기타메성(宮城県)

기타메성(宮城県)
所在地 〒982-0003 宮城県仙台市太白区郡山4丁目12
公式サイト http://www.sendai-c.ed.jp/~bunkazai/isekidb/c00057.html

기타메성(미야기현) 완전 가이드 | 다테 마사무네의 세키가하라 거점이 된 헤이조의 역사와 유구

기타메성(키메조)은, 미야기현 센다이시 태백구 고리야마에 존재한 헤이조로, 다테 마사무네가 세키가하라의 싸움 때에 우에스기씨와의 싸움의 거점으로서 사용한 것으로 알려져 있습니다. 현재는 시가지화가 진행되어 유구는 거의 남아 있지 않습니다만, 발굴 조사에 의해 귀중한 역사적 사실이 밝혀지고 있습니다.

기타메 성의 기본 정보

위치와 구국 이름

소재지: 미야기현 센다이시 태백구 고리야마 4초메
구국명: 육오국(나토리군)
별칭: 특별히 없음

현재의 기타메 성터는, 국도 4호선 바이패스 「사슴의 마타」 교차점 일대에 위치하고 있어, 점포나 주택지로서 완전하게 시가지화되고 있습니다. 가장 가까운 역은 JR 도호쿠 본선 센다이 시영 지하철 난보쿠 선 나가마치 역으로 도보 약 15 분 거리에 있습니다.

분류 및 구조

성곽 분류: 헤이조
구조 규모: 동서 약 370m, 남북 약 280m
천수 구조: 없음

기타메성은 전형적인 헤이조로 주변의 평야부를 이용하여 구축되었습니다. 헤세이 4~5년(1992~1993년)의 발굴 조사에 의해, 폭 10m 강의 해자 터가 확인되고 있어 특히 근세 초기의 복잡한 구조를 가지는 장자 해리가 발견된 것은 큰 발견이었습니다.

축성년과 축성주

축성년: 관정년(1460~1466년)
츠키키주 : 아와노씨

기타메성은 무로마치 시대 중기의 관정년간에, 나토리군을 지배하고 있던 아와노씨에 의해 구축되었다고 합니다. 아와노씨 5대의 아와노 타다시게의 시대에, 지금까지의 거성이었던 모가사키성에서 기타메성으로 본거지를 옮겼다고 전해지고 있습니다.

기타메 성의 역사

아와노씨 시대(관정 연간~텐쇼 19년)

기타메성은 아와노씨 대대로의 거성으로서 약 130년간에 걸쳐 사용되었습니다. 아와노씨는 나토리군을 지배하는 유력한 재지 영주로, 특히 9대 당주의 아와노 다이젠 료중국은 나토리군 삼십삼향의 기두로 알려진 호용사였습니다.

아와노씨는 전국시대를 통해 키타메성을 거점으로 세력을 유지하고 있었습니다만, 덴쇼년(1573~1591년)이 되면, 급속하게 세력을 확대하는 다테씨와의 대립을 피할 수 없게 됩니다.

다테 마사무네와의 싸움과 항복

텐쇼 19년(1591년), 아와노 다이젠 료중국은 다테 마사무네와 싸움을 맺었지만, 패배를 피합니다. 이 결과, 아와노씨는 다테씨의 지배하에 짜넣어지게 되어, 기타메성도 다테씨의 관리하에 놓여졌습니다.

마사무네가 이와데야마성에 입부할 때에는, 이미 기타메성은 다테씨의 지배하에 있고, 그 후는 다테씨 가신의 야시로 감해 유베에가 성대로서 놓여졌다고 기록되고 있습니다.

세키가하라 전투와 다테 마사무네

기타메성이 역사상 가장 중요한 역할을 한 것은 게이쵸 5년(1600년)의 세키가하라 전투의 시기입니다.

이때 다테 마사무네는 도쿠가와 이에야스의 동군에 속하고 있어 우에스기 경승이 이끄는 서군 세력과 대치할 필요가 있었습니다. 마사무네는 센다이성(아오바성)의 축성 공사를 개시하고 있었지만, 아직 완성에는 이르지 못하고, 대상 스기전의 전선 거점으로서 기타메성을 선택했습니다.

기타메성은 센다이 평야의 남부에 위치해, 우에스기씨의 세력권인 남방으로부터의 침공에 대비하기에는 절호의 입지였습니다. 마사무네는 기타메성을 거점으로 우에스기세와의 싸움에 대비하여 한때 이 성에 체류했다고 전해지고 있습니다.

이 시기, 마사무네는 「백만석의 먹이 첨부」를 얻기 위해, 우에스기령에의 침공을 기획하고 있었습니다만, 세키가하라의 싸움이 예상외로 빨리 결착했기 때문에, 대규모의 군사 행동에는 이르지 않았습니다.

센다이 성 완성 후와 폐성

게이쵸 6년(1601년)에 센다이성이 완성되면 북메성의 군사적 중요성은 급속히 떨어졌다. 마사무네가 센다이성에 본거를 옮긴 후, 기타메성은 점차 사용되지 않게 되어, 폐성이 되었다고 생각되고 있습니다.

폐성년: 경장년간(1596~1615년)경으로 추정

정확한 폐성년은 기록에 남아 있지 않지만, 센다이성의 완성과 전후로 폐성이 되었다고 생각되고 있습니다. 그 후, 성터는 농지나 택지로서 이용되어, 에도 시대를 통해서 성곽으로서의 기능은 없어져 갔습니다.

기타메 성의 유구와 발굴 조사

현존하는 유구

불행히도 기타메 성의 유구는 지상에 거의 남아 있지 않습니다. 과거에는 토루나 공보리의 일부가 잔존하고 있었다고 합니다만, 현재는 완전히 시가지화가 진행되어, 눈에 보이는 유구는 확인할 수 없는 상태입니다.

현지에는 기타메성의 존재를 나타내는 간판이 설치되어 있는 것만으로, 성터인 것을 나타내는 지명이나 지형적 특징도 약간밖에 남지 않습니다.

발굴 조사 결과

헤세이 4~5년(1992~1993년)에 실시된 발굴 조사는, 기타메성의 실태를 아는데 있어 매우 중요한 성과를 가져왔습니다.

주된 발견:

  1. 장자해자국: 폭 10m 강의 해자자국이 확인되었으며, 특히 근세 초기의 복잡한 구조를 가진 장자호리가 발견되었습니다. 장자 해자는 해자 안에 토루 모양의 칸막이를 마련한 특수한 구조로, 방어력을 높이는 것과 동시에, 해자의 유지 관리를 용이하게 하는 궁리가 베풀어지고 있습니다.
  1. 출토 유물: 해자 속에서 도검, 도자기 등이 발견되어 당시의 성 생활과 문화를 아는 귀중한 자료가 되고 있습니다.
  1. 성의 규모: 발굴 조사에 의해 동서 약 370m, 남북 약 280m라는 성의 규모가 확인되었습니다.

이 장자 해자의 발견은 특히 중요합니다. 장자호리는 오다와라성 등으로 유명한 호조씨가 많이 사용한 방어 시설로, 토호쿠 지방에서는 그다지 예가 없습니다. 다테 마사무네가 세키가하라 전투에 대비하여 기타메성을 개수했을 때, 최신의 축성 기술을 도입했을 가능성이 지적되고 있습니다.

지정 문화재

지정 문화재: 없음

불행하게도, 기타메 성터는 현재 국가나 현, 시의 문화재로 지정되어 있지 않습니다. 유구가 거의 남아 있지 않은 것이 주된 이유이지만, 발굴 조사의 성과는 학술적으로 높이 평가되고 있습니다.

기타메 성 방문 및 견학 정보

액세스 방법

기차로 이동:
JR 도호쿠 본선·센다이 시영 지하철 난보쿠선 “나가마치역”에서 도보 약 15분

자동차 이용:
국도 4호선 바이패스 “사슴의 마타” 교차점 부근
도호쿠 자동차도로 「센다이 남 IC」에서 약 10분

주차장

전용 주차장은 없습니다. 주변에는 주거 지역과 상업 시설이 밀집되어 있기 때문에 대중 교통을 이용하는 것이 좋습니다. 자동차로 방문하는 경우 인근 코인 주차장을 이용하셔야 합니다.

견학시의 주의점

  1. 유구는 남아 있지 않습니다: 현지를 방문해도 성터를 나타내는 간판 이외에 눈에 보이는 유구는 없습니다.
  1. 주택지입니다: 성터는 완전히 시가지화되어 있으며 일반 주택과 점포가 늘어서 있습니다. 견학시에는 주민 분들의 생활을 배려해, 조용히 행동해 주세요.
  1. 보도에 주의: 국도 4호선 바이패스를 따라 교통량이 많기 때문에 보도를 걸을 때는 충분히 주의하십시오.
  1. 간판의 장소: 기타메성의 간판은 ‘사슴의 마타’ 교차점 부근에 설치되어 있지만 눈에 띄지 않는 장소에 있으므로 사전에 지도에서 확인하는 것이 좋습니다.

기타메 성 주변의 관련 사적

기타메성을 방문했을 때에는, 주변의 다테씨 관련 사적도 아울러 견학하는 것으로, 보다 깊게 역사를 이해할 수 있습니다.

센다이성(아오바성)

기타메 성에서 북쪽으로 약 7km, 다테 마사무네가 세운 센다이 번의 본거지입니다. 게이쵸 6년(1601년)에 완성되어 마사무네가 키타메성에서 옮겨진 곳이 이 센다이성이었습니다. 현재는 아오바 성지 공원으로 정비되어, 이시가키나 토루 등의 유구가 양호하게 남아 있습니다.

액세스: 기타메성에서 차로 약 20분, 센다이 시영 지하철 토자이선 「국제센터역」에서 도보 15분

와카바야시 성

센다이성의 동쪽, 센다이 평야에 세워진 다테 마사무네의 은거성입니다. 관영 2년(1625년)에 축성되었지만, 불과 3년 후인 관영 5년(1628년)에 막부의 일국일성령에 의해 파각되었습니다. 현재는 와카바야시구청이나 초등학교의 부지가 되고 있어 일부에 토루가 남아 있습니다.

액세스: 기타메성에서 차로 약 15분, 센다이 시영 지하철 도자이선 「야쿠시도역」에서 도보 10분

시게 사키 성

아와노씨가 기타메성으로 옮기기 전의 거성으로 여겨지는 성입니다. 센다이시 태백구 모가사키에 위치해, 자세한 것은 불명한 점이 많습니다만, 아와노씨의 초기의 거점으로서 중요한 성이었습니다.

기타메 성의 역사적 의미

기타메성은 유구야말로 거의 남아 있지 않지만, 동북지방의 전국사에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.

재지 영주에서 전국 다이묘

아와노 씨와 같은 재지 영주가 다테 씨라는 전국 다이묘에 흡수되어 가는 과정을 보여주는 전형적인 예로서 기타메 성의 역사는 중요합니다. 텐쇼 19년(1591년)의 다테 마사무네와의 싸움은 소규모 지역 세력이 대세력에 통합되어 가는 전국 시대의 현실을 이야기하고 있습니다.

세키가하라 전투와 도호쿠

세키가하라의 싸움은 일반적으로 미노국(현재의 기후현)에서의 싸움으로 알려져 있습니다만, 토호쿠 지방에서도 다테 마사무네와 우에스기 경승의 대립이라는 형태로 전개하고 있었습니다. 기타메성은 이 「도호쿠의 세키가하라」에 있어서 다테 마사무네의 중요한 거점이며, 만약 세키가하라의 싸움이 장기화하고 있으면, 도호쿠 지방에서도 대규모 전투가 발생하고 있었을 가능성이 있습니다.

쓰키기 기술 전파

발굴조사에서 확인된 장자호리는 호조씨의 축성기술이 도호쿠지방까지 전파되고 있음을 나타내는 귀중한 증거입니다. 다테 마사무네는 세키가하라 전투에 대비하여 기타메성을 개수할 때 당시 최신의 축성 기술을 도입한 것으로 생각되어 마사무네의 선진적인 자세를 나타내는 것으로 주목됩니다.

기타메 성을 방문하는 의미

현재의 기타메 성터에는 눈에 보이는 유구는 거의 없지만, 그래도 방문할 가치는 충분히 있습니다.

역사의 현장에 서다

간판이 서 있는 그 장소야말로, 다테 마사무네가 세키가하라의 싸움에 대비해 진을 세운 장소이며, 아와노씨가 약 130년간에 걸쳐 거성으로 한 장소입니다. 눈에 보이는 유구가 없어도 역사의 현장에 서서 당시의 긴장감과 시대의 공기를 상상할 수 있습니다.

도시화와 역사 보존

기타메 성터의 현상은 도시화의 진전과 역사 유산의 보존이라는 현대적 과제를 생각하는 계기가 됩니다. 많은 성터가 시가지화에 의해 잃어 가는 가운데, 어떻게 역사를 기억해, 전해 가는가 하는 문제는, 우리 현대인에게 부과된 중요한 과제입니다.

센다이의 역사를 아는

기타메성의 역사를 아는 것은 센다이의 성립을 이해하는데 있어서도 중요합니다. 다테 마사무네가 센다이성을 구축하기 전, 일시적으로도 기타메성을 거점으로 하고 있었다는 사실은, 센다이라는 도시의 역사의 한 프레임으로서 기억되어야 하는 것입니다.

요약

기타메성은, 미야기현 센다이시 태백구 고리야마에 있던 헤이조로, 관정년간(1460~1466년)에 아와노씨에 의해 쌓아 올렸습니다. 텐쇼 19년(1591년)에 다테 마사무네에게 항복한 후에는 다테씨의 지배하가 되었고, 게이쵸 5년(1600년)의 세키가하라의 싸움에서는 마사무네의 대상 삼나무전의 거점으로서 중요한 역할을 완수했습니다.

현재는 완전하게 시가지화되고 있어, 눈에 보이는 유구는 남아 있지 않습니다만, 헤세이 4~5년의 발굴 조사로 확인된 장자 해자적은, 당시의 축성 기술의 높이를 나타내는 귀중한 발견이었습니다.

기타메성은 전국시대부터 근세로의 전환기에서 동북지방의 역사를 이야기하는 중요한 사적이며, 유구가 남아 있지 않아도 방문할 가치가 있는 장소입니다. 센다이성이나 와카바야시성 등의 주변 사적과 함께 견학하는 것으로, 다테 마사무네와 센다이의 역사를 보다 깊게 이해할 수 있을 것입니다.

지도

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