시되면, 축성 연대의 특정이나, 각 시대에 있어서의 개수의 모습, 출토 유물로부터의 생활 실태의 해명 등, 많은 신지견을 얻을 수 있을 가능성이 있습니다.
사료의 부족
모리야마성에 관한 문헌사료는 매우 한정되어 있습니다. 특히 중세기 동향에 대해서는 적은 기록만 남기고 성의 역사를 상세하게 복원하기 어려운 상황이다.
향후 관련 고문서의 발견과 주변지역의 사료와의 비교연구에 의해 모리야마성의 역사가 보다 밝혀질 것으로 기대된다.
저장과 활용의 균형
모리야마 성터는 현재 특별한 보호 조치가 취해지지 않은 상태입니다. 현지 분들의 협력에 의해 유구가 유지되고 있습니다만, 장기적인 보존을 위해서는, 어떠한 공적인 보호 제도의 도입이 바람직하다고 생각됩니다.
한편, 사적지정 등에 의해 규제가 너무 강화되면 부담없이 방문할 수 있는 분위기가 손상될 우려도 있습니다. 보존과 활용의 균형을 맞추면서 적절한 관리 체제를 구축하는 것이 앞으로의 과제입니다.
요약
모리야마성은 지바현 카토리시에 남아 있는 기타소 최대급의 중세 성곽입니다. 가마쿠라 시대 초기에 치바 상원의 6남·히가시 츠요시에 의해 쌓아 올려 히가시씨 대대로의 본거지로서 번창했습니다. 전국 시대에는 치바 료토미에 의한 대규모의 개수가 행해져, 고도의 방어 기능을 갖춘 근세 성곽으로 발전했습니다.
동서 1500미터, 남북 500미터라는 광대한 성역, 깊이 10미터를 넘는 거대한 하늘 해자, L자형 마출 등 볼거리가 많은 성터입니다. 도네가와 동천 공사 이전에는 카토리 바다에 면한 수운의 요충이었고, 상륙국과의 경계에 위치하는 전략적 거점이기도 했습니다.
현재, 유구는 비교적 양호한 상태로 보존되고 있어 전국 시대의 축성 기술을 배우는데 있어서 귀중한 사적이 되고 있습니다. 액세스는 다소 불편합니다만, 중세 성곽에 흥미가 있는 분에게는, 꼭 방문해 주셨으면 하는 장소입니다.
모리야마성의 역사와 유구를 통해, 지바씨 일족의 번영과, 중세하 총국의 지역사를 체감할 수 있을 것입니다. 향후 조사 연구는 더 많은 역사적 사실이 밝혀질 것으로 기대된다.
