이사카성(미에현 욧카이치시)

이사카 성 (미에현 욧카이치시) 완전 가이드 | 역사 · 유구 · 액세스 정보

이사카성이란?

이사카성(이사카조)은, 미에현 욧카이치시 이사카쵸에 존재한 중세의 히라야마성입니다. 현재는 신메이진 고속도로의 건설에 의해 대부분이 파괴되고 있습니다만, 그 때에 실시된 발굴 조사에 의해, 북이세 지역에 있어서의 전국 시대의 성곽 구조를 아는데 있어서 귀중한 유구가 다수 발견되었습니다.

고도 약 80m의 대지에 세워진 이 성은, 비고차 약 40m의 위치에 있어, 이세 평야를 바라보는 전략적 요지에 입지하고 있었습니다. 성역은 동서 약 200미터, 남북 약 150미터에, 토루나 호리키리, 곽 등의 방어 시설이 배치되어 있는 것이 확인되고 있습니다.

이사카 성의 역사

츠키키와 이사카

이사카성은, 가이세이 성의 주주였던 에우씨의 일족, 이사카 타로 사에몬위(카스가베 타로 사에몬위 모두)에 의해서 구축되었다고 합니다. 이사카씨는 萱生씨의 서류로서 이 지역의 지배를 맡고 있었습니다.

萱生씨는 키타이세의 유력국인 영주로서 아사아키군에서 원변군에 이르는 지역에 세력을 가지고 있었습니다. 이사카성은 그 지성의 하나로서 萱生城의 방어 라인을 형성하는 중요한 거점이었습니다. 축성시기는 분명하지 않지만 15세기 후반부터 16세기 초에 걸쳐 추정된다.

오다 노부나가의 기타 이세 침공과 낙성

이사카성의 역사에서 가장 중요한 사건이, 1568년(에이로쿠 11년)의 오다 노부나가에 의한 기타이세 침공입니다. 이 해, 카미가쿠를 목표로 하는 오다 노부나가는, 이세 방면에의 진출을 본격화했습니다.

노부나가의 군세는 타키가와 일익을 선봉으로 키타 이세를 침공하여 萱生城을 공격했습니다. 이사카성은 萱生성과 함께 오다군의 공격을 받아 격렬한 전투 끝에 낙성했다고 전해지고 있습니다. 이 전투에 의해, 萱生씨의 세력은 크게 깎여, 이사카씨도 일시적으로 멸망했다고 되어 있습니다.

오다 정권 하에서의 존속

흥미롭게도, 「노부나가 공기」에는 낙성 후에도 이사카씨가 존속하고 있던 기록이 남아 있습니다. 오다 노부나가의 차남인 오다 노부오(키타하타 노부오)가 이세국을 지배하게 되면, 이사카씨는 오다 노부오의 가신으로서 다시 역사에 등장합니다.

이것은 이사카씨의 모든 것이 멸망한 것은 아니고, 일부가 오다 정권에 신종함으로써 생존할 가능성을 나타내고 있습니다. 전국시대에 있어서는, 패배한 국인 영주가 승자를 섬기는 것으로 가명을 존속시키는 예는 드물지 않았습니다.

폐성과 그 후

오다 노부오의 통치하에서 이사카성이 어느 정도 기능하고 있었는지는 불명합니다만, 도요토미 히데요시에 의한 전국 통일이 진행되는 가운데, 많은 중소 성곽이 정리 통합되어 갔습니다. 이사카성도 16세기 말부터 17세기 초에 걸쳐 폐성이 되었다고 생각되고 있습니다.

그 후 성지는 농지로 이용되어 오랜 세월 동안 유구의 대부분이 손실되었습니다. 그러나, 현지에서는 「후루야시키」라고 하는 글자명이 남아, 성이 있었던 것이 전승으로서 말해 이어져 왔습니다.

성곽 구조와 유구

발굴 조사 개요

2000년대에 들어, 신메이진 고속도로의 욧카이치 정션 건설 계획이 구체화되면, 이사카 성지가 그 건설 예정지에 포함되는 것이 판명되었습니다. 이에 따라 2004년부터 2006년까지 본격적인 발굴 조사가 실시되었습니다.

이 조사는 미에현 매장 문화재 센터에 의해 행해졌고, 전국 시대의 성곽 유구로서는 기타이세 지역에서 가장 상세한 조사의 하나가 되었습니다. 조사 결과는 「이사카성 발굴 조사 보고서」로서 정리되어 성곽 연구에 귀중한 자료를 제공하고 있습니다.

대규모 망문 흔적

발굴 조사에서 가장 주목받은 발견이 대규모 망문의 유구입니다. 이 망문은 폭 약 9미터, 추정 높이 6미터 이상이라는 규모를 갖고 성의 정문으로 기능하고 있었다고 생각됩니다.

망문의 기둥 구멍에서 직경 50cm를 초과하는 두꺼운 기둥이 사용되었음이 밝혀졌습니다. 또, 문의 양측에는 토루가 접속하고 있어, 문을 통과하는 적을 측면으로부터 공격할 수 있는 구조로 되어 있었습니다. 이 규모의 망문은 지방의 국인 영주의 성으로서는 매우 훌륭한 것으로, 萱生씨의 경제력과 군사력의 높이를 나타내고 있습니다.

윤곽 (곡륜) 배치

이사카성은 여러 곽으로 구성되어 있었다. 주곽은 대지의 최고소에 놓여 동서 약 60미터, 남북 약 50미터의 규모를 가지고 있었다. 주곽의 주위에는 토루가 둘러싸여 호랑이구(출입구)는 한정되어 있었습니다.

주곽의 동쪽과 남동쪽에는 2개의 곽, 3의 곽이 배치되어 계단 형태로 곽이 이어지는 연곽식의 밧줄로 되어 있습니다. 각 곽은 호리키리나 토루에 의해 구획되어 독립된 방어단위로서 기능하도록 설계되었습니다.

토루와 해자의 구조

성의 방어 시설로서 중요한 역할을 한 것이 토루와 해자입니다. 발굴 조사에서는 주곽을 둘러싸는 토루의 기저부 폭이 약 5미터, 높이는 약 2미터 이상인 것이 확인되었습니다. 토루의 표면에는 점토가 붙어 빗물에 의한 침식을 막는 궁리가 이루어지고 있었습니다.

호리키리는 곽과 곽 사이에 설치되었으며, 가장 큰 것은 폭 약 10m, 깊이 약 3m에 이르렀다. 해자의 바닥은 평평하지 않고, V자형으로 파고 있어, 적의 침입을 곤란하게 하는 구조가 되어 있었습니다. 또, 해자의 바깥쪽에는 토루가 쌓여, 해자와 토루를 조합한 이중 방어선이 형성되어 있었습니다.

우물과 생활 유구

성내에서의 생활을 지지한 시설로서, 복수의 우물이 발견되었습니다. 주곽 내에는 직경 약 2미터, 깊이 약 8미터의 석조 우물이 있어, 농성시의 수원으로서 기능하고 있었습니다.

또, 건물 흔적이라고 생각되는 기둥 구멍군이나, 카마도 흔적 등도 검출되었습니다. 출토한 도자기나 토기로부터, 15세기 후반부터 16세기 후반에 걸쳐 성이 사용되고 있었던 것이 뒷받침되었습니다. 특히, 중국산의 청자나 백자, 세토 미노산의 도기 등이 출토하고 있어, 성주의 경제력의 높이를 이야기하고 있습니다.

무기·무구류의 출토품

발굴 조사에서는 전투와 관련된 유물도 다수 출토했습니다. 철반, 도자기, 철 못 등의 철제품 외에 석구나 숫돌 등도 발견되고 있습니다.

특히 주목받는 것은 탄 흙이나 탄화물이 많이 검출된 것입니다. 이것은 오다 노부나가의 키타이세 침공시의 전투로, 성이 구워졌을 가능성을 시사하고 있습니다. 해자 안에서도 소토가 발견되어 격렬한 전투가 있었음을 이야기하고 있습니다.

이사카 성의 입지와 전략적 중요성

지리적 위치

이사카성은 미에현 욧카이치시의 북부, 아사아키가와와 우에조가와 사이에 끼워진 대지상에 위치하고 있었습니다. 이 장소는 이세 평야를 일망할 수 있어 도카이도나 이세 가도 등의 주요 가도를 감시할 수 있는 요지였습니다.

서쪽에는 스즈카 산맥이 이어져 동쪽에는 이세만이 펼쳐지는 지형은 남북의 교통을 제어하는데 이상적인 위치였습니다.萱生씨가 이 땅에 지성을 쌓은 것은 이러한 지리적 우위성을 살리기 위해서였다고 생각됩니다.

기타 이세의 성곽 네트워크

이사카성은 단독으로 존재하고 있었던 것이 아니고, 萱生성을 중심으로 한 성곽 네트워크의 일부였습니다. 주변에는 유지 서성, 구녀성, 시장성 등의 관련 성곽이 점재해, 상호 제휴해 지역의 방위에 해당하고 있었습니다.

이 성은 북쪽으로부터의 침입에 대한 방어 라인을 형성하고 있어 오다 노부나가의 침공 루트를 생각하는데 있어서도 중요한 위치를 차지하고 있었습니다. 이사카성의 함락은 이 네트워크 전체의 붕괴로 이어졌다고 생각됩니다.

현재의 이사카 성지

신메이 신 고속도로 건설의 영향

불행히도 이사카 성지의 대부분은 신메이신 고속도로의 욧카이치 정션 건설에 의해 잃어버렸습니다. 현재, 성이 있던 장소에는 고속도로의 인터체인지가 퍼져, 한때의 모습을 망치는 것은 곤란합니다.

그러나 발굴조사로 상세한 기록이 남아 있는 것은 성곽연구에 큰 성과였다. 조사 보고서와 출토 유물은 미에현 매장 문화재 센터 등에 보관되어 연구자와 역사 애호가가 참조할 수 있게 되어 있습니다.

유구 보존 상태

고속도로 건설 범위를 벗어나는 작은 부분에는 토루와 해자의 흔적이 남아 있을 수 있습니다. 그러나 이들은 사유지 내에 있으며 일반 출입은 제한되어 있습니다. 또한 수년간의 개발이나 농지 이용에 의해, 명확한 유구로서 시인할 수 있는 것은 거의 없습니다.

현지의 이사카쵸에서는, 성지의 존재를 나타내는 안내판등은 설치되어 있지 않습니다만, 「후루야시키」라고 하는 자명이 지금도 사용되고 있어, 지역의 역사로서 기억되고 있습니다.

액세스 정보

위치

주소: 미에현 욧카이치시 이사카초 아자고야시키

대중 교통으로의 액세스

• 가까운 역: 긴테쓰 나고야선 ‘긴테쓰 도미타역’ 또는 JR 간사이 본선 ‘도미타역’
• 버스: 미에 교통버스 ‘이사카초 공민관 앞’ 하차, 도보 약 5분
• 소요시간: 역에서 버스로 약 15분

자동차로 이동

• 히가시메이한 자동차도로: ‘욧카이치 히가시IC’에서 약 10분
• 신메이진 고속도로: ‘신 욧카이치 JCT’ 바로 가까이(성지는 고속도로 아래)
• 주차장: 전용 주차장 없음(견학 가능한 유구도 거의 없음)

견학상의 주의

전술한 바와 같이, 이사카성지의 대부분은 고속도로 건설에 의해 소실하고 있어 현지에서 견학할 수 있는 유구는 거의 없습니다. 성지를 방문 할 때는 다음 사항에 유의하십시오.

• 고속도로 주변은 교통량이 많이 위험하므로 무리한 견학은 피해 주십시오
• 잔존할 수 있는 유구는 사유지내에
• 발굴 조사의 성과를 알고 싶은 분은, 미에현 매장 문화재 센터의 자료를 참조하는 것을 추천합니다

주변의 관련 성곽

이사카성을 방문할 때에는 주변의 성곽도 함께 견학하면 북이세의 전국사를 보다 깊이 이해할 수 있습니다.

萱生城

이사카성의 본성에 해당하는 萱生城은 욧카이치시 서부의 구릉지대에 위치하고 있습니다. 이쪽도 유구의 대부분은 없어지고 있습니다만, 토루나 호리키리의 일부가 잔존하고 있습니다. 이사카씨의 본거지로서, 세트로 이해해야 할 성곽입니다.

히로시성

욧카이치시 니시무라쵸에 있는 호소니시성은, 비고 약 20미터의 구릉 위에 세워진 히라야마성입니다. 토루, 곽, 해자, 우물 등의 유구가 비교적 양호하게 남아 있어, 실제로 중세 성곽의 구조를 체감할 수 있는 귀중한 사적입니다.

쿠메 성

욧카이치시 쿠메쵸에 소재하는 쿠메성은, 키타 이세의 유력 국인이었던 아사쿠라씨의 거성이었습니다. 이쪽도 오다 노부나가의 키타이세 침공으로 낙성한 성의 하나로, 이사카성과 동시대의 성곽 구조를 아는데 도움이 됩니다.

시장성

욧카이치시 시장읍에 있던 시장성도 萱生씨와 관련된 성곽의 하나입니다. 현재는 택지화가 진행되고 있습니다만, 일부에 토루의 흔적이 남아 있습니다.

이사카성과 오다 노부나가의 기타 이세 침공

에이로쿠 11년 군사 행동

1568년(에이로쿠 11년)은 오다 노부나가에게 도약의 해였습니다. 이 해, 노부나가는 아시카가 요시아키를 봉사해 상경을 완수합니다만, 그 전 단계로서 이세 방면의 평정이 필요했습니다.

기타이세에는 고베 씨, 나가노 씨, 萱生 씨 등의 국인 영주가 할거하고 있어 이들을 제압하는 것이 노부나가의 전략상 중요했습니다. 타키가와 일익을 선봉으로 하는 오다군은, 단기간에 키타이세의 제성을 공략해 갔습니다.

이사카성 공방전

이사카성의 공방전의 상세는 사료가 부족하지만, 발굴 조사에서 발견된 소토층으로부터, 격렬한 전투가 있었던 것이 추측됩니다.萱生성과 함께 공격을 받은 이사카성은 압도적인 병력차 이전에 낙성을 강요당했습니다.

성을 지킨 이사카 씨의 무사들은 토루와 해자를 이용해 저항했다고 생각됩니다만, 오다군의 조직적인 공격을 견딜 수 없었을 것입니다. 성내에서 출토한 무기류나 탄 건물 흔적은 그 격렬함을 이야기하고 있습니다.

전후의 기타 이세 지배

기타이세를 평정한 오다 노부나가는, 이 지역을 차남의 노부오에게 주었습니다. 노부오는 키타하타씨의 입양이 되어, 이세국의 지배자로서 군림합니다. 이사카씨가 오다 노부오의 가신으로서 재등장하는 것은, 이 시기입니다.

패자였던 국인 영주들의 일부는 새로운 통치자를 섬기면서 생존을 도모했습니다. 이사카씨도 그 일례이며, 전국 시대의 엄격한 생존 경쟁을 이야기하는 에피소드가 되고 있습니다.

이사카성 연구의 의의

기타 이세 성곽 연구에 기여

이사카성의 발굴조사는 기타이세지역의 전국시대 성곽을 이해하는데 중요한 성과를 가져왔습니다. 특히 지방 국인 영주의 성곽이 어떤 구조를 갖고 어떤 방어 사상에 근거하여 세워졌는지를 구체적으로 나타내는 사례로서 가치가 있습니다.

대규모 망문의 발견은 지금까지 문헌사료만으로는 알 수 없었던 성곽 건축의 실태를 밝혔다. 또한 출토 유물에서는 성주의 경제력과 교역 관계, 일상 생활의 모습까지 읽을 수 있습니다.

오다 노부나가의 군사 전략 연구

이사카성의 낙성은 오다 노부나가의 기타 이세 침공이라는 큰 군사 작전의 일부였습니다. 성의 구조나 방어 시설을 아는 것으로, 오다군이 어떠한 공성 전술을 이용했는지, 반대로 수비측이 어떻게 저항했는지를 추측하는 단서를 얻을 수 있습니다.

소토층의 존재는 오다군이 화공을 이용했을 가능성을 시사하고 있습니다. 이것은 노부나가가 자랑으로 한 전술의 하나이며, 이사카성 공략에 있어서도 사용되었을 가능성이 높다고 생각됩니다.

성곽 저장 문제

한편, 이사카 성지의 대부분이 잃어버린 것은, 성곽 보존의 어려움을 나타내는 사례이기도 합니다. 개발과 문화재보호의 균형을 어떻게 취하는지는 현대사회가 직면한 중요한 과제이다.

다행히 발굴 조사에 의해 상세한 기록이 남겨졌지만 역시 현지에서 실제 유구를 볼 수 없는 것은 유감입니다. 향후, 다른 성곽 유적을 보존해 나가는데, 이사카성의 사례는 교훈이 될 것입니다.

이사카성을 배우기 위한 자료

발굴 조사 보고서

가장 상세한 정보원은 『이사카성 발굴 조사 보고서』입니다. 이 보고서에는 조사의 전체 과정, 출토 유물, 유구의 상세 도면 등이 수록되어 있어 전문적으로 이사카성을 연구할 때의 기본 자료가 됩니다. 미에현 매장 문화재 센터나 주요 도서관에서 열람 가능합니다.

관련 서적

• ‘미에노야마성 베스트 50을 걷다’: 미에현 내의 주요 산성을 소개하는 가이드북에서 이사카성에 대해서도 자세하게 해설되어 있습니다
• ‘노부나가 공기’ : 오다 노부나가의 사적을 기록한 1차 사료로 키타이세 침공에 대한 기술이 있습니다
• ‘미에현의 중세성관’ : 미에현 교육위원회 발행의 성곽 총람으로 이사카성의 기본 정보가 게재되어 있습니다

온라인 자원

성곽 연구 사이트나 역사 데이터베이스에서도 이사카성에 관한 정보를 얻을 수 있습니다. 특히 「공성단」이나 「성곽 방랑기」등의 사이트에서는, 방문기나 사진이 공개되고 있어 참고가 됩니다.

요약

이사카성은 미에현 욧카이치시에 존재한 전국시대의 히라야마성으로, 萱生씨의 일족인 이사카씨에 의해 구축되었습니다. 1568년의 오다 노부나가에 의한 키타이세 침공으로 낙성했습니다만, 그 후도 이사카씨의 일부는 오다 정권하에서 존속했습니다.

현재 성지의 대부분은 신메이진 고속도로의 건설에 의해 손실되고 있지만, 사전에 실시된 발굴 조사에 의해 대규모 망문을 비롯한 귀중한 유구가 발견되었습니다. 이러한 조사 성과는 기타이세 지역의 전국시대 성곽을 이해하는데 중요한 자료가 되고 있습니다.

이사카성의 역사는, 전국 시대의 지방 국인 영주의 흥망, 오다 노부나가의 군사 전략, 그리고 성곽 건축의 실태를 아는데, 많은 시사를 줍니다. 현지에서의 견학은 어렵지만, 발굴 조사 보고서나 관련 서적을 통해, 그 역사와 구조를 배울 수 있습니다.

기타이세의 전국사에 흥미가 있는 분, 성곽 연구에 관심이 있는 분에게 있어, 이사카성은 놓칠 수 없는 중요한 사적의 하나입니다. 주변의 관련 성곽과 함께 방문하면이 지역의 역사를 더 깊이 이해할 수 있습니다.