마쓰네성 가나자와시(이시카와현) |
마쓰네 성 개요
마쓰네성(마츠네조)은, 이시카와현 가나자와시와 도야마현 오야베시의 현경에 위치하는 해발 308미터의 마쓰네산 산 정상에 세워진 전국 시대의 산성입니다. 가가와 에치나카를 연결하는 교통의 요충지에 위치해, 가에츠 국경에서 중요한 군사 거점으로서 기능했습니다.
성곽은 남북 약 440미터, 동서 약 140미터의 규모를 자랑하며, 국경을 따라 남북으로 오랫동안 늘어나는 능선 위에 곡륜군이 전개되고 있습니다. 2015년(헤세이 27년) 10월 7일에는, 기리야마성, 오하라에츠와 함께 「가에쓰 국경 성터군 및 길」로서 나라의 사적으로 지정되어, 전국 시대의 국경 방위 시스템을 지금에 전하는 귀중한 역사 유산이 되고 있습니다.
마쓰네 성의 기본 정보
소재지: 이시카와현 가나자와시 오하라마치·도야마현 오야베시
성곽구조: 산성
고도: 308미터(비고 약 100미터)
츠키성 연대: 전국 시대
주요 성주: 일향일규중, 사사나리 마사하
폐성년: 천정연간 후기~경장기
유구: 곡륜, 토루, 호리키리, 호랑이구치, 문적, 도적
지정 문화재: 국가 지정 사적(2015년 10월 7일 지정)
통칭・일명: 가월 국경의 성
마쓰네 성의 역사
일향일규 시대의 마쓰네성
마쓰네 성의 축성 연대에 대해서는 명확한 기록이 남아 있지 않지만, 전국 시대에 가가 일향 일규중에 의해 쌓아 올린 것으로 생각되고 있습니다. 15세기 후반부터 16세기에 걸쳐, 가가국은 정토진종 본원사파의 일향일규가 지배하는 특이한 지역이 되어, 마쓰네성은 에치나카와의 국경 방위의 거점으로서 기능하고 있었습니다.
가가 일향일규는 「백성이 가진 나라」로서 약 100년간에 걸쳐 가가국을 지배해, 그 사이에 국경지대에는 복수의 성곽이 세워졌습니다. 마쓰네성도 그 하나로서 에치중으로부터의 침공에 대비하는 중요한 역할을 담당하고 있었던 것입니다.
오다 노부나가에 의한 가가 평정
텐쇼 8년(1580년), 오다 노부나가는 시바타 카츠야를 총대장으로 하는 대군을 파견해, 가가 일향 일규의 평정에 나섰습니다. 이 싸움에 의해, 100년 가까이 계속된 일향 일규 지배는 종말을 맞이해, 가가국은 오다 정권의 지배하에 들어갑니다.
일향 일규 평정 후, 가가국은 마에다 토시야에게 주어졌고, 에치중국은 사사 나리마사가 영유하게 되었습니다. 이 시기 마쓰네성은 국경지대의 성으로서 계속 중요시되어 양세력의 완충지대에 위치한 전략거점이 됩니다.
사사 나리마사의 리노베이션과 마에다 토시야와의 대치
텐쇼 12년(1584년), 도요토미 히데요시와 도쿠가와 이에야스가 대립한 코마키·나가쿠테의 전투가 발발하자 호쿠리쿠 지방에서도 그 영향이 미쳤습니다. 에치중을 영위하는 사사 나리마사는 도쿠가와 쪽에, 가가를 맡는 마에다 토시야는 도요토미 쪽에 속해, 양자는 가에츠 국경에서 대치하게 됩니다.
이 시기 사사 나리마사는 국경 방위를 강화하기 위해 마쓰네 성을 대규모로 개수했습니다. 나루마사는 마쓰네성을 「경계의 성」으로 자리매김하고, 마에다 토시야의 침공에 대비해 방어 시설을 충실시켰습니다. 이 개수에 의해, 마쓰네성은 전국 시대 후기의 축성 기술을 반영한 견고한 산성으로 다시 태어났습니다.
발굴 조사에 의해 발견된 문적이나 도적, 호랑이구치의 구조 등은, 이 시기의 사사 세이마사에 의한 개수의 흔적이라고 생각되고 있습니다. 특히 호랑이구(성의 출입구)의 구조에는 사사 세이마사 시대의 특징이 짙게 남아 있어, 당시의 축성 기술의 높이를 이야기하고 있습니다.
텐쇼 13년의 에치나카 정벌과 마쓰네성
텐쇼 13년(1585년), 도요토미 히데요시는 사사 나리마사 토벌 때문에 스스로 10만 대군을 이끌고 에치중에 침공했습니다. 이 「에치중 정벌」에 있어서, 마에다 토시야는 히데요시군의 선봉으로서 카에츠 국경에서 에치중으로 진군합니다.
마쓰네성은 사사카타의 국경 방위 거점으로서 마에다군의 진격을 막으려고 했습니다만, 압도적인 병력차 이전에 함락한 것으로 추정되고 있습니다. 이 전투 후, 사사 나리마사는 항복하고, 에치중은 마에다 토시야의 지배하에 들어갔습니다.
폐성과 그 후
에치중 정벌 후, 가가·에치나카 양국을 지배하에 둔 마에다 토시야에 있어서, 국경 방위의 필요성은 없어졌습니다. 경장기(1596~1615년) 무렵까지는 마쓰네성은 폐성이 되어 그 역할을 마쳤다고 생각됩니다.
폐성 후의 마쓰네성은 산림에 묻혀 갔습니다만, 토루나 호리키리, 곡륜등의 유구는 양호한 상태로 보존되어, 현재에 이르기까지 전국시대의 산성의 모습을 지금에 전하고 있습니다.
마쓰네성의 줄기와 유구
전체 구조
마쓰네성은 해발 308미터의 마쓰네산 정상을 중심으로 남북으로 뻗어 있는 능선 위에 세워진 연곽식 산성입니다. 성역은 남북 약 440 미터, 동서 약 140 미터 및 가월 국경의 능선을 따라 길게 펼쳐져 있습니다.
성의 구조는, 중심이 되는 주곽(혼마루)을 최고소에 배치해, 그 남북에 복수의 곡륜을 연속시키는 형식을 취하고 있습니다. 이 배치는 국경선을 지킨다는 마쓰네성의 역할을 명확하게 나타내고 있으며, 남북 양방향으로부터의 적의 침입에 대비한 설계가 되고 있습니다.
주곽(혼마루)
해발 307.9m의 산 정상에 위치한 주곽은 마쓰네성의 핵심을 이루는 곡륜입니다. 동서 약 30미터, 남북 약 40미터의 규모를 가지고, 주위를 토루로 둘러싸여 있습니다. 주곽에서는 가가측, 에치츄측의 양쪽을 바라볼 수 있어 국경 감시의 거점으로서 최적의 입지가 되고 있습니다.
주곽의 토루는 높이 1~2미터 정도가 잔존하고 있어, 전국 시대의 방어 시설의 모습을 지금에 전하고 있습니다. 토루의 구축 기술로부터는, 사사 세이마사에 의한 개수시의 고도의 축성 기술을 읽어낼 수 있습니다.
호랑이 입과 문적
마쓰네성의 큰 특징의 하나가 정교하게 만들어진 호랑이구(출입구)의 구조입니다. 특히 북측의 호랑이구는 발굴조사에 의해 문적이 확인되고 있으며, 석적이나 토루를 능숙하게 조합한 방어구조가 밝혀지고 있습니다.
호랑이 입은 단순한 출입구가 아니라 적의 침입을 막는 중요한 방어 시설이었습니다. 마쓰네성의 호랑이구치는, 침입자를 요코야로 공격할 수 있도록 궁리된 구조로 되어 있어, 사사 세이마사 시대의 축성 기술의 특징을 나타내는 귀중한 유구가 되고 있습니다.
곡륜군
주곽의 남북에는 여러 개의 곡륜이 배치되어 있습니다. 남쪽에는 넓은 바바 흔적이 있어 병사의 훈련이나 말의 관리에 사용되고 있었다고 생각되고 있습니다. 이 바바터는 동서 약 50미터, 남북 약 80미터의 규모를 가지며, 마쓰네성 중에서도 가장 넓은 평탄지가 되고 있습니다.
북쪽의 곡륜군은 길쭉한 형상을 하고 있으며, 능선을 따라 단계적으로 배치되어 있습니다. 이러한 곡륜은, 북방(에치중측)으로부터의 침입에 대비한 방어 라인을 형성하고 있어, 복수의 방어선으로 적의 진격을 막는 설계가 되고 있습니다.
호리키리와 하늘보리
마쓰네성에는 복수의 호리키리가 설치되어 있어 곡륜간을 구분하는 역할을 하고 있습니다. 호리키리는 능선을 깎아내기 위해 훼손된 공보로, 적의 침입을 막는 중요한 방어 시설이었습니다.
특히 주곽의 남북에 설치된 호리키리는 깊이 3~5미터에 달해 당시의 대규모 토목 공사의 모습을 지금 전하고 있습니다. 이 호리키리는 사사 세이 마사에 의한 개수시에 강화되었다고 생각되고, 전국 시대 후기의 축성 기술의 높이를 나타내고 있습니다.
길
발굴 조사에서는 성내를 연결하는 길도 확인되고 있습니다. 이 길은 곡륜을 연결하는 연결로 역할을 했고, 성내의 병력 이동을 원활하게 하는 역할을 했다. 길의 폭은 1~2미터 정도로, 양측에 토루나 석적이 베풀어진 개소도 확인되고 있습니다.
도로의 조사에서는 마쓰네성이 단순한 방어시설이 아니라 일상적으로 사람이 왕래하여 관리되고 있던 ‘살아있는 성’이었음이 밝혀졌습니다.
가월 국경 성터로서의 가치
국가 사적 지정의 의미
마쓰네성은 2015년 10월 7일, 기리야마성, 오하라에츠와 함께 ‘가에쓰 국경성터군 및 길’로 국가 사적으로 지정되었습니다. 이 지정은 단독 성곽이 아니라 국경 방어 시스템 전체로 평가되었다는 것에 큰 의미가 있습니다.
전국시대, 가가와 에치중의 국경지대에는 복수의 성곽이 세워져, 서로 연계해 국경을 지키는 방어 라인이 형성되어 있었습니다. 마쓰네성은 그 핵심을 이루는 성곽으로서, 국경 방위 시스템의 실태를 지금에 전하는 귀중한 역사 유산이 되고 있습니다.
기리 야마 성과의 관계
기리야마성은 마쓰네성의 남서 약 2킬로미터에 위치하는 산성으로, 마찬가지로 가월 국경의 방위 거점으로서 기능하고 있었습니다. 양성은 시인 가능한 거리에 있어, 노로시(늑연)등에서 연락을 잡으면서 국경을 지키고 있었다고 생각되고 있습니다.
기리야마성도 사사 나리마사에 의해 개수된 성곽이며, 마쓰네성과 함께 마에다 토시야의 침공에 대비한 「경계의 성」으로서 중요한 역할을 완수했습니다. 양성의 유구를 비교 연구하는 것으로, 사사 세이마사의 국경 방위 전략의 전체상이 밝혀지고 있습니다.
오하라 코시 (고도)의 중요성
오하라코시는 카가와 에치나카를 연결하는 고도로 마쓰네성의 바로 아래를 통과하고 있었습니다. 이 길은 고대에서 중세에 걸쳐 중요한 교통로로 이용되었으며, 사람과 물자의 왕래가 번성했습니다.
마쓰네성이 세워진 가장 큰 이유는 이 오하라에쓰를 군사적으로 밀어내는 데 있었다. 교통 요충을 지배함으로써 적의 침입을 막고 자군의 이동을 원활하게 할 수 있었던 것입니다. 오하라에치의 흔적도 국사적에 포함되어 있으며, 성곽과 고도가 일체가 된 방어 시스템의 실태가 보존되어 있습니다.
마쓰네성의 보존과 정비
현재 상태 및 저장 상태
현재의 마쓰네 성터는 산림 안에 양호한 상태로 보존되어 있습니다. 폐성 후 400년 이상이 경과하고 있습니다만, 주요한 유구인 토루, 호리키리, 곡륜, 호구구 등은 명료하게 확인할 수 있어, 전국 시대의 산성의 모습을 지금에 전하고 있습니다.
국사적지 지정 후에는, 가나자와시와 도야마현 오야베시가 협력해 보존 관리에 임하고 있어, 유구의 보호와 활용이 진행되고 있습니다. 수목의 벌채나 하초 깎기 등의 정비 작업에 의해, 유구의 시인성이 향상되어, 견학하기 쉬운 환경이 정돈되고 있습니다.
발굴 조사 결과
국사적 지정을 향한 발굴 조사에서는 문적, 도적, 호랑이구구의 구조 등 중요한 발견이 잇따랐습니다. 이러한 조사 성과에 의해, 마쓰네성의 구조나 변천, 축성 기술 등이 밝혀져, 전국 시대의 국경 방위 시스템의 실태 해명에 크게 공헌하고 있습니다.
특히 호랑이구치의 구조조사에서는 사사세이 마사시대의 특징적인 축성기술이 확인되어 문헌사료만으로는 알 수 없는 구체적인 성곽구조가 밝혀졌습니다. 앞으로도 지속적인 조사 연구에 의해 새로운 발견이 기대되고 있습니다.
정비 활용 계획
가나자와시에서는, 마쓰네 성터의 보존과 활용을 양립시키기 위해, 정비 활용 계획을 책정하고 있습니다. 유구의 보호를 최우선으로 하면서, 견학자가 안전하게 성터를 방문할 수 있도록, 등성로의 정비나 안내판의 설치등이 진행되고 있습니다.
장래적으로는, 기리야마성이나 오하라에츠와 제휴한 광역적인 활용도 시야에 넣고 있어, 가에츠 국경의 역사를 체감할 수 있는 역사 관광 루트의 정비가 검토되고 있습니다.
액세스
대중 교통으로의 액세스
마쓰네 성터에의 액세스는, 대중교통기관에서는 불편한 입지가 되고 있습니다. 가장 가까운 철도역은 다음과 같습니다만, 모두 성터까지 상당한 거리가 있습니다.
JR 호쿠리쿠 본선・가나자와역에서:
가나자와역에서 차로 약 40분(약 25킬로미터)
아이의 바람과 야마 철도 · 이시도 역에서 :
석동역에서 차로 약 20분(약 12킬로미터)
대중교통을 이용하는 경우에는 가나자와역이나 석동역에서 택시를 이용하는 것이 현실적입니다. 단, 성터 주변에는 택시의 대기소가 없기 때문에, 왕복의 준비가 필요합니다.
자가용 차량으로 이동
자가용 차량으로의 접근이 가장 편리합니다.
가나자와 시가지에서:
국도 159호선을 남하해, 가나자와시 오하라마치 방면으로. 소요 시간 약 40분.
도야마현 오야베시에서:
현도 73호선을 이용해, 이시카와현 경방면에. 소요시간 약 20분.
호쿠리쿠 자동차도로에서:
- 가나자와 서 IC에서 약 35분
- 오야베 IC에서 약 25분
주차장과 등성구
마쓰네 성터의 등성구 부근에는 간이적인 주차 공간이 있습니다(수대분). 그러나, 비포장으로 좁기 때문에, 대형 차량의 탑승은 곤란합니다.
등성구에서 주곽까지는 산길을 도보로 약 30~40분 정도 걸립니다. 등산로는 정비되어 있지만, 가파른 경사와 미끄러운 부분도 있기 때문에 등산에 적합한 복장과 신발이 필요합니다.
견학 시 주의사항
- 복장: 등산에 적합한 복장, 트레킹 슈즈 추천
- 소지품: 식수, 지도, 휴대전화(전파 상황은 양호)
- 소요시간: 왕복으로 2~3시간 정도 예상
- 계절: 봄부터 가을이 견학에 적합합니다. 동계는 적설 때문에 등성 곤란
- 날씨: 비오는 날에는 발밑이 미끄러지기 쉽고 위험합니다. 맑은 날씨 방문 추천
- 곰 출몰 주의 : 산림 지대를 위해 곰 떡 등을 휴대하는 것이 좋습니다
주변 시설
마쓰네 성터 주변에는 음식점이나 편의점 등의 상업 시설이 없습니다. 사전에 가나자와 시가지 또는 오야베 시가지에서 식사나 쇼핑을 끝마쳐 두는 것을 추천합니다.
가장 가까운 관광 안내소는 가나자와시 관광 협회(가나자와역 구내)가 됩니다. 마쓰네성에 관한 자세한 정보나 최신의 등성 정보는, 사전에 가나자와시 문화재 보호과 또는 가나자와시 관광 협회에 문의하는 것을 추천합니다.
마쓰네 성과 마에다 토시야, 사사 나리마사의 관계
마에다 토시야의 가가 지배
마에다 토시야는 오다 노부나가의 중신으로서 활약해, 텐쇼 8년(1580년)의 가가 일향 일규 평정 후, 가가국의 지배를 맡았습니다. 이가는 가나자와성을 거성으로 하고, 가가 백만석의 초석을 세운 무장으로 알려져 있습니다.
이가는 도요토미 히데요시의 측근으로서 중용되어 코마키·나가쿠테의 싸움에서는 히데요시 쪽으로 참전했습니다. 이 시기, 가고시 국경에서 사사 나리마사와 대치하게 되어, 마츠네성은 양자의 최전선이 되었습니다.
사사 나리마사의 에치 나카 지배
사사 나리마사는 오다 노부나가의 가신으로서 활약해, 시바타 카츠야의 여력으로서 가가 일향 일규 평정에 참가했습니다. 그 공적에 의해 에치중 일국을 주어져 도야마성을 거성으로 했습니다.
세이마사는 뛰어난 축성기술을 가진 무장으로 알려져 있으며, 에치중국 내에 복수의 성곽을 구축하거나 개수하기도 했습니다. 마쓰네성의 개수도 그 일환이며, 세이마사의 축성 기술의 높이를 나타내는 귀중한 유구가 되고 있습니다.
료오의 대치와 마쓰네 성
텐쇼 12년(1584년), 코마키·나가쿠테의 싸움이 발발하자 호쿠리쿠 지방에서도 마에다 토시야(토요토미 쪽)와 사사 나리마사(도쿠가와 쪽)가 대립했습니다. 양자는 가월 국경에서 노려보고, 일촉 즉발의 상태가 계속되었습니다.
이 시기, 마츠네성은 사사카타의 최전선 기지로서 기능해, 마에다군의 침공에 대비해 방어가 강화되었습니다. 그러나, 다음해의 에치중 정벌에서 도요토미 히데요시 스스로가 대군을 이끌고 에치중에 침공하면, 세이마사는 항복을 강요당하고, 마츠네성도 마에다씨의 지배하에 들어간 것입니다.
마쓰네성의 문화재적 가치
전국 시대의 국경 방어 시스템을 전하는 유산
마쓰네 성의 가장 큰 가치는 전국 시대의 국경 방어 시스템의 실태를 구체적으로 보여주는 유구가 잘 보존되어 있다는 것입니다. 단독의 성곽이 아니라, 기리야마성이나 오하라고시와 일체가 된 방어 라인의 일부로서 기능하고 있던 실태가, 유구로부터 읽을 수 있습니다.
이러한 국경방위시스템의 전체상을 보여주는 사적은 전국적으로도 드물고, 전국시대의 군사사 연구에 있어서 매우 중요한 가치를 가지고 있습니다.
사사 나리마사의 축성 기술을 보여주는 유구
마쓰네성의 호랑이구치나 토루의 구조로부터는, 사사나리 마사시대의 고도의 축성 기술을 읽을 수 있습니다. 세이마사는 오다 노부나가 아래에서 최신의 축성 기술을 배운 무장이며, 그 기술이 마쓰네성의 개수에 활용되고 있습니다.
특히 호랑이구구의 구조는 적의 침입을 효과적으로 막기 위한 궁리가 곳곳에서 발견되어 전국시대 후기의 축성기술의 도달점을 나타내는 귀중한 유구가 되고 있습니다.
지역의 역사를 전하는 유산
마쓰네성은 가가와 에치중의 역사적 관계를 지금 전하는 중요한 유산이기도 합니다. 고대부터 이어지는 양 지역의 교류와 대립의 역사가 이 성터에 응축되어 있는 것입니다.
국사적 지정에 의해, 마쓰네성은 지역의 역사 유산으로서 재평가되고, 지역 아이덴티티의 핵이 되는 존재로서 자리매김되고 있습니다. 앞으로는 지역 역사 교육 및 관광 진흥의 거점으로서의 활용도 기대되고 있습니다.
요약
마쓰네성은, 이시카와현 가나자와시와 도야마현 오야베시의 현경에 위치하는 전국 시대의 산성으로, 가가와 에치중을 잇는 교통의 요충으로서 중요한 역할을 완수했습니다. 일향일규 시대에 세워져 사사 세이마사에 의해 개수된 후, 마에다 토시야와의 대치의 최전선이 된 역사를 가집니다.
2015년에 국사적 ‘가월 국경 성터군 및 길’의 일부로 지정되어 전국 시대의 국경 방위 시스템을 지금에 전하는 귀중한 역사 유산으로 보존되어 있습니다. 주곽, 곡륜, 토루, 호리키리, 호구구 등의 유구가 양호하게 남아 있어, 당시의 축성 기술의 높이를 지금에 전하고 있습니다.
액세스는 자가용 차량이 편리하고, 가나자와 시가지에서 약 40분, 등성구에서 주곽까지는 도보 30~40분 정도입니다. 산성 견학에 적합한 복장과 장비로 방문하는 것을 추천합니다. 가월 국경의 역사에 생각을 느끼게 하면서, 전국 시대의 산성의 모습을 체감할 수 있는 귀중한 명소입니다.
