사가와 마츠오 성 (고치 현) 완전 가이드 | 역사 · 볼거리 · 액세스 정보
고치현 다카오카군 사가와마치에 있는 사가와 마쓰오성은 해발 202미터의 마쓰오산에 세워진 야마성입니다. 남북조 시대부터 전국 시대에 걸쳐 토사의 역사에 중요한 역할을 한 이 성은, 현재도 토루나 곽, 해자 등의 유구가 양호하게 남아 있어, 성곽 팬이나 역사 애호가로부터 주목을 받고 있습니다. 본 기사에서는, 사가와 마츠오성의 역사, 구조, 볼거리, 그리고 방문 정보까지 상세하게 해설합니다.
사가와 마츠오 성의 역사
남북조 시대의 축성과 사가와 씨
사가와 마츠오성의 축성 연대는 명확하게는 밝혀지지 않았지만, 남북조 시대에는 이미 존재하고 있었다고 생각되고 있습니다. 이 시대, 사가와 시로 사에몬이 남조방의 거점으로서 마츠오성에 갇혀, 북한과의 싸움을 펼쳤습니다. 토사국에서의 남북조의 쟁란은 격렬하고, 마츠오성은 그 중요한 무대의 하나가 되었습니다.
남북조 시대의 토사에서는, 각지의 호족이 남조·북조로 나뉘어 대립해, 산성을 거점으로 한 공방이 반복되었습니다. 마츠오산의 지형을 살린 마츠오성은, 방어에 적합한 입지 조건을 갖추고 있어, 사가와씨의 본거지로서 기능하고 있었습니다.
전국 시대와 나카무라 에치젠 모리 노부요시
전국 시대에 들어서자 마츠오성은 나카무라 에치젠 모리 노부요시가 성주로 다스렸습니다. 나카무라씨는 토사의 유력 국인 영주의 하나로, 마츠오성을 거점으로 사가와 지역을 지배하고 있었습니다. 그러나, 토사 통일을 목표로 하는 나가무네 아베 전 부모의 세력 확대에 의해, 나카무라씨의 운명은 크게 바뀌게 됩니다.
모토가메 2년(1571년), 나카무라 에치젠 모리 노부요시는 나가무네 아베 전 부모에게 항복했습니다. 이 시기, 나가무네 아베씨는 토사 국내의 여러 세력을 잇달아 산하에 거두고 있어, 마츠오성의 공략도 그 일환이었습니다. 전 부모는 무력뿐만 아니라 외교 수완도 구사하여 토사 통일을 진행하고 있으며, 나카무라 씨도 그 흐름 속에서 나가무네 아베 씨를 따를 것을 선택했습니다.
나가무네 아베 시대와 쿠부 내장 조
나카무라씨 항복 후, 나가무네 아베 전 부모는 중신의 쿠부 내장 조(쿠부 친신)를 마츠오성의 성주로 임명했습니다. 쿠부 내장 조는 전 부모의 신뢰 두꺼운 가신으로 군사적 재능이 뛰어난 인물로 알려져 있었습니다. 전 부모는 토사 통일 후에도 각지의 요충에 중신을 배치해, 지배 체제를 굳혀 갔습니다만, 쿠부 내장 조의 마츠오성 배치도 그 정책의 하나였습니다.
그러나 쿠부 내장 조가 마츠오성에 입성해 곧 심각한 문제가 밝혀졌습니다. 그것은 성내의 수원이 매우 부족하다는 치명적인 단점이었다. 산성인 마츠오성은 방어에는 뛰어났지만 장기농성에는 적합하지 않았다.
이 물 부족 문제를 해결하기 위해, 쿠부 내장 조는 모토가메 4년(1573년) 무렵, 마츠오성 맞은편에 있는 고성산(해발 약 200미터)에 새로운 성을 쌓기로 결정했습니다. 이것이 사가와 성입니다. 사가와성은 물의 편이 좋고, 거성으로서 적합했기 때문에, 쿠부 내장 조는 거성을 마쓰오성에서 사가와성으로 옮겼습니다.
이렇게 해서 마츠오성은 주성으로서의 역할을 마치고, 사가와성의 지성 또는 막성으로서의 자리매김이 되었습니다. 이후, 마츠오성은 긴급시의 피난 장소나 물견의 거점으로서 기능했다고 생각되고 있습니다.
장종가부씨 멸망 후
세키가하라 전투(1600년)에서 서군에 속한 나가무네 아베 씨는 개역되어 대신 야마우치 이치토요가 토사 일국을 배령했습니다. 야마우치씨의 입국 후, 사가와 지역은 중신의 후카오 이즈미 모리시게가 다스리게 되어, 후카오씨는 사가와성을 거성으로 했습니다.
이 시기, 마츠오성은 이미 폐성이 되고 있었다고 생각됩니다만, 사가와성과 함께 사가와 지역의 방위 체제의 일부로서 인식되고 있었을 가능성이 있습니다. 에도시대를 통해 마츠오성이 재이용되는 일은 없고, 유구는 점차 자연스럽게 돌아갔습니다.
사가와 마츠오 성의 구조와 밧줄
위치와 지형
사가와 마쓰오성은 고치현 다카오카군 사가와초 고마쓰오산에 위치해, 해발 202미터의 마츠오산 산정부에 세워져 있습니다. 산기슭으로부터의 높이는 약 120 미터로, 산성으로서는 중규모의 높이입니다. 마츠오산은 독립성이 높은 산으로, 주위를 바라볼 수 있는 요해의 땅이었습니다.
성의 남서 기슭에는 마츠오 하치만구가 진좌하고 있으며, 현재의 등성구도 이 신사에서 시작됩니다. 신사와 성의 관계는 깊고, 성의 수호신으로서 하치만구가 권청되었다고 생각됩니다.
주곽 및 곡륜 배치
마쓰오성의 밧줄은 산 정상부의 주곽을 중심으로 복수의 곡륜(곽)이 배치된 전형적인 산성의 형태를 취하고 있습니다. 주곽은 비교적 넓은 평탄지로 성주의 거관과 중요한 시설이 놓여 있었다고 추정된다.
주곽 주변에는 띠곡륜과 허리곡륜이 배치되어 방어를 굳히고 있습니다. 산성의 특징으로서, 지형을 능숙하게 이용한 곡륜 배치를 볼 수 있어 자연의 급사면과 인공적인 절안을 조합한 방어 시스템이 구축되고 있었습니다.
토루와 해자
마쓰오성의 방어 시설로서, 토루와 해자를 확인할 수 있습니다. 토루는 곡륜의 가장자리에 쌓여 적의 침입을 막는 것과 동시에 곡륜 내부를 은폐하는 역할을 하고 있었습니다. 현재도 일부의 토루가 양호한 상태로 남아 있어, 당시의 축성 기술을 아는 귀중한 단서가 되고 있습니다.
해자는 주로 호리키리로서 기능하고, 능선을 분단함으로써 적의 진군을 저지하는 구조로 되어 있습니다. 산성에서는 이시가키보다도 토루와 호리키리에 의한 방어가 주류이며, 마츠오성도 그 전형적인 예라고 할 수 있습니다.
등성로와 호랑이 입
현재의 등성로는 마츠오 하치만구에서 시작하는 산길이지만, 이것은 후세에 정비된 것으로, 전국시대의 등성로와는 다를 가능성이 있습니다. 당시의 호구(성문)의 위치는 명확하지 않지만, 주곽으로의 진입로는 한정되어 방어를 굳히고 있었다고 생각됩니다.
야마시로의 호랑이 입은 적을 좁은 통로에 끌어들여 공격하는 「사나가타」의 구조를 가지는 경우가 많아, 마츠오성에도 그러한 궁리가 있었을 가능성이 있습니다.
사가와 마츠오 성의 볼거리
잘 남아있는 유구
사가와 마츠오 성의 가장 큰 볼거리는 잘 보존된 성곽 유구입니다. 토루, 곽, 해자 등이 명료하게 남아 있고, 전국 시대의 산성의 모습을 지금에 전하고 있습니다. 특히 주곽 주변의 토루는 높이도 있어, 당시의 축성 기술의 높이를 실감할 수 있습니다.
성내를 걸으면, 곡륜의 배치나 지형의 이용 방법 등, 중세 산성의 밧줄로 하는 궁리를 체감할 수 있습니다. 성곽팬에게는 유구의 관찰만으로 충분히 즐길 수 있는 성터입니다.
전망
산 정상에서의 전망도 마츠오 성의 매력 중 하나입니다. 해발 202m의 산 정상에서 사가와의 거리와 주변 산들을 한눈에 볼 수 있습니다. 특히 건너편 고성산에 세워진 사가와성과의 위치관계를 확인할 수 있는 것은 흥미로운 점입니다.
화창한 날에는 멀리 태평양까지 바라볼 수 있어, 이 전망의 장점이 물견이나 정보 수집의 거점으로서 기능한 이유를 이해할 수 있습니다.
마츠오 하치만구
등성구에 있는 마츠오 하치만구는 성과의 깊은 관계를 가진 신사입니다. 성의 수호신으로 모셔졌다고 생각되어 성주와 무사들의 신앙을 모았습니다. 현재도 지역의 사람들에게 소중히 여겨져 있으며, 성터 산책의 기점으로서도 중요한 장소입니다.
신사에는 안내판이 설치되어 있어, 마츠오성에의 등성로를 나타내고 있습니다. 참배와 성터 산책을 조합하는 것으로, 보다 충실한 방문이 될 것입니다.
사가와 성과의 관계
마츠오성을 방문할 때는, 꼭 사가와성도 세트로 견학하는 것을 추천합니다. 쿠부 내장 조가 물 부족을 이유로 이전한 사가와성은, 마츠오성 맞은편의 산에 있어, 양성의 위치 관계를 실제로 확인할 수 있습니다.
사가와성에는 타카이시가키 등의 유구가 남아, 마츠오성과는 다른 특징을 가지고 있습니다. 양성을 비교함으로써, 전국시대의 축성기술의 변천이나, 성의 입지 선정의 기준등을 이해할 수 있습니다.
액세스 정보
대중 교통으로의 액세스
JR 이용의 경우
- JR 토요선 ‘사가와역’ 하차, 도보 약 15분 거리에 마쓰오 하치만구(등성구)에 도착
- 사가와역에서 마츠오 하치만구까지 약 1.2km
사가와역은 특급열차도 정차하는 역으로, 고치 시내에서 약 30분 정도로 액세스 가능합니다. 역에서 등성구까지는 평탄한 길이 이어져 걷기 쉬운 루트입니다.
자동차로 이동
고치 시내에서
- 국도 33호선을 이용하여 약 40분
- 고치 자동차도로 「이노IC」에서 약 30분
주차장
- 마츠오 하치만구 주변에 몇 대분의 주차 공간 있음
- 사가와초의 공공 시설 주차장도 이용 가능(도보 권내)
등성에 걸리는 시간
- 등성구(마츠오 하치만구)에서 산 정상까지: 도보 약 20~30분
- 산 정상에서의 견학시간 : 30분~1시간
- 시모야마 시간: 약 15~20분
- 총 소요시간 : 1시간 30분~2시간 정도
등산로는 정비되어 있습니다만, 산성 특유의 가파른 경사도 있기 때문에, 걷기 쉬운 구두와 복장으로 방문하는 것을 추천합니다.
방문시주의 사항
- 복장·장비: 운동화와 트레킹 슈즈가 권장됩니다. 여름에는 벌레 제거 스프레이, 겨울에는 방한 도구를 준비합시다.
- 음료수: 산정에는 수장이 없으므로 음료수는 반드시 지참해 주십시오.
- 날씨: 비가 오는 날씨와 비가 오르면 발이 미끄러지기 쉬우므로 주의가 필요합니다.
- 시간대: 일몰 전에는 하산할 수 있도록 여유가 있는 계획을 세웁시다.
- 안내판: 등성구에 안내판이 설치되어 있지만 길을 잃지 않도록 주의하십시오.
근처 오락거리
사가와 성
전술한 바와 같이, 쿠부 내장 조가 마츠오성에서 이전한 성입니다. 고성산(고도 약 200m)에 세워져 주곽 동쪽에는 멋진 타카이시가키가 남아 있습니다. 마츠오 성과 세트로 방문하면 전국 시대의 성의 변천을 이해할 수 있습니다.
사가와초의 거리
사가와마치는 에도시대의 모습을 남기는 거리가 매력입니다. 후카오씨의 성시로 발전한 역사를 가지고, 낡은 상가나 술창고가 늘어선 거리 풍경은 산책에 최적입니다.
아오야마 문고
사가와 번주 후카오씨의 장서를 중심으로 한 귀중한 고문서나 서적을 소장하는 시설입니다. 토사의 역사나 문화에 흥미가 있는 분에게 추천입니다.
마키노 공원
일본의 식물학의 아버지, 마키노 토미타로 박사의 출신지인 사가와마치에 있는 공원입니다. 봄에는 벚꽃의 명소로 알려져 많은 관광객으로 붐빕니다.
사가와 마츠오 성의 문화재 지정
사가와 마츠오성은 사가와마치의 사적지로 지정되어 지역의 중요한 문화재로서 보호되고 있습니다. 마을 사적으로서의 지정에 의해, 유구의 보존과 활용이 도모되고 있어 안내판의 설치나 등성로의 정비등이 행해지고 있습니다.
고치현 내에는 많은 산성이 남아 있습니다만, 마츠오성은 그 중에서도 유구의 보존 상태가 양호해, 역사적 가치가 높은 성터의 하나입니다.
사가와 마츠오 성을 방문하는 의의
사가와 마츠오성은, 토사의 중세로부터 전국 시대의 역사를 체감할 수 있는 귀중한 사적입니다. 남북조의 동란, 전국시대의 군웅할거, 그리고 장종가부씨에 의한 토사통일이라는 격동의 시대를 경험한 성으로서 많은 역사적 의의를 가지고 있습니다.
특히 물 부족이라는 실무적인 이유로 거성이 이전되었다는 사실은 성 입지 선정에서 실용성의 중요성을 보여주는 좋은 예입니다. 방어력뿐만 아니라 일상생활의 편리성도 고려해야 했던 전국시대의 성주들의 고생을 마츠오성과 사가와성의 관계에서 읽을 수 있습니다.
산성 산책의 매력은 역사를 배울 뿐만 아니라 자연 속에서 하이킹과 전망을 즐길 수 있는 점에도 있습니다. 사가와 마츠오 성은 역사 애호가뿐만 아니라 자연 산책을 즐기고 싶은 분들에게도 추천 명소입니다.
요약
사가와 마쓰오성은 고치현 사가와마치의 마쓰오산에 세워진 산성으로 남북조 시대부터 전국 시대에 걸쳐 중요한 역할을 했습니다. 나카무라 에치젠 모리 노부요시의 시대를 거쳐, 나가무네 아베 전친의 중신 쿠부 내장 조가 성주가 되었습니다만, 물 부족 때문에 사가와성으로 이전했다는 흥미로운 역사를 가지고 있습니다.
현재도 토루, 곽, 해자 등의 유구가 양호하게 남아 있어, 사가와초의 사적으로서 보호되고 있습니다. JR 사가와 역에서 도보로 액세스 할 수 있으며, 산 정상에서의 전망도 훌륭하기 때문에 성곽 팬과 역사 애호가에게 방문하는 가치가 높은 성터입니다.
사가와성과 세트로 방문하는 것으로, 전국 시대의 토사에 있어서의 성곽의 변천을 보다 깊게 이해할 수 있습니다. 고치현을 방문할 때는, 꼭 사가와 마츠오성에 발길을 옮겨 봐 주세요.
