야나가와 성 (후쿠오카) 완전 가이드 : 역사 · 볼거리 · 액세스 정보를 철저히 설명
후쿠오카현 야나가와시 혼죠쵸에 위치한 야나가와성은 한때 치쿠고 지방을 다스린 명성으로 알려져 있습니다. 별명 「마이즈루성」이라고도 불리며, 수로에 둘러싸인 독특한 성곽 구조를 가진 이 성은, 전국 시대부터 에도 시대에 걸쳐 치쿠고국의 정치·군사의 중심지였습니다. 본 기사에서는 야나가와성의 상세한 역사, 현존하는 유구, 그리고 관광 정보까지 포괄적으로 해설합니다.
야나가와 성의 기본 정보
야나가와성은 후쿠오카현 야나가와시 혼죠초에 소재한 헤이조로, 에도시대에는 야나가와번의 번청이 놓여졌습니다. 현재, 혼마루 터지는 야나가와시립 야나기성 중학교의 부지가 되고 있어, 혼마루 부분은 야나가와시 지정 사적으로 지정되어 있습니다.
기본 데이터
- 소재지: 후쿠오카현 야나가와시 혼죠초
- 구국명: 치쿠고국
- 분류·구조: 헤이조, 윤곽식
- 천수 구조: 복합식 층탑형 5층(비현존)
- 츠키성주: 가마이케 치히사 또는 가마이케 감성(제설 있음)
- 축성시기: 분가메 연간(1501-1504) 또는 천문년(1532-1555)
- 주요 개수자: 타치바나 무네, 다나카 요시마사
- 주요 성주: 가마이케씨, 류조지씨, 타치바나씨, 다나카씨, 타치바나씨(재봉)
- 폐성년: 메이지 5년(1872) 소실
- 통칭·일명: 마이즈루성, 야나가와성
야나가와 성의 역사
가마이케 씨의 축성과 초기 역사
야나가와성의 창건에 대해서는 복수의 설이 존재합니다. 일설에는 후루가메 연간(1501-1504)에 가마이케 치히사에 의해 구축되었다고 하며, 다른 설에서는 천문년(1532-1555)에 가마이케 감성이 축성했다고 합니다. 어쨌든, 치쿠고 국중이었던 가마이케씨가, 그때까지의 본거지였던 가마이케성의 지성으로서 야나가와성을 구축해, 나중에 본성으로서 이전한 것은 확실합니다.
가마이케 씨는 치쿠고 지방의 유력 국중으로서, 오키타타강과 시오츠카강에 끼인 지형을 살려, 주위에 수로를 돌진 견고한 성곽을 구축했습니다. 이 수로망은 나중에 야나가와 성시의 특징이 되는 굴할의 원형이 되고 있습니다.
류조지 씨의 침공과 가마이케 씨의 멸망
텐쇼 9년(1581), 히젠의 전국 다이묘·류조지 타카노부는 치쿠고 지방에의 진출을 도모해, 가마이케 씨 당주의 가마이케 진나미를 사가에 초대해 유살했습니다. 이로써 가마이케씨는 멸망하고, 야나가와성은 류조지씨의 치쿠고 지배의 거점이 되었습니다. 그러나 류조지 씨의 지배는 오랫동안 계속되지 않았습니다.
타치바나 무네의 입성과 성시 정비
텐쇼 15년(1587), 도요토미 히데요시의 규슈 평정 후, 치쿠젠 타치바나 성주였던 타치바나 통호(후의 타치바나 무네시게)가 미쓰야・야마몬・시모츠마산군 13만2천석의 영주로서 야나가와성에 입성했습니다. 타치바나 무네는 도요토미 히데요시로부터 「니시쿠니 무쌍의 용사」라고 불린 명장으로, 분로쿠 게이쵸의 역에서는 카토 기요마사와 함께 활약했습니다.
소모는 야나가와성의 대규모 개수를 실시해, 성시의 정비를 진행했습니다. 특히 수로망을 활용한 방어 시스템의 강화와 성시 전체를 수로로 연결하는 독특한 도시계획을 실시했다고 합니다. 이 시기에 야나가와 성시의 기본적인 구조가 형성되었습니다.
세키가하라 전투와 타치바나 씨의 개역
게이쵸 5년(1600)의 세키가하라 전투에서는 타치바나 무네가 서군에 속했기 때문에 전후 개역되어 야나가와를 떠나게 되었습니다. 소모는 서군의 무장으로서 끝까지 저항해, 세키가하라의 싸움 후에도 오쓰성 공격 등에 참가했습니다만, 최종적으로는 도쿠가와 이에야스의 생명에 의해 영지를 잃었습니다.
다나카 요시마사에 의한 대개수와 천수건조
게이쵸 5년(1600), 세키가하라 전투에서의 공적에 의해, 타나카 요시마사가 치쿠고 일국 32만 5천석의 다이묘로서 야나가와성에 입성했습니다. 다나카 요시마사는 오미 하치만성이나 오카자키성의 개수로 알려진 축성의 명수이며, 야나가와성에서도 대규모의 개수 공사를 실시했습니다.
다나카 요시마사에 의한 가장 큰 공적은 복합식 층탑형 5층의 훌륭한 천수를 구축한 것입니다. 높은 이시가키와 장려한 천수각을 자랑하는 야나가와성은 치쿠고지방에서의 도쿠가와 정권의 권위를 상징하는 성곽이 되었습니다. 또, 성시의 정비도 진행해, 상업의 진흥에도 힘을 쏟았습니다.
타치바나 씨의 재봉과 야나가와 번의 성립
모토카즈 6년(1620), 다나카 씨가 아들 없이 단절하면, 구 영주의 타치바나 무네가 야나가와에 복귀했습니다. 이것은 에도시대에서 개역된 다이묘가 구령으로 복귀한 유일한 예로서 역사적으로 중요합니다. 무네는 10만9천600석으로 야나가와 번주가 되었고, 이후 메이지 유신까지 타치바나씨가 번주를 맡았습니다.
타치바나씨의 통치하에 야나가와번은 안정되어, 성시는 상업과 문화의 중심지로서 번영했습니다. 특히 굴할을 활용한 수운은 성시의 경제활동을 지지하는 중요한 역할을 했습니다.
메이지 유신과 성의 소실
메이지 유신 후, 폐번치현에 의해 야나가와성은 폐성이 되었습니다. 메이지 4년(1871)에 야나가와번은 폐번이 되어, 다음 메이지 5년(1872)에는 원인 불명의 출화에 의해 천수를 비롯한 주요 건조물이 소실되었습니다. 일설에는 방화라고도 합니다만, 진상은 밝혀지지 않았습니다.
이 화재에 의해, 타나카 요시마사가 세운 장려한 5층 천수지나 망치, 고텐등의 건축물은 없어져 현재는 이시가키의 일부와 해자적이 남아 있을 뿐입니다.
야나가와 성의 구조와 특징
수로를 활용한 방어 시스템
야나가와 성의 가장 큰 특징은 주위를 둘러싼 수로망입니다. 오키바타강과 시오츠카강이라는 두 개의 하천에 끼인 지형을 살려, 성곽 전체가 수로로 둘러싸인 구조로 되어 있었습니다. 이 수로는 방어 기능뿐만 아니라, 성시의 물자 수송이나 생활용수로서도 사용되었습니다.
성의 주위에는 내호리와 외호리가 배치되어, 게다가 성시 전체에 굴할이 그물 모양으로 둘러싸여 있었습니다. 이를 통해 적의 침입을 곤란하게 하는 동시에 성시의 어느 곳에서나 소주로 이동할 수 있는 독특한 도시 구조가 형성되었습니다. 이 굴할은 현재도 야나가와시내의 각 곳에 남아, 강하행의 관광 자원으로서 활용되고 있습니다.
헤이 조로서의 구조
야나가와 성은 헤이 성으로 분류되어 치쿠고 평야의 저지에 세워졌습니다. 산성과 같은 고저차를 이용한 방어가 아니라 수로와 습지대를 활용한 방어 시스템이 특징입니다. 혼마루를 중심으로 니노마루, 세노마루가 배치되는 윤곽식의 밧줄로, 각 곡륜은 해자로 단락지어져 있었습니다.
혼마루에는 천수지가 세워져, 그 주위에 고텐이나 망치가 배치되어 있었습니다. 니노마루에는 중신의 저택이나 번의 관공서가 놓여져, 산노마루에는 무가 저택이 늘어서 있었습니다. 성시는 외호의 바깥쪽에 퍼져 상인마을이나 장인마을이 형성되어 있었습니다.
천수와 망치
다나카 요시마사가 세운 천수지는 복합식 층탑형 5층의 훌륭한 것이었습니다. 높은 이시가키 위에 지어진 천수지는 치쿠고 평야를 한눈에 볼 수 있어 성시의 상징으로서 존재감을 나타내고 있었습니다. 불행히도 메이지 5년의 화재로 소실했기 때문에, 상세한 구조나 외관에 대해서는 그림이나 기록으로부터 밖에 알 수 없습니다.
천수 외에도 혼마루와 니노마루의 요소에는 망치가 배치되어 방어를 굳히고 있었습니다. 이 망치도 메이지의 화재로 사라집니다.
현존하는 유구
혼마루 자취와 이시가키
현재, 야나가와성의 혼마루 터지는 야나가와시립 야나기성 중학교의 부지가 되고 있습니다. 교정의 일각에는 작은 높은 언덕 모양의 지형이 남아, 왕시의 혼마루의 모습을 전하고 있습니다. 이 혼마루 부분은 야나가와시 지정 사적이 되어, 역사적 가치가 인정되고 있습니다.
이시가키의 일부가 현재도 남아 있어, 당시의 축성 기술을 아는 귀중한 유구가 되고 있습니다. 특히 혼마루 주변에는 다나카 요시마사 시대의 이시가키가 부분적으로 보존되어 있어 견학할 수 있습니다. 다만, 중학교의 부지내이기 때문에, 견학시에는 배려가 필요합니다.
해자 흔적과 표석
성의 해자의 네 구석에는 「야나가와 성지」를 나타내는 표석이 세워져 있어, 한때의 성역을 나타내고 있습니다. 이러한 표석은 메이지 이후에 설치된 것으로, 성의 범위를 지금에 전하는 중요한 표지가 되고 있습니다.
해자의 일부는 현재도 수로로 남아 있으며, 성시의 굴할과 일체가 되어 야나가와의 특징적인 경관을 형성하고 있습니다. 특히 오키타가와 강변에는 왕시의 모습을 남기는 수로가 이어져 있어 강하행 코스로도 되어 있습니다.
미하나 (마츠타네 엔)와의 관계
야나가와성의 서쪽에 인접한 「고하나」는 타치바나 씨의 별저이며, 현재는 나라의 명승으로 지정되어 있는 송도원을 포함한 관광시설이 되고 있습니다. 에도시대에는 번주의 은거소나 영빈관으로 사용되었습니다.
고화의 부지 내에는 타치바나가 사료관이 있어, 야나가와성이나 타치바나씨에 관한 귀중한 자료가 전시되고 있습니다. 야나가와성을 방문할 때에는, 꽃도 함께 견학하는 것으로, 보다 깊게 성의 역사를 이해할 수 있습니다.
야나가와 성시의 특징
굴할의 풍경
야나가와 성시의 가장 큰 특징은 마을 전체에 둘러싸인 굴할(수로)입니다. 총연장은 약 930km에도, 성의 방어 시스템으로서 시작된 수로망이, 성시의 생활 인프라로서 발전했습니다.
굴할은 물자의 수송로로서 기능한 것 외에 생활용수나 방화용수로서도 사용되었습니다. 에도 시대에는 굴할을 따라 상가나 무가 저택이 늘어서, 소주가 오가는 독특한 경관이 형성되어 있었습니다.
현재도 시내의 각 곳에 굴할이 남아, 야나가와 관광의 주목인 「강하리」로서 활용되고 있습니다. 돈코후나를 타고 굴할을 순회하는 것으로, 왕시의 성시의 분위기를 체감할 수 있습니다.
성시의 구조
야나가와 성시는 성을 중심으로 계획적으로 정비되었습니다. 혼마루·니노마루·산노마루의 무가지를 둘러싸듯이, 외호의 바깥쪽에 마을 인지를 배치했습니다. 마을 인지는 직업별로 구획되어 상인 마을, 장인 마을 등이 형성되어 있었습니다.
주요 가도를 따라 상가가 늘어서 성시의 경제 활동의 중심이되었습니다. 또, 사사도 계획적으로 배치되어, 방어의 일익을 담당하는 것과 동시에, 성시의 정신적인 지주가 되었습니다.
야나가와 성을 방문 할 때의 볼거리
야나가와 성지 산책
야나가와 성지를 방문할 때는 우선 혼마루 자취의 표석과 이시가키를 확인합시다. 야나기성 중학교 주변에는 안내판도 설치되어 있어 한때 성의 배치를 알 수 있습니다.
해자 흔적을 따라가면서 걸으면 성의 규모와 구조를 실감할 수 있습니다. 특히 오키바타강을 따라 수로는 왕시의 해자의 잔잔함을 짙게 남겨두고 있어 성과 수로의 관계를 이해하는데 있어서 중요한 포인트입니다.
미카 (마츠타네 원)의 견학
야나가와 성지에서 도보 권내에있는 꽃은 필견입니다. 7,000평의 부지에 펼쳐진 마츠타네엔은, 나라의 명승으로 지정된 아름다운 일본 정원으로, 이케센 회유식 정원으로서 사계절의 경치를 즐길 수 있습니다.
타치바나 가사료관에서는 야나가와성의 고화도와 타치바나 무네 유카리의 무구, 역대 번주의 유품 등이 전시되어 있어 성의 역사를 깊이 배울 수 있습니다. 또, 하나카나이에는 요정이나 레스토랑도 있어, 야나가와 명물의 장어의 세이로 찜 등을 맛볼 수 있습니다.
강하행 체험
야나가와 관광의 하이라이트인 가와시타리는 성시의 굴할을 소주로 둘러싼 약 70분의 코스입니다. 선두의 안내를 들으면서, 왕시의 성시의 분위기를 수상으로부터 체감할 수 있습니다.
강변의 코스는 성의 해자 흔적이나 성시의 굴할을 지나 야나가와의 역사와 문화를 피부로 느낄 수 있습니다. 봄은 벚꽃, 초여름은 신록, 가을은 단풍과 사계절의 경치도 즐길 수 있습니다.
키타하라 백추생가・기념관
야나가와는 시인·기타하라 백추의 탄생지로도 알려져 있습니다. 백추의 생가는 굴할을 따라 보존되어 내부를 견학 할 수 있습니다. 인접한 키타하라 백추 기념관에서는 백추의 평생과 작품을 소개하고 야나가와의 문화적 측면을 알 수 있습니다.
나미 쿠라
오키타가와 강변에 남아 있는 붉은 벽돌의 나라쿠라는 메이지 시대에 지어진 요네쿠라입니다. 한때 야나가와번의 요네쿠라가 있던 장소로, 현재는 자료관이나 관광 안내소로서 활용되고 있습니다. 강하행의 승선장도 이 근처에 있어 야나가와 관광의 거점이 되고 있습니다.
액세스 정보
기차로 이동
- 니시테츠 텐진 오무타선: 니시테츠 후쿠오카(텐진)역에서 니시테츠 야나가와역까지 특급으로 약 47분
- 니시테츠 야나가와역에서 야나가와 성지까지 : 도보 약 15분 또는 버스로 약 5분
니시테츠 야나가와역에서 야나가와 성지나 미나카까지는 도보 권내입니다만, 관광 주유 버스나 렌터사이클을 이용하면 효율적으로 관광할 수 있습니다.
자동차로 이동
- 큐슈 자동차도로: 미야마 야나가와 IC에서 약 15분
- 아리아케해 연안도로: 오카와히가시IC에서 약 10분
주차장은 꽃과 시내의 관광 시설에 병설되어 있습니다. 강 하차 승선장 주변에도 주차장이 있습니다.
관광 소요 시간
야나가와 성지의 견학만 있으면 30분 정도입니다만, 꽃의 견학이나 강하, 성시를 산책을 포함하면 반나절부터 1일의 관광을 추천합니다. 특히 강하행은 약 70분 걸리므로 시간에 여유를 가진 계획이 필요합니다.
근처 오락거리
삼주 신사
야나가와 번 주립화씨를 모시는 신사로, 성지에서 도보 권내에 있습니다. 경내에는 타치바나 무네의 동상도 있어 야나가와의 역사를 느낄 수 있습니다.
야나가와 번 주립 꽃 저택
앞서 언급했듯이, 나라 지정 명승의 마쓰타네 정원을 가진 다치바나가의 별저입니다. 타치바나가 사료관에서는 야나가와성이나 타치바나씨에 관한 귀중한 자료를 볼 수 있습니다.
야나가와 시립 역사 민속 자료관
야나가와의 역사와 문화를 종합적으로 소개하는 자료관입니다. 야나가와성에 관한 전시도 있어 성의 역사를 보다 깊이 이해할 수 있습니다.
오키바타 스이텐구
굴할을 따라 세워진 스이텐구로, 강변의 코스에도 포함되어 있습니다. 물 하나님을 모시고 지역 신앙을 모으고 있습니다.
야나가와 성의 문화적 가치
야나가와성은 군사적인 성곽으로 뿐만 아니라, 독특한 성시 문화를 창출한 점에서 높은 문화적 가치를 가지고 있습니다. 수로를 활용한 도시계획은 일본의 성시에서도 독특하고, 현재도 「수향야나가와」로서 관광자원이 되고 있습니다.
타치바나 무네라는 명장이 다스린 성으로서, 또 에도시대를 통해 타치바나씨가 통치한 안정된 번의 중심지로서, 야나가와성은 치쿠고 지방의 정치·경제·문화의 중심이었습니다. 현재도 야나가와시의 정체성의 핵이 되고 있어, 시민에게 사랑받는 역사 유산입니다.
요약
야나가와성은 전국시대부터 에도시대에 걸쳐 치쿠고국의 중심으로 번성한 명성입니다. 가마이케씨에 의한 축성에 시작되어, 다치바나 무네, 다나카 요시마사에 의한 개수를 거쳐, 다시 타치바나씨가 다스리는 야나가와번의 번청으로서 기능했습니다.
메이지 5년의 화재에 의해 건축물은 잃어버렸습니다만, 이시가키의 일부나 해자 흔적이 남아, 특히 성시마을 전체에 둘러싸인 굴할은 현재도 야나가와의 특징적인 경관을 형성하고 있습니다. 야나가와 성지를 방문할 때는 꽃과 강변과 함께 즐기면서 물과 함께 살아있는 성시의 역사와 문화를 깊이 체험할 수 있습니다.
후쿠오카현을 방문할 때는 꼭 야나가와 성지와 수향의 거리 풍경을 방문하여 일본의 성곽 문화의 다양성과 매력을 느껴보세요.
